气愤！太原警察装盲带导盲犬坐公交车，被勒令赶下！

　　昨晚有条令人愤怒且心寒的咨询上了热搜，交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶，狗狗哭了。看完视频，我的鼻子也酸了，眼泪差点留下。还真应了那句，狗一直是狗，人不一定是个人！
　　视频中的事情发生在山西太原，交警莉姐带着导盲犬上车，而公交司机语气十分严厉的质问：不让带狗你知道吗？、我就问你，你下不下车？！即便莉姐再三解释：我带的是导盲犬，非常训练有素的，不会咬人、更不会乱闹的！依旧还是被赶下了公交车。甚至还有乘客吵嚷说：让你不要做，非得耽误大家的时间！
　　下车后导盲犬像是明白了一切，委屈的哭了起来，莉姐不停的安慰。连狗都会为这样的事情流泪，请问这位司机和部分乘客是连狗的善良都不及吗？就算暂且放下导盲犬的事不提，如此苛责的对待一位失明的残障人士真的一点同情心都没有吗？
　　导盲犬是人类多么宝贵的朋友
　　一般导盲犬的培训是从小狗出生2个月左右就开始了，仅从挑选一只导盲犬来讲就已经非常严格，需要层层筛选，再到训练面对如此复杂的场景、情况该如何处理面对，期间要经过好几个阶段的培训、测试、演习等环节，在主人去挑选导盲犬的时候也需要经历长时间的适配过程。
　　一只小狗从出生到成为导盲犬工作者上岗，是一个即漫长又艰苦的过程，期间的训练和评分机制也十分严格。
　　同时，导盲犬的培训成本也十分高昂，平均约在20万元，因为严格的要求，使得培训的淘汰率高达70。换句话来说，导盲犬是稀有且非常规范的。
　　众人对导盲犬的漠然和拒绝的心态，或许是因为对他们知之甚少。
　　导盲犬自由行，需法律培养共识
　　2012年，据新华社北京7月10日电《无障碍环境建设条例》已经6月13日国务院第208次常务会议通过。条例旨在创造无障碍环境，保障残疾人等社会成员平等参与社会生活。条例规定，视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。
　　在《山西省残疾人保障条例》第四十一条写到残疾人凭残疾人证优先购票，优先搭乘各类公共交通工具，免费携带辅助器具和导盲犬。残疾人凭残疾人证免费乘坐市内交通工具。
　　《山西省城市公共客运条例》第四章安全与应急第三十二条也清楚写到禁止携带动物乘车，导盲犬除外。
　　很显然，法律法规虽已定立，但仍然无法保障残障人士的基本权益。这不仅影响到视障群体正常出行和生活，更让我们寒心，因为一个拒绝导盲犬的社会，是对残疾人缺少尊重、缺少爱心的社会。活在这样的社会环境下如果有天这样的事发生在你的家人、你自己身上呢？
　　同时也反应出了，法律法规更重要的是必要的普法过程和具体执行条例的过程。
　　例如，美国《联邦政府残疾人法案》（AmericanswithDisabilitiesAct）对保障导盲犬进入公共场所做了明确规定，它要求各州从政策、实践和程序方面调整，确保服务类动物能够进入公共场所。从州法的层面看，拒绝导盲犬进入公共场所，州法律可对其施以处罚。
　　在纽约州，上述行为一旦构成故意歧视，该行为人将可能面临250美元以下的罚金或和15天的有期徒刑。
　　一个专职的公交司机，居然连基本的公共法律法规都一点不懂，这不仅仅是他一个人无知，更是培训体系的缺乏。希望在以后的日子里，能够对相关法律法规有更多的宣传，同时也能有更详细、全面的执行方法。让更多的人了解到，盲人带导盲犬乘坐公共交通工具和出入公共场所，是有受到法律保护的，这是属于他们的权益，而不是世人高高在上的施舍。
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　　图片来源：原创
　　作者：专业猫科动物保姆
　　编辑：专业猫科动物保姆
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