奥迪车怎么样（德国人为什么不开奥迪）

　　在美国，德系汽车似乎主导了整个美国汽车市场，但是奥迪看起来似乎是有点落后。2019年奥迪在美国售出了220，000辆车，而宝马售出了320，000辆，奔驰则售出了350，000辆车。
　　德系三强在美国销量
　　虽然奥迪的销量和其他两个品牌销量差距如此明显，但是如果你研究过奥迪的历史，你就会发现有一些不同之处。
　　作为德国大众汽车公司旗下的品牌之一，在大多数的历史上奥迪也是作为豪华车而出现的。在近现代的历史上，奥迪成功地从丑闻缠身不断发展，最终成为一个非常具有竞争力的汽车制造品牌，并且在2002年到2010年近十年间在美国迎来了销售量的稳定增长。
　　奥迪内饰辨识度极高
　　奥迪在美国新生代的年轻人中尤其受欢迎。但是，这一趋势并没有维持很久，持续不断的丑闻以及销量下滑使得奥迪的发展势头终结，尤其是德国大众汽车公司的柴油门事件。但是，现在奥运想要重归人们的视野。
　　现在奥迪的故事起源于丑闻，在80年代后期品牌面临严格的监管，一系列的丑闻随之发酵。研究发现，所谓的汽车在不受控制情况下的意外加速，实际上可能是由机械问题导致的，尽管如此，奥迪品牌受损严重。在1985年到1989年间，奥迪销量持续下滑，最低销售量仅为12，000辆。
　　奥迪销量在丑闻后持续下滑
　　但正如丑闻所带来的深远影响一样，这也有可能为奥迪品牌带来了机会，并为此后的发展做出了贡献。丑闻导致的影响之一，是使得奥迪成为一个定位含糊不清的品牌。
　　但是，这种含糊的品牌形象也使得新一代的年轻人感受到了奥迪的新鲜感，并且奥迪品牌没有和他们的父母那一代人联系起来。就在奔驰和宝马在争夺美国和世界汽车市场谁是老大的时候，奥迪品牌看起来似乎有一点落后了。但是奥迪品牌通过营销加强了这种新鲜的品牌形象，并且赢得了新一代消费人群的青睐。之后，奥迪品牌的销量飞速上升，从2002年到2019年奥迪品牌的在美国的汽车销售市场销量上着升了161，同一时期宝马销量上升近40，奔驰则是67。但销量稳定增长并不是仅仅因为奥迪的新鲜感，而是它的新鲜感和客户产生了共鸣。
　　奥迪销量增长百分比超过奔驰宝马
　　奥迪也通过最新的技术，赢得了消费者喜爱。当然，奥迪以其四轮驱动技术，而闻名于世，quattro系统，这可能是人们能在汽车市场找到的最好的系统之一。
　　在奔驰和宝马都专注于如何更加好的提供后轮驱动力的时候，奥迪品牌倾尽全力把放在四轮驱动上，以在雪天和雨天能够为消费者提供更好的性能和抓地力。但是奥迪也重新审视了他的整个品牌体系，并且发布了一些超级跑车。
　　奥迪R8
　　在2006年奥地利首次发布中置引擎的奥迪R8，销售价格为110，000美元。奥迪R8首次使用了LED头灯的车型。这看起来好像是不太重要的细节，但是这里却给人们留下了深刻的印象。奥迪也通过其与众不同的内饰而获得了消费者的喜爱，并且在科技领域给人们留下了深刻的印象。奥迪所标榜的两大技术分别是自动驾驶技术和丰富的娱乐信息系统。奥迪被视为是非常善于把高科技和汽车结合起来的品牌。
　　而最近几年在世界市场上奥迪似乎放慢了脚步，甚至说是栽了几个跟头，尤其是在中国市场面临非常激烈的竞争，在欧洲又遭遇了非常严格的排放管制，在2009年到2019年十年间，奥迪品牌保持了100个月销量持续增加的传奇。然而，在2019年11月迎来了他销量的首次下滑。在2019年奥迪销量上升了1。8，宝马则是2，而奔驰是4。3。
　　车企通常要面临严格的排放管制
　　在很长的一段时间里，奥迪确实保持了不错的增长业绩，但是在最近的一段时间里，他似乎遇到了一些麻烦。奥迪在很多消费者眼中已经成为了一个相当好的品牌。有一份调查显示，在过去的10年销量增长中，奥迪被认为是可靠的品牌，并且在有些时候领先与他的德国竞争对手甚至是一些日系车，但是在2019年前后的一些报导中却说奥迪品牌在可靠性上也是存疑的。
　　奥迪所遇到的困难，也是所有汽车制造品牌遇到的困难。他们之间激烈的竞争推动他们提升不断提升质量。有很多东西使得奥迪品牌是如此的独特，比如全时四驱驾驶系统和丰富的高科技技术。现如今奥迪已经成为一个相当著名的品牌，但是这也存在的压力，因为他需要不断地去提升车子的质量，并且以此来留住他忠实的用户。
　　尤其是在德国大众公司对于电动汽车的大力投入支持下更为如此。奥迪在这样的背景下推出了他们的电动汽车etron。奥迪声称，在未来三年内即在2023年之前有投入16亿美元，在电动汽车数字化服务和自动驾驶上。在2025年之前，奥迪旗下品牌达到30个。而其中的20个是全电动的汽车品牌。但问题是在未来奥迪能否保持他高科技的形象，在电动汽车领域能否有自己的优势。在这一领域，就目前而言，可是有很多竞争对手。其中之一，便是已经跻身一线电动车领域的特斯拉。