道桥施工中应用的钻孔灌注桩技术探究

　　郑祥？刘吉胜
　　摘要：近些年来，道桥建设力度不断加大，公路桥梁数量逐渐增多，针对道路桥梁基础建设，钻孔灌注桩技术广泛应用于基础建设。根据多年实践发现，在钻孔灌注桩施工中，存在较多的质量影响因素，需严格控制施工质量，确保施工能够顺利进行。本文立足道桥施工角度，分析钻孔灌注桩技术的运用。
　　关键词：道桥施工；钻孔灌注桩；技术
　　随着现代化工程建设力度不断加大，各类新工艺、新技术被广泛运用于道桥工程施工，钻孔灌注桩的技术成本较低，操作十分简便，且适应性较强。同时，针对道桥施工进度、质量控制，具有一定促进作用。所以，注重道桥施工的钻孔灌注质量，可有效道桥施工质量。笔者按照自身多年的道桥施工经验，分析钻孔灌注桩技术的运用。
　　1。道桥施工中的钻孔灌注桩技术内涵
　　在目前工程项目建设中，钻孔灌注桩技术是常见性、基础性的地基处理方法，该技术的运用，在我国工程建设领域，研究历史较长，人们已掌握了管理控制、施工技巧。在多年的实践中，总结了综合性和系统性管理措施，能够有效保障工程施工质量。然而，随着人们生活水平逐渐提升，物质生活需求不断增加，道桥工程建设中，对基础工程建设要求逐渐严格。在基础工程建设中，钻孔灌注桩作为一项主要技术，人们日益注重其施工策略、理念、技术的运用。所以，针对施工建设，必须加强项目控制，确保工作能够顺利开展。与预制桩对比，使用钻孔灌注桩，能有效扩大建设桩。
　　2。道桥施工中的钻孔灌注桩技术的工艺流程
　　首先，打桩基阶段。现阶段，我国主要采取机械成孔方式钻孔，待遇到硬性岩层时，为避免设备遭受损害，必须首先打通岩层，方可继续施工作业。待钻孔完成后，还需清除孔内杂质，对于岩层特点，制定科学的处理方案，方可有效、快速打通岩层。若岩层质地硬度较高，难以进行一般挖凿，需实施爆破措施。在安装炸药时，需按照岩层特点决定。另外，需考虑爆破质量、安全，合理安排试爆。
　　其次，清渣阶段。待打通岩层后，需考虑其它因素影响，针对成孔底部，比底部多预留20cm，保持规定高度不变。现阶段，通常选择灌注混凝土，实现清楚钻渣目的。不仅能够彻底清渣，还可是实现桩底、空地的无缝对接，促使空地处于平稳状态。
　　第三，钢筋笼安装。为确保成孔、钢筋笼能够互相配合，待成孔施工完成之后，按照现场量读数据，制作钢筋笼。利用吊车，将钢筋笼在桩孔上方吊装，选择两台电焊机，焊接钢筋笼的全部钢筋。待操作完成之后，灌水至满，设置密封装置，防止水流出。
　　3。道桥施工中钻孔灌注桩施工技术
　　首先，埋设护筒。在钻孔灌注桩施工中，埋设护筒，主要是为固定桩位。在埋设时，采取挖埋法，确保钻头位置准确、科学放置，以便于提钻。对于护筒制作，可选择较厚钢板材料，避免护筒发生变形，确保顺利安装。接着，合理分析工地地形，合理选择护筒长度，明确护筒中心位置，并定位护筒。待护筒安装后，选择粘土密封四周，进行二次护筒加固。按照施工图纸、施工条件，加固护筒底部土质，实施二次加固，待所有工序结束后，进行混凝土搅拌。
　　其次，钢筋置放。其一，制作钢筋笼。按照钢材质量、技术要求，按照所使用钢筋的直径和长度，结合规格数量，合理控制钢筋笼制作。在钢筋笼制作时，钢筋长度应在5m～9m范围内。在制作时，钢筋极易发生弯曲变形。若过短，在施工过程中，极易引起施工质量不合理，影响成桩荷载力、稳定性。待钢筋笼制作完成后，应在干净、平整场地堆放。堆放材料时，必须严格控制高度，防止堆放太高。在堆放时，明确堆放高度、顺序；其二，安放钢筋笼。在安放钢筋笼时，合理调直钢筋，待钢筋笼绑扎成型之后，选择运输车运输。对于钢筋笼存放，必须整平场地，防止钢筋笼受损。每间隔2m，添加一道箍筋，点焊主筋，确保钢筋笼不发生变形。钢筋笼由运输直至安装完成过程，吊点处的箍筋存在较大受力，选择顶端箍筋和立筋进行焊接，使用绑条焊接箍筋，可推进现场焊接进度。对于钢筋笼长度设计，应在45m左右，因吊车爬杆高度较低，在钻孔中节能型钢筋笼安装时，可分为两节或三节，进行分节钻孔，选择单面搭接焊接，选择混凝土砂浆制作预制块，采用铁丝把垫块在钢筋笼主筋上绑扎，确保保护层厚度。
　　第三，清孔。完成钻孔后，需实施清空。在钻孔之后，清孔作为必要环节，主要是为清理孔内沉积物，确保桩体施工质量。若存在沉积物，对桩基承载力具有严重影响。因此，完成钻孔之后，必须实施清孔。在实际施工中，需清理两次钻孔。
　　第四，钢筋笼。钢筋笼质量主要由两个因素决定：其一，原材料选择，选择品质优良钢筋，使钢筋粗细、长度与设计标准相符，防止出现误差，不然会导致巨大危害。其二，对于钢筋施工技术，必须选择丰富经验施工人员，使用最新使用技术。按照现场实际状况，在焊接之后，严格检查每一个焊机点，防止发生漏焊和死焊现象。若出现特殊意外，如钢筋不能科学沉放，必须给予及时复钻，使钢筋能够回到原来位置。
　　第五，串桩。串桩是指混凝土能够进入相邻桩孔，以增加孔内沉渣厚度和成孔难度，对工程整体进度具有严重影响。针对原有基础开挖，在浅部连通桩位，由于大量淤泥杂质对抽水渗井进行填充，使得井体周围土质变得松散，在桩位连通状况下，若孔位位置不合理，且间距过小。在具体施工中，利用侧向挤压方式，能够进入相邻桩孔，不能及时处理坍孔，桩位发生深部连通。针对串桩问题处理，需按照实际状况，运用合理、恰当处理方法，使混凝土能够灌注到连通位置，设置合理保护圈，防止混凝土进入到其它桩孔。针对深部连通、坍孔，需设置水泥套管，以保证成桩质量。
　　4。结束语
　　综上所述，对于桥梁钻孔灌注桩施工，由于各类因素影响，出现诸多病害问题。因此，施工人员必须十分重视，按照各类病害产生原因，选择针对性处理方法，走好预防工作，降低病害对施工影响，保证道桥能够顺利开工建设，以确保道桥工程的施工质量。
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