COP21气候峰会Gogoro代表台湾不缺席

　　气候变迁全球暖化所带来的环境危机、转机与商机
　　巴黎气候高峰会永续创新论坛Gogoro代表台湾不缺席
　　全球暖化议题严重，联合国气候峰会（COP21）日前也于巴黎正式揭幕。一直以来台湾关心全球气候议题不落人后，此次受外交部驻法代表经济组邀请，台湾新创公司Gogoro参与COP21在巴黎同步举办之永续创新论坛（SustainableInnovationForum2015），与国际政商领袖一同讨论如何透过创新商业模式，打造对环境友善的生活空间与解决方案。
　　外交部乐见台湾民间代表于国际平台发声Gogoro参与COP21永续创新论坛
　　前外交部驻法代表吕庆龙大使于十月初参访Gogoro信义全球体验中心，与Gogoro团队会面后，对Gogoro的产品与概念表示赞同。吕前大使认为作为台湾具代表性的洁净科技新创厂商，应将台湾的绿能解决方案介绍到国际性会议，极力推荐Gogoro参与联合国气候高峰会相关活动。儘管COP21对于参与厂商资格审核程序十分严格、且时间程迫近开幕日，Gogoro因前瞻的理念与踏实的成果，仍获准参加来自50个国家、750位代表与会的2015永续创新论坛，且执行长陆学森亦成为全球60位于论坛分享的代表之一。法国驻台代表纪博伟（BenoitGuidee）与Gogoro执行长暨创办人Horace于Gogoro信义全球体验中心交换绿色能源话题。
　　论坛主题在讨论如何由政府与商界共同合作，以创新概念将绿色经济提升到全球化的商业规模，并落实低碳城市、能源供给去碳化等政策。Gogoro执行长陆学森将与其他四位政商贵宾，包括英国终身特任环境变迁大使DavidKing爵士、英国布里斯托（Bristol）市长GeorgeFerguson、澳洲阿得雷德（Adelaide）市长RHMartinHease，与创新挪威（InnovationNorway）执行长AnitaKrohnTraaseth，分享全球各地如何透过创新创造商业优势，打造对环境友善绿色商机的经验与机会。
　　Gogoro执行长与共同创办人HoraceLuke表示：在这个时代我们面临最大的挑战之一，便是决定如何以更聪明的方法分配与使用能源，从而对我们以及我们下一代的生活带来正面的影响。在Gogoro，我们努力不懈地实践这个愿景：透过创新的产品与商业模式，提供更乾净、更智慧的能源给更多的消费者，并藉此升级全球人口稠密的都会成为一个个崭新的智慧城市。
　　Gogoro自上市以来受到世界各大城市的瞩目，现在不仅在大台北地区布建，也準备好把整套系统带到欧洲，预计2016年夏季将于荷兰阿姆斯特丹参与智慧城市实验计画并拓建第一间欧陆体验店，透过参与本次在巴黎大皇宫举办的气候峰会解决方案展（SolutionCOP21Exhibition），Gogoro很荣幸将这套完整的智能减碳解决方案，介绍给来自全球各地的政府官员与行业菁英。Gogoro执行长暨共同创办人陆学森于气候高峰会解决方案展分享Gogoro智慧双轮与能源网路。
　　世界关注之绿能智慧交通商业模式Gogoro智慧双轮与能源网路台湾出发放眼全球
　　感谢台北市政府、新北市政府、桃园市政府、行政院环保署、经济部工业局等政府单位的协助与督促，Gogoro自四月起开始布建能源网路至今，以八个月的时间，便建置超过100个GoS电池交换站，成为全球最大规模、最先进、最稳定运作的电能交换网路。自7月底S智慧双轮开始交车以来，每月的销售数量都稳健攀升，在10月与11月均取得全国电动机车的销售冠军，不仅在双北市连续三个月、以超过九成的市佔稳居电动机车销售第一，于甫有电池交换站布建的桃园市，也于上月以七成的市佔摘下挂牌量第一的宝座。
　　Gogoro超过2，500位陆续交车的车主，仅以127天的时间，就于11月底将智慧双轮的总骑乘里程推升至两百万公里的里程碑，两百万公里绿色行驶里程所减少的碳排放量为211公吨，相等于台北大安森林公园半年的二氧化碳吸附量。这些亮眼数据不仅展现政府与民间企业齐心努力的成果，更代表创新科技让民众拥有更好、更乾净与更环保的崭新选择。近来因全球暖化而起的相关议题都格外受到重视，如何在环境保护、永续生存的工作上贡献一己之力，甚或在相关的产业与商机中找寻角色和定位，不论是台湾政府或民营企业都应积极投入，才不会在这场与人类生存息息相关的长期战役及需求中缺席。
　　必须知道的是随着温室气体排放量不断增加，暖化造成的极端气候，如印尼今年受到令人窒息烟霾的森林大火侵袭，空气污染达标危险程度；到中国东北近日遭遇史上最严重的雾霾，细悬浮微粒（PM2。5）指数高出世界卫生组织建议标準56倍，全球气候变迁的状况于今年加剧发出警讯。气候变迁纲要公约缔约国会议（COP）今年已是第21届，慎重呼吁各国政府正视并思考调整气候变迁政策，盼与各国达成共识制订新的气候公约，目标控制全球暖化温度在2C以内。台湾人均碳排放量在亚洲高居第四名，是气候变迁下环境健康高风险与脆弱国家之一。除此之外，环境资讯中心报导指出，在台湾，高达37的细悬浮微粒（PM2。5）来自于汽车、机车等移动性交通工具所产生的排放，高于工业来源或其他固定来源。平均每辆二行程机车所排放的空气污染物，约为四行程机车的18倍，正是空汙主因之一。