千亿富豪姚振华的资本赌局

　　宝万之争结束三年后，在资本市场豪赌的姚振华如今过得并不如意。
　　2月7日，深圳市宝能投资集团有限公司新增被执行人信息，执行标的17。59亿元。
　　实际上，据媒体披露，基于公开数据计算，宝能集团创始人董事长姚振华涉诉债务总额达3，419，160。7万元。
　　昔日的千亿帝国如今为何深陷债务漩涡？
　　时针拨回2015年，那是姚振华的高光时刻。
　　当时中国A股突发股灾，千股在数个交易日接连跌停，股市一片低迷。
　　如何救市成为了银保监会和各大上市企业迫在眉睫的难题。
　　彼时，宝能集团却逆流而上，举牌万科，并对外公告：应银保监会的要求，维护市场稳定，买入蓝筹股。
　　王石得知消息后，非常欣慰的发个朋友圈说：还是我们深圳的企业，彼此知根知底啊。
　　王石感慨之余，宝能集团又有了新动作，通过股票质押方式相继四次举牌万科。
　　到2015年年底，宝能集团已持有万科20。08的股份，成为第二大股东，仅次于华润集团。
　　直到此时，身为万科董事长的王石才意识到宝能集团是在扮猪吃虎，通过杠杆控制万科集团。
　　王石对此公开怒怼：当万科的大股东，你卖菜出身的不配。同时向宝能宣战，称不会受到资本的胁迫，将为万科的信用和品牌而战。
　　双方的股权争夺的拉锯战轰动一时的万宝大战就此开始。
　　开局后，宝能集团依靠着背后强大的资本大肆并购万科股份，截止2016年，宝能系合计持股比例超过25，成为了万科的第一大股东。
　　宝能方面率先发难，意图终结万科的王石时代。
　　2016年6月26月，万科发布公告称，收到宝能系要求罢免王石等万科10名董事、2名监事。
　　王石也不甘示弱四处求援，深圳地铁、安邦、华润、恒大陆续加入战场。
　　在双方激战进入白热化时期，国家监管部门终于出手平息。最后，以王石退位，深圳地铁成为了第一大股东告终。
　　发起这场股权之争的宝能集团董事长姚振华被保监会处以10年内不得进入保险业。尽管受到处罚，但凭此战姚振华不仅逼退了大佬王石而名声大震，自己还赚得盆满钵满。
　　据媒体事后估算，宝能系在其中获利292亿元350亿元之间。
　　01hr1970年，姚振华出生在潮汕四市之一的汕头市。
　　1988年，姚振华凭借优异的成绩考入曾名列中国四大工学院之一的华南理工大学。
　　2年后，学院开设并实行了攻修第二专业，就读于工业管理工程专业的姚振华顺势攻读了食品工程专业，并获得双学士学位证书毕业，成为了该校最早的一批获得双学士学位的毕业生。
　　不难看出，姚振华是一位勤奋好学，同时又拥有不易满足的性格。
　　90年代，改革开放初期，随着政策推行，各地开始鼓励高学历知识分子下海创业。
　　刚毕业的姚振华选择了加入了这场创业浪潮，带着亲兄弟姚建辉来到改革前沿的深圳寻求机会。
　　姚正华是一位懂的利用政策的猎手。
　　彼时，姚振华与弟弟一起成立了新保康蔬菜事业公司，加入政府推行的菜篮子工程行列。
　　在深圳立住脚跟后，姚振华开始不满现状，悄悄进入了一家房企学习取经。
　　1995年，偷师学艺归来后，姚振华正式宣布进军房地产行业。
　　姚振华以菜篮子工程名义仅用170万价格拿下两块地皮，又通过关系拿到银行建设项目，并获取了银行给予的3000余万预付款。
　　拿到预付款后，姚振华又将地皮质押银行套取资金，不仅完成了签约的银行项目，还顺势建起了住宅工程。
　　就这样，踩着房地产的风口，姚振华在深圳收获了一笔不菲的收益。
　　据统计，新保康第一批投资项目就获得了8亿到10亿之间的盈利。
　　这也让野心勃勃的姚振华拥有了更大布局的资本。
　　02hr2000年，在房地产行业小有成就的姚振华在深圳成立了宝能投资集团。
　　也是从这一年开始，尝到资本甜头的姚振华野心终于得到了展现。
　　2003年前后，宝能集团以收购方式持有深业物流44股份，在公司内部获得了绝对的话语权。
　　收购深业物流不仅因为看上了物流业务，姚振华更看中的是背后的土地储备。
　　2006年6月和12月，深业物流两次拆分，宝能集团如愿以偿的获得深业物流集团商誉、名字使用权和若干资产，以及多宗土地及在建项目。
　　有了土地储备，姚振华在地产圈的动作逐渐大了起来，在深圳太古城项目取得成功之后，宝能集团将深圳太古城模式迅速推向全国，产业涉及全国七大经济区域的30多座城市。
　　资料显示，截止到2012年，宝能集团直接或者间接拥有土地储备已超过2000万平方米，仅次于万科、恒大等一线房企。
　　在地产圈突破自我的姚振华为了实现更大的野心，又将目光锁定金融圈。
　　2012年，在姚振华统筹下前海人寿成立，做起保险的生意。
