风向球2009预言HondaF1大复活

　　过完农曆新年，一切从头在来，对所有产业而言，不景气是危机也是转机，有人加码赌未来，也有人收手求温饱，不论积极或保守，没有绝对对错，就像股票分析师说：好的老师带你上天堂，不好的老师带你住套房！企业专业经理人如此，国家领导人亦是如此，牛转乾坤扭不扭得回来，看下去就知道！
　　UP向上冲
　　本田F1大复活！？
　　前几个月说不玩F1的本田车队，又要在09赛季再度拼搏！这宛如耶稣复活的神蹟，并非先前报导指出的英国电信富豪CarlosSlim出资买下本田车队，据英国卫报报导，本田车队在新赛季将採用M。Benz引擎，条件是有资金完成09赛季并维持一定成绩，避免影响M。Benz形象。而本田车队的新车RA109也早已完工，也与JensonButton、BrunoSenna完成签约，加上F1主席BernieEcclestone不断宣示希望新赛季维持10队、20辆车的决心，不惜用F1盈余资助本田车队，只要资金、引擎到位，Honda又能在新赛季与大家见面。
　　宅经济真正夯！
　　这两年最夯的展览是什么？肯定不是车展，更不可能是家具展，答案是电玩展。这是一个很有趣且无奈的现像，据调查指出，因为失业或无薪假的风潮愈烧愈旺，造就许多人窝在家中当宅男，唯一的消遣就是打电玩或是线上游戏，知名线上游戏公司也表示这段期间的连线率提昇不少，就连各大科技业不断停工休无薪假裁员，各大游戏代理商或是开发商却张开双手欢迎这群科技或电子新贵转战游戏产业，游戏公司变成这波不景气异军突起的产业，看看电玩展的人潮与电视不断的线上游戏广告就能略窥一二了。
　　便宜大陆车来了
　　当你还在动物员为了看团团圆圆而大排长龙时，殊不知大陆吉利汽车的熊猫测试车已备眼尖的读者发现，而太子汽车与奇瑞合作的台版QQ亦在紧锣密鼓的进行当中，看样子本刊先前报导的陆製车登台一事并非空穴来风，姑且不论台湾消费者对陆製车的信心指数有多高，可以预见的是这些在台组装的陆製车将以低价策略抢攻台湾市场，在不景气大环境的前提下，消费者能用较低的购车成本拥有汽车，对车厂而言销量提昇获益增加，简单说：双赢！
　　DOWN沉下去
　　美车厂一手要钱、一手裁人
　　美国第三大汽车厂Chrysler跟GM，继先前提出的174亿美元纾困案后，其中Chrysler40亿、GM134亿美元，不过很显然这笔钱仍不够填补亏损，因而再度向国会伸手讨钱。Chrysler在自救重建报告中表示将将裁减3千名员工以及减产，期望节省7亿美元支出，同时仍需向国会借贷50亿美元；而GM的重建计画更是一口气再要166亿美元，同时裁员47，000人并关闭美国境内五座生产工厂，两大车厂不约而同边要钱、边砍人，救了车厂失业率还提高，看样子欧巴马要烦的问题真不少。
　　台币走跌、车价涨声响起
　　新台币兑日圆、美元汇率持续走跌，仅管车市难关还未过，一票车厂却苦于成本考量悄悄喊涨，其中又以日系车厂为最，Daihatsu、Subaru、Mazda、Honda、Toyota及Lexus都全面喊涨，而LandRover及Jaguar两豪华进口车品牌台湾地区总代理的九和汽车，新台币兑美元汇率贬值近10，虽然08年式车价有弹性空间，但09车型却是涨价在即，而看似隔岸观火的欧洲车厂其实也是涨声四起（VW调涨部分车型），看样子景气寒冬再加上台币走软，今年车市的严格考验又多一项！
　　Mini变迷你过寒冬
　　全球知名的小车厂牌Mini，今年正好是问世50週年，不过母厂德国BMW，日前却突然宣布要裁减850名临时雇员，这850名位于英国牛津车厂的临时雇员不满公司只提前1个小时告知，情绪失控地向工会代表呛声。2000年BMW接手Mini后，销售表现不俗，2007年时还欢庆第100万辆Mini出厂，不过今年1月份，销售量却骤减了13，裁员的牛津厂自3月分后，週末的生产线也将全面停工。英国政府虽承诺会协助汽车业渡过难关，但目前不考虑提供汽车业纾困贷款。Mini裁员后，英国失业人口可能一举突破200万人，超越1997年的历史新高纪录。