年度风云车BMW3Series新世代高效座驾

　　上市日期：2012年03月
　　车型价格316：168万318d：183万320iSportLone：198万320dLuxuryLine：209万328iSportLine：251万328iLuxuryLine251万335iSportLine：310万ActiveHybrid3LuxuryLine：312万
　　1975年首度问世之BMW3Series，以中型房车的规格，结合其品牌自豪的驾驭乐趣，成为同级中最富运动风格的代表；多年沿革虽然世代不断进化，但3Series一贯坚持的宗旨却从未改变，而在最新世代于2012年3月导入后，F30世代除了导入多样动力车型外，更依照配备与造型的不同，规划出ModernLine、LuxuryLine与SportLine三种车型；也因为从未走味的驾驭乐趣，加上更高效能的动力表现、更精緻多元的豪华包装，让其获得了2013车讯风云奖之最佳进口中型车殊荣。
　　量身订做新思维三种车身包装更添独特性
　　进化至F30世代的BMW3Series，车身尺码依照惯例再次放大，提昇到462420311429mm水準，轴距也拉长至2810mm，除了因车身的放大带给视觉更具份量的气势外，藉由轴距的拉长，给予了更稳定的动态表现，也大幅改善了过去较易为人诟病的后座空间表现。车身造型的改变则延续着品牌新世代风格的走向，同样导入四组光环的天使光头灯组拉长了左右比例，更与双肾水箱罩相连接，搭配上四道立体折线的引擎盖与下方两侧进气孔，运动态势仍为招牌。依照Modern、Luxury与Sport不同包装的设定，车头也于水箱罩、下气坝、车尾饰条、排气尾管等处作出因定位而异的专属设计。座舱内格局也按照近年来品牌风格以极简走向为主轴，相同的驾驶导向，导入了大尺寸液晶面板整合iDrive控制介面将主要功能整合其中，也简化了其他介面的複杂性。而在空间表现中，由于车高、轴距的增加，后座腿部与头部空间有着明显的增加，后厢容积更因此达到480公升，并透过可40：20：40比例前倾的后座椅背，进一步的扩充后厢使用机能。
　　F30世代之3Series全面导入八速手自排变速系统，提供更高效能的动力传输，与更绵密的加速表现。
　　新世代涡轮科技加持动力系统更为小而美
　　透过TwinPowerTurbo新世代涡轮增压科技的导入，导入的F30世代3Series少了过去着称的直列六缸自然进气引擎，改以直列四缸引擎搭配TwinPowerTurbo科技挂帅主演。320i与328i搭载代号N20的2。0升涡轮增压汽油引擎，335i则搭载代号N55之直列六缸涡轮引擎，成为车系中仅次于M3的性能王牌；而在2013年3月，总代理更追加了316i车型，1。6升涡轮增压汽油引擎的积极表现，也让此全新入门车型饶富运动个性。柴油车型的318d与320d皆搭载直列四缸柴油引擎，在相同的涡轮增压技术加持，兼具了节能与动能魅力。此外，此世代3Series首度导入油电複合动力技术，名为ActiveHybrid3的油电分身，导入与335i相同的汽油引擎搭配上具备55匹马力输出的电动马达，整体性能表现更较335i杰出，仍同时可透过纯电力行驶，降低油耗与碳排量。
　　ActiveHybrid3导入TwinPowerTurbo涡轮增压与电动马达技术，将动能与节能双重面向完美呈现。
　　身手同样优异节能科技加入更添绿意
　　纵使车身尺码增加、动力系统进化，但3Series一贯坚持的50：50前后配重却没在F30世代上有所改变，且车身刚性的再度提昇，搭配双接头弹簧柱与五连桿的前后悬吊几何，动态表现更较过去增加了几分沉稳。而在运动身手仍保优异的基础上，导入了电磁转向系统与低滚动组力轮胎，也让其充份兼顾节能表现，成为新世代中型房车的新典範。
　　透过驾驭模式的功能呈现，驾驶可于中央萤幕上了解目前引擎的动能表现，或是节能表现。
　　EfficientDynamics高效科技为进化关键
　　立基于BMWEfficientDynamics高效动力开发策略的新世代3Series，动力系统与车身设计导入了多项的新世代科技，动力系统有着TwinPowerTurbo技术，搭配八速手自排变速系统，让引擎规格全面缩小化，但却有着更亮眼的效率与输出表现；同时搭配ECOPRO节能模式、引擎自动启闭系统、车辆能源管理系统、轻量化结构、空气力学与低滚动轮胎等全面搭配，让F30世代之3Series性能表现进化同时，节能表现也属空前优异。过去3Series着称的直列六缸自然进气引擎已不复见，取而代之的是TwinPowerTurbo涡轮科技加持的直列四缸或直列六缸引擎。