夜间行车走灰不走黑你必须牢记的行车守则

　　今天小编就和大家一起来聊一聊夜间行车小技巧。
　　1hr小心伴你行
　　夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
　　有些路段没有路灯，当驾驶员从有路灯的路段驶入无路灯路段，眼睛会有一个适应过程，所以应该减速行驶，若在繁华街道行驶，路边的霓虹灯及其他灯光也会影响驾驶者的视线，如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
　　2hr路况变化，及时反应
　　夜间行车最难判断的就是路况的好坏，尤其是道路两边没有灯光，只能依仗汽车的灯光来照明的情况下，更是需要留意路况。
　　如果没有路灯，只能依靠汽车灯光时，一般路面为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。因此，夜间行车还是需要多多留意路面变化，及时改变驾驶状态。
　　3hr和疲劳驾驶sayno
　　夜间驾车最忌讳的就是疲劳驾驶，很多司机都会忽视这个问题，疲劳驾驶的危害性很大，还会对其他车辆的安全行驶造成威胁。
　　司机在驾车之前也应保持充足的睡眠，驾车期间也应该保持警觉性，保证驾车出行安全顺畅。如果夜间行车有困意，还是找个地方休息一会，喝杯咖啡提提神。
　　4hr停车，倒车更小心
　　晚上停车，倒车时，由于光线差，驾驶员不能够像白天一样获得很多的车外信息，倒车的时候就有可能会蹭到马路牙子或者障碍物。
　　没有十足的把握，还是建议大家下车观察一番，贸然行驶蹭了车，伤心的还是自己。
　　5hr夜晚右侧更危险
　　由于我国是右侧行驶，所以汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧则多数都是非机动车和行人，平时大家的开车就会注意右侧，不过晚上开车更需要加倍注意。
　　因为非机动车和行人身上可能没有特别显眼的警示灯光，黑夜里如果光线不好时，很难发现在黑暗中行走的人。还有就是晚上开车右转弯时，右侧有一块很大的盲区，也非常容易剐蹭到非机动车和行人。
　　6hr会车时要礼貌
　　会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
　　当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。（虽然这一点操作起来有难度，小编还是希望大家文明使用汽车灯光）
　　总结：降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶，如果能够做到这些，其实夜间驾车也没有什么危险性。但就是有些驾驶员忽略了这些问题，把夜间行车变成了危险驾驶。小编在这里再次倡导大家，合理的使用远光灯，不要疲劳驾驶，一起为创建文明的行车环境出一份力。