中远海能之风云再起

　　这两天中远海能表现不错，兔宝宝也突破了历史最高点。昨天说今天聊聊中远海能，那今天就来说说中远海能。
　　我们先来看中远海能和招商南油的走势的走势。
　　近期中远海能的走势，如图：
　　近期招商南油的走势，如图：
　　我们从上图可以看到中远海能这波回调前期最低跌到了11。61块。
　　而老读者都知道我在去年11月26日写文章注意中远海能存在回调的风险中已经提示了中远海能即将回调。
　　更早的在去年11月16日就提示中远海能会回调到12块至14块左右。
　　当时在星球里分享：中远海能跌到了12至14块，招商南油回调到3块多。
　　上文我们看到中远海能这波回调到11。61块，比我预测的12块的下限低一点。招商南油回调到了3。77块基本符合我对3块多的预判。
　　中远海能的这波回调肯定是要发生的，在中远海能回调发生之前，在文章注意中远海能存在回调的风险中提到了中远海能的风险有四点：
　　1。到年底机构有落袋为安的需求。
　　2。石油运输市场政治预期涉及到共和党赢得众议院和俄乌议和，进而使得油运市场波动变大。
　　3。全球经济衰退即将到来，OPEC可能降低石油产量进而使得运输的油变少。
　　4。欧美石油补库存对油运的拉动左右可能没有预期强。
　　而现在中远海能从20多的价格一路跌到了11块多在很大程度上已经把经济衰退对石油运输的影响折现了。
　　去年11月份之前是全市场都在跌，而中远海能一直冲。当疫情防控优化政策出台，当房地产托底政策出台后，地产、消费等板块的见底回升，肯定会吸引中远海能里面的获利资金套现去配置其他资产，当时的中远海能和其他板块相比性价比就低了。
　　而现在房地产、银行、消费、信创都涨过一轮，这时候中远海能从20多的价格几乎腰斩，这时候中远海能和其他板块一对比估值又不高了。
　　还有之前大盘涨，中远海能跌，现在大盘反复，中远海能开始涨，又回到了去年的熟悉场景。市场又有轮动回去的感觉了。
　　在昨天也说了：经济衰退预期往往在能源板块的走势中提前反应，当经济衰退快到来的时候能源板块往往要开始上涨了，上涨预期的是经济衰退后开始复苏了。
　　这对于石油运输同样也适用，市场往往都是提前做预期。当经济衰退在现实中即将到来时，市场已经开始预期做下一个阶段。
　　我们再从市场散户的情绪来判断，前一段在后台有不少人问中远海能是不是已经起不来了，甚至有星球里的同学也不想拿了，这时候我判断：中远海能该涨了。
　　1月10日判断中远海能即将反弹，然后中远海能在1月11日开始涨了，是不是很准
　　截至1月6日，BDTI和BCTI指数分别为1391和1068，较12月底分别下降25。7和50。0，较2022年高点分别下降44。2和50。2。这个跌幅和中远海能的回调幅度基本一致，中远海能的股价也是从20多跌到了11块多，这说明市场是很有效的，目前风险该出清的都出清了。
　　除此之外，我一直在星球里强调之前中远海能缺少一把火来点燃市场的热情。因为中远海能一直在12块左右的位置企稳了一个月了，这时候空间上跌的差不多了，但是缺少一把火。
　　当时说这把火可能是寒潮，可能是战争，也可能是配额的增长和制裁的博弈等等。
　　1月10日国家商务部发布：2023年原油进口配额较去年同期增长21，成品油配额较去年同期增长46。
　　这预示了后期中国原油进口需求有所修复，成品油出口有望增长。这可能就是点燃市场热情的火苗。
　　关于中远海能的先聊到这里，目前中远海能的走势基本都在预料之中。
　　公号：少女梦的世界