虾米！一部开了101万公里的18年老车到现在还在服役，依旧保持近乎刚购入时的状态；在车主及Volvo原厂的悉心维护下，Volvo940正朝着下一个百万里程数迈进，如果没有意外的话，下一次想见到这部940可能就是在台湾Volvo大肆宣传的广告上，庆祝破200万英哩纪录的壮举来回馈驾驶者每一次谨慎的行车、每一双呵护过它的双手及每一对注视过它的目光。 车主简介 姓名彭淼广 车型Volvo940SE2。0 车辆出厂年份1995年 挂牌日期19950225 购入金额139万元 行驶里程1015671公里 在这个车辆留用寿命愈来愈短的时代，很多人车开个几年便汰旧换新，一来或许是趁早卖以减低折旧比率，二来便是在合理的时机下换部性价比高的改款车，因此在长期不断转手之下，许多过去有着极佳口碑的绝世好车就这样郁郁而终；相较之下，出现在台中车展的这部Volvo940SE便显得幸运得多，良禽择良木而栖，良臣择名主而侍，在车主彭淼广慧眼识英材的购车眼光和经年累月的仔细保养下，940全车上下任何一处钣件、金属饰条或小小的塑料边条都完好如初，根本无法令人联想起18年来行遍台湾各个角落、里程数破百万的披荆斩棘，更不用说在同一位主人之下作为座驾，多年来未曾被不当使用或冷落，大小维修保养细节上未曾有过任何忽视，这简直是另类的台湾汽车史奇蹟之一。 里程数就停留在1015671公里上，想像如果每天通勤20公里，101万大概得花199年才能达成！ 想当初彭淼广在购车前，曾经考虑过M。Benz、BMW等品牌，或者是其他进口或国产车同排气量车款，但由于常行驶北宜公路，需要不错的扭力发挥，加上有驾驶Volvo740的朋友所提供的意见，因此在价格、性能和实用空间多重因素考量下，彭淼广便决定选购排气量2。4升，动力输出有着156hp最大马力和23。4kgm峰值扭力水準的Volvo940SE作为工作和云游四海的代步工具。这部940SE动力输出有着156hp最大马力和23。4kgm峰值扭力水準，涡轮增压引擎在彭淼广坚持下，加油一定只加98无铅汽油。 除了保养，还是保养 彭淼广早年主要从事营造业，工作性质的关係让他时常开着车到处跑，即便到近年退休后，他还是闲不下来，心情对了便开着车载着老婆大人四处游历，从最北边的阳明山竹子湖到最南边的垦丁南湾都曾留下这对夫妇与940的足迹，再加上偶尔会载客直奔机场，因此多年来累积如此惊人里程数可就其来有自。这部Volvo940SE购入18年，据Volvo宜兰东正汽车宜兰服务中心历史纪录显示，彭淼广驾着本车出入保养厂次数总计超过200次，算下来平均一年就进厂11、12次！几乎一个月就让爱车回去保养一回，可见车主对这辆940依赖的程度。不过在这样疯狂的使用频率之下，本车却未发生过任何要命的事故或重要的核心机件遭受重大损坏，据原厂资料显示，这部Volvo940SE除换过一些小的耗材并定期做五油三水之类的检查外，其他顶多整理过变速箱，并无其他重大的维修或机件更换纪录，很明显的，这位彭淼广先生不仅对车辆保养小心翼翼外，平常自行照顾的功夫和良好的驾驶习惯也是让本车长寿的主因。 引擎室内的所有部件，如引擎、变速箱、水箱、散热风扇和ABS垫子控制单元及感应器等皆未换过，大致保持刚出厂时的模样。 金屋藏娇 彭淼广认为这辈子最重要的伴侣除了太太外，当属这部940SE陪伴他最多，因此戏称它为小三；他把小三供奉在自家一楼内，若非不得已，从不让它在外吹风淋雨，车身钣件上一出现汙渍马上付钱洗车打蜡、车子从不油箱低过半才加油（也因为如此他从未好好计算过此车油耗）、加油只加中油的98无铅；只要一有时间，便帮车内座椅、排档桿头和方向盘上的皮革上油按摩，地位简直超越太座，曾让老婆对此吃味不已。 多年来使用好的皮革保养油不断擦拭，内装皮椅一直保持相当理想的状态。 能创下101万公里，几乎等同于从地球到月球来回一趟半的距离，除了使用者长期以来未曾怠慢的保养功夫外，这部940的天生好运也是让它长寿的原因之一。有次豪雨来袭，家门前的圳沟淹水，岂知水位愈涨愈高，很快就直逼车子的排气管高度，彭淼广发现后马上上车直踩油门，让940一路涉水而行渡过险境，这就是彭淼广爱车所遇过仅有的一次危机，不然以他无破绽的行车专注力和回家必停车库的习惯，Volvo940SE几乎没什么机会遇到杀身之祸。 原厂的车籍名牌也保持得亮亮的，上面记载着本车的出厂国家和年份等各项资料。 期待下个百万里程 这次彭淼广和他的Volvo940SE之所以大老远从宜兰罗东被请过来，主要是国际富豪汽车先前便想比照瑞典Volvo所举办的HeritageClub经典老车俱乐部，特别从各原厂维修中心寻找百万里程的Volvo车主，当然，最后统计结果自然非这部行驶达1015671公里的房车莫属，因此国际富豪汽车便为彭淼广打造了一块纪念金牌和感谢状，同时也为940準备一块车体造型蛋糕，格局就像是庆祝百岁人瑞大寿一样。下一个百万里程纪念彭淼广并不敢多想，因为他已年过六旬，940的引擎也老了，油耗较以往增加许多，不可能像过去一样任他为所欲为，不过若真有这么一天让它成为创新纪录的下一部Volvo车款，彭淼广第一个便要感谢Volvo精湛的造车技术，让他十多年间不曾因故障而顾路，同时还有原厂的技师们长久以来给他的实质协助，让他能够如此享受行车的乐趣。 为保持行李厢内不要被太多杂物搞得乱七八糟，彭淼广自行做了一个收纳箱放置小东西。 因为车主鲜少让车辆在户外日晒雨淋，车身上像是保桿和边条上的多数塑料常保如新，未有断裂褪色的迹象。 国际富豪汽车颁给彭淼广一张金牌及感谢状，期待他能够持续爱护这部Volvo940SE，让来自台湾的纪录继续写下去。 彭淼广不改车，就连内装也原汁原味，在他的保护下，皮革及硬塑胶压花饰板都维持得相当良好。
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