两大车业巨头戴姆勒与吉利汽车，已经确认要藉着Smart这个品牌，共同合作拓展中国庞大电动车市场。就在不久前，双方发表了这项协议，组织合资公司彼此各拥有50的股份，并在中国兴建全新组装工厂。
　　戴姆勒与吉利汽车正式签约，未来双方将会组织合资公司打造Smart新车。
　　下一代的Smart新车将会在中国工厂进行组装，预计2022年开始在中国贩售。而在那之前，戴姆勒现在位于法国生产SmartEQfortwo和斯洛维尼亚生产SmartEQforfour的工厂，仍会继续制造新车。
　　戴姆勒的执行长DieterZetsche在一篇部落格文章里面提到，他认为集团旗下的小车仍然拥有巨大潜力，而对于中国还有未来其他市场的开过，吉利汽车肯定会是能让我们拥有优势的绝佳合作伙伴。
　　根据协议，戴姆勒和吉利汽车各出资50，不过详细的金融协议还没完全确认，都还在磋商阶段，但戴姆勒表示不会因此让集团的职位数量受到影响。
　　下一代Smart新车生产将会转移到中国工厂，此举不只是为了开拓中国市场，更把目标放到全世界。
　　戴姆勒集团旗下有奔驰，Smart品牌则是在25年年前创立。虽然掀起不少话题，年轻、前卫、风潮的取向也吸引了一些消费者，但严格说来Smart从未真正畅销，2018年在全球也不过只卖出13万辆。
　　但Smart未来的品牌策略，聚焦在都会移动与电动科技，这让吉利汽车对此大感兴趣。而吉利汽车的优势，则是全球最大电动车市场地主国，以及沃尔我品牌的老板。
　　目前Smart新车还会继续在法国和斯洛维尼亚生产，但不确定中国工厂开动后是否会关闭或转型。
　　因此光是中国市场电动车销售量，就占据全球电动车销售量一半之多，几乎可以说在中国领先，便等于在世界领先。
　　戴姆勒已经公布了Smart品牌的未来计划，在2020年时会将生产重心完全放在电动车上。而同样来自德国的竞争对手大众和宝马，同样也摩拳擦掌，纷纷在电动车与新移动科技上投入重资，以获得之后的领导地位。

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