比亚迪，一家成立于1995年2月的小公司，谁能想到，在27年后世界局势起伏不定的今天，在国内外汽车市场整体环境都不景气的前提下，在传统销售淡季的7月份，能逆风破浪，销量表现势如破竹，做到月销汽车162，530辆，并在同一天，荣登世界500强，这一前所未有的成绩实属亮眼，代表着中国新能源汽车品牌逐渐在世界崭露头角，堪称世界汽车市场上最耀眼的品牌。 那么比亚迪是如何从一间默默无名的小公司发展成为一间拥有员工约29万人的中国科技公司，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，并且估值一度冲上万亿，成为A股为数不多的万亿俱乐部成员之一的呢？ 九层之台，起于累土 当然这一切都绝非偶然，而是比亚迪27年来不断努力换来的回报。在初创时期，比亚迪的产业布局主要聚焦在电池业务，可是这27年的栉风沐雨和坚持自研，让比亚迪迅速形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，成为一家月销16。2万辆汽车的500强企业，至此，你不得不承认，属于比亚迪的时代来了。 当然这一切也少不了在技术方面的积累，从根本上看，比亚迪发展至今，一切的成绩其实都源于产品竞争力。坚持自主科研，是比亚迪取得如此成功的关键。只有掌握核心技术，才能不被外国企业卡脖子，所以比亚迪对核心技术的研发投入以及自主制造有着强烈的执念，根据比亚迪财报数据，2021年，比亚迪研发投入为106。27亿元，同比增长24。20；研发人员数量约4。04万人，同比增加31。52。截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利3。7万项、授权专利2。5万项，直至目前，比亚迪依旧是唯一一家同时掌握电动汽车电池、电机、电控三大核心技术的车企 技术为王，创新为本，提升产品竞争力 比亚迪汽车是一个连西方科技巨头都忌惮的中国科技公司，在比亚迪总部六角大楼内的专利墙上，技术为王，创新为本八个大字就是比亚迪对技术有着狂热执念的最好体现。也正是因为比亚迪对技术创新执念，让它可以用科技创新构筑发展的护城河，当全球在封锁中国科技，不给中国供汽车电脑芯片，国内大量车企限于汽车芯片不足而陷入停产减产乃至裁员的时候，比亚迪却可以独立研发并完成汽车芯片的制造生产，打破了垄断，并且带领国内的汽车产业走出困境。 在比亚迪十多年持续的研发投入，稳打稳扎不断试错的技术研究之下，经过不断的系统迭代和产品打磨，使得比亚迪已拥有超安全刀片电池、DMi超级混动、e平台3。0、IGBT4。0等核心技术，这些产品竞争力放眼全球整个汽车行业，都是无敌的存在。而且在技术创新驱动下，比亚迪全球业务势头强劲，各板块都出现蓬勃发展的趋势。如今比亚迪的科技创新还在继续。但早已把曾经还在仰望的那些外国的科技巨头，全部远远地甩在后面了。 产业不只有汽车，业务不只在中国 比亚迪在稳步发展国内业务的同时也同步推进国际化进程，它的全球业务布局也受到特别关注。数据显示，比亚迪电子是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司。比亚迪太阳能和储能方案，现已服务美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚和南非等新能源发达市场和新兴市场。 比亚迪站在世界轨道交通创新最前沿，发挥集成创新优势，在全球推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，用现代化创新技术，为乘客提供更加便捷的出行体验，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。 比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。2021年先后斩获了罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多个大订单。2022年7月21日，比亚迪在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，成为我国首个正式进入欧美日韩等发达市场的中国品牌。 肩负社会责任彰显时代担当 从全球范围来看，应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球共识，结合全球范围内各国燃油车销售禁令政策及净零目标，一步领先，步步领先的比亚迪再一次出乎所有人的意料，在2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，成为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企，为碳中和做出了企业贡献。 在2020新冠疫情刚刚爆发的时候，比亚迪又是第一个站起来，第一时间就建造了自己的比亚迪口罩工厂。并且在短短的24天就成为了全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达1亿只，驰援了80多个国家及地区。 同时，比亚迪是全球唯一一个用中文按键的公司，王传福是这么说的这是中华文化的传承，所以他要去坚持，而且并且践行到底。这是多么大的爱国情怀，这种肩负社会责任的企业能不为中国骄傲吗？ 写在最后，在无所不能的比亚迪身上，你仿佛可以看见整个中国制造业的缩影。从一间默默无名的小公司，到万亿市值，再到世界500强，一步步地屹立于世界之巅，这一切都只是起点，相信在不久的将来，比亚迪必将再创辉煌，为中国品牌扬名立万！
