国五（国五该不该买）

　　国五（国五该不该买）
　　国六的靴子即将落地，国五到底该不该买的讨论沸沸扬扬。
　　没有废话，只供干货。这篇文章就是要清清楚楚告诉你，这个问题的答案。国六从哪儿来？
　　国六的全称，是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，由环境保护部与国家质量监督检验检疫总局，于2016年12月23日发布。
　　国六标准的全文，有400页之多，可在中华人民共和国生态环境部官网下载到电子版如果你有兴趣翻到最后一页，还会发现这套标准已有书刊号、且印刷出版，定价260元。
　　当然，这400多页里，只有第24页的一段内容，是我们老百姓需要关心的，原文是这么写的：
　　自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中型试验应符合6a阶段限值要求。
　　自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中型试验应符合6b阶段限值要求。
　　这里面有这样几个概念，给大家翻译一下：
　　1。销售：厂家卖车，如果你不是汽车企业的员工，你多半不用操这份心。
　　2。注册登记：老车换归属地，新车上牌照，都算。
　　3。轻型汽车：如果为了方便理解的话，姑且约等于你能在车展上看到的车吧。
　　4。型试验：常温下冷起动后排气污染物排放试验。
　　所以，这段话完整地翻译一遍就应该是：
　　1。国六要实施了。
　　2。国六分两个阶段实施，6a阶段的全国指定时间是2020年7月1日，6b阶段的全国指定时间是2023年7月1日。
　　3。实施国六后，国五及以下的车不让卖了，也不让上牌。
　　4。2020年7月1日之前上牌的国五车，我可没说你啥。
　　5。全国标准是这样了，各省市也可以自己调（ti）整（qian）哦。
　　果不其然，自国六标准发布以来，北上广深齐齐表态：提前办！办到位！是的，一线城市不仅将实施时间提前了1年，而且不约而同地选择跨过6a，直接对标6b。
　　截至目前，天津、河北、四川、浙江等十多个省市也陆续跟进，表示将在2019年7月1日，执行国六标准。
　　湖北尚无准确消息，暂时可以参考全国标准。国六到哪儿去？
　　如果把国六比喻成一位马拉松运动员，把6a和6b比作半马和全马。那么，这条赛道的终点，一定写着赶英超美4个大字。
　　目前，全球汽车排放标准形成三大体系：欧洲体系、美国体系和日本体系。其中，日本体系影响力较低，美国体系较为严苛，相对宽松的欧洲体系是我国主要参考。
　　首先，让我们拿国六和国五比。
　　左侧那一条排放物，不是化学系毕业的同学多半看不懂。没关系，我们都是会阿拉伯语的人，数值上，从左往右逐渐减小的趋势，大家都一清二楚。稍微计算一下，我们更不难发现，国六b的数值，几乎就是国五的对折啊。
　　换句话说，国五的车车跑100米，可以吐两口气，国六的车车跑100米，就吐一口气。
　　然后，让我们拿国六和欧六比。
　　最左侧的一列，照例略过。还是发挥我们0。2级的阿拉伯语水平，横着看：
　　1000、700、500，喔，少了一半。
　　68、68、35，哇，差不多是五折。
　　60、60、35，嗯，好像也很多。
　　4。5、4。5、3，哎，虽然不多，但好歹有少啊。
　　最后，让我们拿国六去和美国比。
　　此处非常惭愧，一来没能找到细节的中文资料，二来去到美国环境保护署官网查原始资料，发现美国标准也是大部头，实在啃不下来。故未能呈现直观表格。抱歉！（ps：请英语牛的盆友登录https：www。epa。gov找到相关排放数据后，来后台留言鄙视我）
　　不够，笔者还是从网上多处信源（包括但不限于盖世汽车、一财网、每日经济新闻、观察者网）综合得出结论：国六b标准与美国Tier32020标准基本相当。
　　3场比赛，2胜1负。这就是国六的底气。国五可以存活多久？
　　要回答这个问题，就要回到历史的故纸堆，去研究和发现国标规律了。
　　根据机动车环保网的资料显示：国一标准，全面实行于2000年；5年后，国二标准全面实行；再3年后，国三标准全面实行；再3年后，国四标准全面实行；再6年后，国五标准全面实行；而国五到国六的全面实行跨度，也是3年。