尧栾高速环境，尽显秋韵之美，不驾车一游，你会万分遗憾

　　朋友圈里说，尧栾段高速将于11月底建成通车。工作之余，和师兄驾车试行，先睹为快。
　　这是一条崭新靓丽的高速公路。路面已经铺装完成，黝黑的沥青路面在秋阳下泛着油亮亮的光，银灰色防撞护栏板曲折迂回，好像巨龙翻山越岭，穿梭在崇山峻岭之间。沿路施工尚未完全结束，工人正在画设标线，安装提示牌，加装护栏等扫尾工程。尽管这样，丝毫不影响它的英姿容颜。轿车飞驰，车轮驶过的刷刷声，风驰电掣般随着山风飞扬飘逝。
　　摇下车窗，河南最美云中高速沿途美景尽收眼底。
　　时至深秋，那些叫不出名字的树木林叶，经霜浸染，乍现五彩斑斓之色：时而墨绿一片，时而金黄几簇，时而火红似炬，时而赭黄映帘，究竟有多少种颜色，我却不能祥说。也许是哪位画师不经意间打翻了调色盘，把不尽祥数的颜色浓墨淡彩、肆无忌惮地泼洒在群峰山岭之间，恰似给逶迤蜿蜒，连绵群山穿上妙曼多姿的彩衣。车在前行，景在后移，恍惚之间仿佛走进连绵不绝的画卷，大自然的鬼斧神工令人赞叹不已。
　　仰望便是天空，蔚蓝的天宇触手可及，天地近在咫尺。这让我想起上海之巅的朵云书店，52层，239米，人坐在书店里，伸手似乎可以触摸到盈盈蓝空。这是视觉最直观的审美感受，车行云端，窗外视野可达之处除了群岭山峰，还是群岭山峰，而那些群岭山峰谁也不孤峰突起，和睦友善的自起屏障，牵手相连耸立。
　　因为没有全线竣工，往来车道可以左右穿梭行驶，因此必须小心谨慎驾驶。没有路标指示，我们目不斜视地搜索着驶离高速的出站口，生怕跑偏方向，南辕北辙。正在犹豫不决时，前方不远处，一辆白色轿车司机招手，原来他们也是在探询出站口，三人从众，四人壮胆，于是乎我们结伴行驶，继续前行。在工人师傅的指引下，我们四人驶离高速，满心欢喜地以为到达目的地，扭头一看，原来是白云山站，距离我们要去的地方车村，还有将近半个小时的车程。那又有何妨呢？条条道路通罗马，只是距离的远近，时间的长短而已嘛。
　　公路两边的行道树木银杏树展尽芳华，满树金黄金黄的叶子，在秋风起处或翩跹起舞，或碾落成泥，全然没有给人悲秋之感。地面的景色较之云端风景毫不逊色。
　　约上在那里等候多时的老同学，一行三人乘兴游览卧龙谷景区。景区内林壑尤美，溪水潺潺，石路平缓，峰回路转。
　　夕阳在山，人影散乱。谢绝高同学的挽留，我和师兄驱车从车村驶向高速站，开始返程。
　　这次开启计时器，我们二人不徐不疾以40迈的车速行驶，途经白云隧道。隧道内还没有安装照明灯，只有遥远处忽明忽暗的工作灯和着隆隆的机器声在闪烁，近看，是工人在忙碌地施工。据官方资料显示，白云隧道是尧栾西高速公路项目全线重点控制工程。隧道左线长6347米，右线长6266米，是尧栾段最长隧道。
　　俗话说，金桥银路。逢山开路，遇水架桥，这样天堑变通途的云端高速，耗资不菲。媒体此前报道，尧栾西高速每公里造价1。37亿元，起点位于鲁山中原大佛东侧，途经鲁山、嵩县、栾川、西峡与沪陕高速相连，贯穿了景区遍布的伏牛山区腹地，沿线有尧山、白云山、老君山、老界岭等40多处景区。尧栾西高速也是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。
　　公路通，百业兴。斥资建造的这条云端高速，将有利于形成豫西南大通道，极大改善沿线民众的出行条件，将众多旅游景区串联起来，形成旅游资源的广泛辐射效应，推动全域旅游的换挡升级，助力沿线扶贫攻坚和社会经济发展，它既是脱贫路，也是旅游路，必定会造福百姓，富甲一方。
　　今天，近距离靠近它，被设计师们的才华卓绝、高瞻远瞩深深地折服，为这样惊世骇俗的伟大工程叹为观止。
　　闺蜜的老公家就在南阳，届时全线通车时，我们三五好友一定捉鸡携鸭、兴高采烈地到他家做客，我们酒足饭饱时打个来回，闺蜜再也不用对着山那边的婆婆家望眼欲穿、隔山兴叹了！
　　这是一条神奇的天路，把祖国的温暖送到深山，从此山不在高路不再漫长这是一条神奇的天路，带我们走进天堂，幸福的歌声传遍四方。
　　咦！小师妹今天咋唱起歌来了，不光你想唱，俺也想亮亮嗓子呢，哈哈哈
　　车窗外，巍然屹立的群山，星罗棋布的溪河，栉比鳞次的楼宇，阡陌纵横的良田，怡然劳作的人民，追逐嬉戏的孩童，构成了一幅盛世安居乐业图。
　　在这条云中高速上穿行，从目的地到家乡，我们不慌不忙的行驶了一个小时。高同学说，这不是理想的行驶时间，如果全线贯通，从车村到栾川，大约只需要半个小时。栾川去往心慕省会郑州，再也不必绕行连霍高速或郑少洛高速了，车程将节约40分钟左右。可是，他哪里知道，行走在这条手可触云的幸福路上，流逝在时光里的激动和自豪呢？秋风习习，任由扑面而来的所有美好都拓印在光阴里，憧憬着他日在曲水流觞的岁月，把云中高速上春的山花烂漫，夏的绿荫成翠，秋的层林尽染，冬的白雪皑皑收藏在心间！
　　此刻，我的心已经飞上了云端