基于道路畅通度下冷链物流成本优化

　　摘要：对农产品的冷链物流系统来说，如果基础设施建设比较滞后，就会使得一些初级易腐的产品在运输的过程中就会出现损耗的现象，从而导致所需要花费的物流费用在不断地增加。对于农产品冷链物流成本来说，影响它的因素是多种多样的，对其中的因素进行探讨并解决和实际的情况，探讨出解决的途径，可以降低农产品冷链物流运输的成本，推动农产品冷链物流朝着绿色化的方向进行发展。
　　关键词：道路畅通度；降低；农产品冷链；物流成本；途径
　　冷链的概述冷链指的是某些食品原料、经过加工的食品半成品、特殊的生物制品或者药品在经历了收购、加工、灭菌和灭活等环节之后，在它的各个环节当中都一直处于产品本身必须的特定低温环境下，保证食品安全的特殊供应链系统。冷链是伴随着科学的技术和制冷技术的进步所发展起来的，在这门技术的使用过程中，它会以冷冻的工艺作为其基础，同时以制冷的技术作为根本的手段，实现低温物流。为了满足日益增长的冷藏箱量对港口集疏运系统提出的更高要求，在对G港腹地冷藏箱集疏运网络中节点进行优先等级论证的基础上，确定其布局方案；然后分析冷藏箱集疏运系统，以系统综合运输成本最小为目标函数构建流量分配优化模型；最后以G港为对象进行实证分析，并以穿梭巴士冷藏箱载箱量为自变量进行灵敏度分析。结果表明，G港可通过增加穿梭巴士的班期密度和提高广州至长沙和昆明的集装箱海铁联运班列冷藏箱载运能力两种措施，达到降低G港冷藏箱集疏运系统综合成本的目的。
　　一、影响农产品冷链物流系统成本的主要因素
　　对农产品的冷链物流系统来说，如果基础设施建设比较滞后，就会使得一些初级易腐的产品在运输的过程中就会出现损耗的现象，从而导致所需要花费的物流费用在不断地增加。
　　我国当前存在的一些第三方冷链物流企业大多数都是通过普通货物运输企业转型而来的，他们的服务网络、物流技术和信息系统都比较落后，没有办法提供真正意义上符合具体要求到冷链物流服务，最终使得农产品在运输的过程中出现比较大的损耗。对农产品的运输来说，它从生产地到冷链中心是第一步运输过程，而配送主要指的是从冷链的配送中心运输到销售的终端。当前我国农产品在运输上主要使用铁路和公路这两种形式，但是在交通工具上六成以上都是加冰车，这种车辆的运输效率是比较低的。
　　符合冷链物流要求的冷藏汽车大约有3万多辆，无论是数量上还是技术上都没有办法满足社会的需求。在第三方物流企业的运作机制当中，由于没有足够的量作为保证会使得运输的价格出现居高不下的情况，在这样的局面之下，就会使得一些潜在的客户不会使用正规的服务商来提供相应的运输服务，最终选择价格比较便宜的非正规运输渠道，最终造成了我国农产品冷链配送最后一公里出现不同程度的断裂。在国内冷链物流信息化还是处在理论阶段，在实践上比较薄弱的整体缺乏一个完善的信息管控机制，相互支持性也不够突出。
　　而道路畅通度作为控制冷链物流成本，保障冷链物流能够顺利达到预期配送要求的关键，在实践期间必须针对各区域冷链物流发展情况以及城市道路通行问题进行全面分析。目前我国道路通行状况主要是以不畅通、不太畅通、基本畅通、标准畅通、非常畅通来体现，这个过程中车辆行驶时间也与道路通行状况有着直接联系，其随道路通行状况恶化而递增，随道路通行状况畅通而递减；但结合实际来看，我国道路通行状况往往存在同一时段不同路段通行状况差异较为明显的特点，这也直接导致整个冷链物流配送品质很难得到保障，因此综合考虑道路畅通效果来实现对冷链物流配送路径的优化，也是实现减少冷链物流成本、提升冷链配送效率的目的。
　　二、降低农产品冷链物流成本的途径
　　（一）建设完善的标准体系，加强政府的扶持力度
　　建立健全冷链服务管理系统，规范技术标准，对于没有办法达到标准的企业，要责令他们进行修改，甚至取消他们的运营资格，通过这样的方式可以提高整个行业的水平。此外，还应该加强政府对冷链物流企业的扶持力度，通过相关扶持政策的出台，推动他们的良好发展。具体来说，在城市的交通管制上可以对时间进行规定，对运输成本比较高的冷藏车，可以为它们提供绿色通道，帮助它们降低物流运输的成本。
　　（二）加强信息化的建设
　　当今的时代是一个信息化的时代，在这样的情况下，加强信息化建设可以促进我国冷链物流产业得到健康的发展。在信息化的建设过程中，主要对区域的能量物流信息平台和企业的物流信息系统两个地方进行建设，结合具体的物流发展需求，加强系统建设的合理性和对应性，确保信息化的建设能够更好地服务于农产品冷链物流的运输，帮助他们实现信息的沟通，尽量地降低物流运输的成本。
　　（三）提高冷库建设的技术
　　冷库的建设是农产品冷链的基础性设施建设，在对冷库进行介绍的时候，要尽量提高建设的技术，同时加强冷库分布的合理性，利用计算机管理系统对库存类的数量及同一种物品的位置进行了解，幫助人们及时的进行提货，促进库存平均利用率的提高，降低农产品冷链物流的成本。
　　（四）优化道路配送网络降低冷链物流成本
　　对应企业应配合相关政府部门针对不同配送线路的配送距离、配送时间、配送成本、运输方向等进行全方位的管控，注重道路畅通程度以及具体管制情况，在道路畅通状况差时，明确考虑道路畅通和不考虑道路畅通两种情况下的配送成本差距是极大的（不考虑道路通畅会使整个物流成本急剧上升），因此在实践期间必须充分对道路通行状况因素做量化处理，建立其与冷链物流配送的具体联系来进行专业的防护措施设定以尽可能的降低道路拥挤、交通管制等问题，继而使整个道路配送网络得到全面优化，以此降低冷链物流运输成本。
　　结语
　　当前，农产品的冷链物流已经在社会中扮演着越来越重要的角色，在这样的情况下积极的探讨降低农产品冷链物流运输成本的途径，具有积极的现实意义，可以更好地使得我国冷链物流行业得到快速的发展，并且推动农产品可以得到良好的经济效益提升。
　　参考文献：
　　〔1〕潘娅媚。基于成本约束的农产品冷链物流配送路径优化研究〔J〕。农业经济，2017（2）：152153。
　　〔2〕渠佩云。生鲜农产品冷链物流同城配送车辆路径优化问题研究〔D〕。2017。