开错车窗的后果的人都不知道

　　在我们日常用车过程中会有许多和空气打交道的地方。比如你知道如何更合理地使用车窗来通风吗？哪种开窗组合能达到最理想的通风效果？知道的朋友可以在温习巩固一下，不知道的朋友赶紧随着本安全网专注于交通安全的小编来看看吧。
　　开错车窗的后果？90的人都不知道！
　　1、开单侧前车窗或后车窗：有利于排出抽烟烟雾
　　抽烟的朋友一般都有经验，汽车在行驶过程中开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气会将烟雾挤压出车内。
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　　2、开同侧两车窗：中高速行驶不安全
　　这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。
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　　3、只关单侧前车窗：快速除去车内异味
　　此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味；
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　　4、只关单侧后车窗：通风方式较柔和
　　与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者（只关闭单侧前车窗）车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。
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　　5、同时开前后对向车窗：比只关单侧后车窗风噪低
　　通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低，是种理想的通风方式。
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　　6、车窗全部开启：容易产生乱流，一般不采用
　　此模式下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。
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　　日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，因此建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式，原则上低速驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风必然产生较大的风噪、风阻，燃油经济性也会随之下降。
　　同样需要注意的是，即使长时间在高速驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风或交替使用内外循环的方式使车内空气得以交换。
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