近日，多家媒体曝出东风汽车将转让其所持东风悦达起亚25的股份，这也意味着东风汽车将退出东风悦达起亚合资公司。这个月，东风汽车就会在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25的股份。
　　其实这件事情，在很多业内人士的意料之中，毕竟对于东风汽车来说，在东风悦达起亚里，没有太大的话语权，管理权主要掌握在韩国人手中，再加上东风悦达起亚的销量较差，东风汽车明显是要及时止损。
　　2002年，东风悦达起亚成立，由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建，三方股权分别为25、25和50，韩国起亚占据着最高的控股权，成立之后，东风悦达起亚，也有一段的高光时刻，伴随着韩流席卷国内，韩系车的销量也是节节攀升，2016年，东风悦达起亚的销量，达到了65万辆。
　　但是好景不长，在众多因素的影响下，韩系车的销量每况愈下，2017年，东风悦达起亚仅仅卖出了36万辆，2018年37万辆，2019年29万辆，2020年25万辆，起亚汽车的销量不断下滑，导致其经营状况不佳，亏损不断，2020年其归属于上市公司净利润11。88亿元，同比增亏8。63亿元。
　　而东风汽车旗下，其实有不少的不良资产，旗下的东风本田、东风日产、神龙汽车、东风悦达起亚等合资品牌，其中只有日产和本田汽车销量表现不错，其余的像东风雷诺、神龙汽车、东风裕隆等品牌都表现不佳，雷诺甚至已经推出国内市场，在这样的情况下，东风汽车及时止损，出售东风悦达起亚的股份也是正常的情况。
　　而东风汽车出售的股份，最大的可能是被现代集团接盘，这样一来现代集团的控股比例可能达到75左右。成为华晨宝马之后，国内又一家国外车企占据大部分股份的合资车企。

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