中国成功发射可重复使用航天器

　　近日中国成功发射可重复使用航天器登录了热搜，也是在网上引起了网友们的关注，那么很多小伙伴可能还不清楚具体的情况如何，小编也是在网上查阅了一些信息，那么接下来就分享给大家来了解下中国成功发射可重复使用航天器具体的情况吧
　　中国成功发射可重复使用航天器
　　9月4日下午，我国可重复使用试验航天器，胜利发射成功！这种类似于空天飞机的航天器，将给我国航天事业带来质的飞跃！
　　据《环球时报》社交媒体平台报道，4日我国成功发射可重复使用试验航天器。报道称，该媒体记者从有关部门获悉，我国于当天在酒泉卫星发射中心，利用长征2号F大推力运载火箭，成功发射了我国的一种可重复使用的试验航天器。
　　报道指出，试验航天器成功在轨运行之后，将稳定飞行一段时间，再返回位于我国内陆的预定着陆场地。这一航天器将按计划，开展多种可重复使用技术验证，为我国的和平利用太空事业做出重要贡献。
　　目前，可重复使用航天器，主要是指空天飞机，又或者航天飞机。世界上典型的该类别代表性航天器，包括美国航天飞机、美国X37B空天飞机、SpaceX龙飞船等等，现在我国也迈入了这一领域。
　　可重复使用的航天器，是在设计过程中考虑了多次重复使用，涵盖发射、入轨、返回大气层、降落回收的航天器。这与传统的航天器形成了鲜明的对比。
　　传统的航天器在使用结束后往往无法回收、再次使用，例如普通卫星等航天器在寿命到期后，将再入大气层燃毁。
　　可重复使用的航天器，有的是借助气动力返航的飞行器，例如美国航天飞机和X37B，它们像普通卫星一样通过运载火箭垂直发射升空，然后在返回的时候像飞机一样借助气动力实现减速、滑翔，最终安全的在跑道上平飞着陆。
　　有的可重复使用航天器，需要以可靠的受控方式脱离轨道和重返大气层。为此，航天飞机、SpaceX的龙号有着自己的返回发动机，用于脱离轨道。
　　美国航天飞机这样的可重复使用航天器，需要在跑道上水平降落，像飞机一样返航、降落，有着很像飞机的机翼和起落架。这些要点通常约占用912的航天器重量，这是航天飞机、空天飞机的缺陷之一，为了弥补这一重量，要么减少有效载荷，要么增加了航天器的整体重量尺寸。一般这类航天器使用大三角翼布局的飞机外形，使用运载火箭发射，然后在完成任务后，减速、再入大气层、滑翔降落，实现重复使用。
　　而可重复使用的飞船，采用垂直降落方式，目前龙飞船用降落伞减速，降落在冲击较小的水面上。SpaceX公司的龙号是可重复使用的飞船目前唯一完成实际运载任务的成功案例。它的衍生品载人龙飞船，完成了载人飞行，也使用降落伞在海上降落。
　　这些航天器的热保护系统（TPS）非常复杂，可以由多种材料制成，包括增强碳碳和烧蚀材料。在历史上，这些材料首先在洲际弹道导弹发展。但是，可重复使用空间系统的要求与一次性再入飞行器的要求不同，特别是在隔热罩方面的要求。特别是可重复i使用航天器需要配备能够承受多次热循环、持久耐用安全的高效能隔热涂层，这是开发新的可重复使用航天器的一项关键要求。
　　传统的烧蚀防热罩是非常可靠的，但它们只能使用一次，而且很重。在航天飞机上使用的增强碳隔热瓦很脆弱，哥伦比亚号航天飞机的灾难证明了这一点。制造一种耐高温但轻便有效的隔热瓦，是可重复使用航天器一个挑战。
　　无论是美国航天飞机、X37B还是龙飞船，在着陆后可能需要进行翻新，比如修复更换隔热瓦，为重复使用、进行下一次飞行做准备。这个过程可能很长很昂贵，在航天飞机的例子里，需要长达一年的时间，使得重复使用实际上变得意义不大。
　　然而，最新一代的可重复使用航天器，已经把两次任务的间隔显著缩短，X37B空天飞机和龙飞船都证明了这一点，因此这一类航天器的实际意义是航天飞机无法比拟的。
　　随着我国第一次可重复使用试验航天器发射成功，我国也迈入了这一航天最新技术领域，领先于俄英法德等国家。这是我国太空事业、科技事业的一个伟大突破！