图文来源：Boxzaracing
　　向来都以好爸爸形象亮相的雅歌Accord，到了泰国改装品牌KTuned手上，则是将Accord8th引擎室内养一颗GarrettG35蜗牛，并设定在1。2bar的增压值，搭配刚换上K24A2缸体及强化活塞和连桿，气缸盖下也清一色换上K20A凸轮轴、弹簧阀，光这样就令人咋舌了！
　　Accord腹内隐藏K20AK24A2的名机组合，再养一颗GarrettG35蜗牛并设定在1。2bar，会是怎样的火花？真希望有机会带大家体验。
　　中冷器的进出口径设定在60mm，而升级进排气系统自不在话下，当中的节气门改为74mm口径的Skunk品牌，允许强灌更多的吸气量，搭配KTuned1000c。c。的喷油嘴以及AEMSeries2的全取代电脑，让雾化油气能力更强。
　　六速变速箱也来自K20A系列，搭配竞技版的强化离合器，重点是前轮轴加装了LSD，改善长轴距Accord过弯的笨拙。
　　至于传动方面，也同样来自K20A系列的六速手排变速箱，终传比设定在4。7来强化加速性能，KTuned还加装了LSD，但官方没公开是几Way，不过这台八代雅歌配置的前驱系统配上LSD足以变成弯道杀手了，因此KTuned为做足底盘调校，挂上Tein可调避震器，採用EnkeiGTC01的19吋铝圈和AD08跑胎，搭配前六后四的Endless卡钳。内装保留原厂的典雅气质，但在仪錶板内加装AEMCD7赛车电子仪錶，形成蛮大的视觉冲击，哪天看见好爸爸突然开外挂也不要太惊讶。
　　没有热血的内装，保留原厂的典雅气质，却在仪錶板内加装AEMCD7赛车电子仪表，这视觉很突兀、但又很暗爽。
　　搭配前六后四的Endless卡钳和19吋Enkei铝圈，并上挂Tein可调避震器（未公布段数），这样的设定能足够应付450hp的1300kg左右Accord。

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