　　熟悉金融的朋友都知道，保险是金融行业三大支柱中资金最为雄厚的，这一赛道不仅有国家队，马云、马化腾也在其中，就连恒大的许老板也成立了恒大人寿。
　　面对一众强劲对手，姚振华并不示弱，三年的时间，就做到了百亿规模。
　　财报显示，2012年成立之初的前海人寿保费收入仅为2。72亿，2015年保费收入就做到了173。75亿，仅仅3年保险业务收入增长了63倍。净利润从2012年亏损1。36亿，到2015年盈利30亿！
　　前海人寿发展能如此迅猛，当然也离不开政策的支持。
　　2015年2月16日，保监会印发《万能保险精算规定》，规定最低保证利率由保险公司按照审慎原则自行决定。
　　看到政策后，姚振华为吸纳更多资金，将年利率提高到7左右。
　　有了前海人寿这只现金牛，姚振华把目光瞄准了高收益的资本市场，在收购的道路上一发不可收拾。
　　03hr2015年，是姚振华人生的巅峰时期。
　　在意图收购万科前，姚振华通过宝能集团及旗下子公司豪掷300亿频繁买下了南玻A、华侨城、深振业等数十家优质上市公司股份。
　　2015年4月，姚振华通过控制的高能集团子公司举牌中炬高新，耗资约6亿元拿到中炬高新5。02股权。之后又通过集中竞价交易增至24。92。
　　与万科发生股权争夺战的同时，姚振华还与南玻A内部掀起争夺战，从董事会之争到人事罢免，经历两个月的斗争原副总裁张柏忠率先辞职，9名董事会成员中，4名先后辞职，姚振华大获全胜。
　　在姚振华一套华丽的资本组合拳之后，宝能集团也快速膨胀至千亿企业。
　　姚振华的财富也是与日俱增，并于2016年以1150亿元财富，登上了胡润百富榜位列第四名。
　　2017年，宝能集团又将业务延伸到汽车领域，成立了宝能汽车集团，姚振华誓言要助力民族工业崛起，正式跃身新能源造车行列。
　　2017年至2020年，姚振华跑马圈地多个汽车生产基地，总规划投资千亿。
　　2018年，宝能汽车出资66。3亿元收购处于长年亏损状态的观致51的股份，成为其公司实际控制人，后又于2019年以16。3亿元收购了另一家亏损车企长安PSA50股份，同时获得1072亩的汽车制造基地。
　　数据显示，观致汽车在2014年至2016年间分别净亏损为22亿元、25亿元、19亿元。长安PSA汽车在被收购前亏损也超过了60亿。
　　姚振华入局后，高调对外宣称宝能计划5年投资500亿计划，到2022年推出26款车型。
　　2021年，宝能汽车集团与广州开发区合作，广州开发区将以120亿投资宝能，联手打造新能源汽车集团。
　　正当姚振华在汽车赛道大展身手之际，危机悄然降临。
　　数据显示，宝能集团2019年总资产为4554。52亿，净资产为583。97亿，到了2020年度，总资产暴增千亿为5653。03亿，而净资产仅增加了几亿左右为591。80亿。
　　04hr2020年下半年开始，宝能系公司缺钱的新闻开始层出不穷，从宝能汽车裁员到理财产品逾期等问题纷至沓来。
　　公开数据显示，宝能资产负债率近90，钜盛华负债率也在80以上。
　　据《财新》报道，有接近宝能的人士称，宝能集团资产旗下金融公司钜盛华有息负债与地产、新能源业务有息负债之和，约在2000亿元。
　　为了缓解资金压力，2020年末，钜盛华质押南京百货股权进行融资，2021年2月，前海人寿又通过质押南玻股权获得融资。
　　质押股的权同时宝能集团开始加速出售资产。
　　2021年4月起，钜盛华减持了华侨城股份，同年5月前海人寿又开始减持南宁百货股份。
　　不过，姚振华的一系列操作并没有缓解宝能集团资金紧缺的窘境。
　　据媒体共计，截至2021年10月，宝能系已出现9项信托计划违约的事实，累计金额高达200亿，并且宝能系各企业的自身风险系数也在不断飙升，有关诉讼、股权质押、被列被执行人、财产冻结等消息层出不穷。
　　2021年12月末，宝能集团有息负债合计1918亿元，对外担保余额308亿。目前，仅宝能投资集团一家，就有被执行人记录42条，被执行总金额达373亿元。
　　2022年3月，因不能偿还广州银行7亿元的贷款本金和1429万利息，宝能集团及姚振华被起诉。
　　随后，宝能集团资产也被依法拍卖，姚振华也被列入联合被执行人名单，成为了老赖。
　　为了让姚振华还钱，还曾弄出姚振华下落不明的闹剧。
　　2022年4月，阿里拍卖官网公告表示，深圳宝能城484套房产将全部拍卖，用来偿还平安银行的债务。9月，宝能城上架了56套房源，最终共成交50套，总额近7。6亿元。
　　同年12月，曾被姚振华寄予厚望的观致汽车生产线设备，也登上了法拍网，起拍价约为1。23亿元。
　　数据统计，截止2022年末，宝能集团旗下被强制拍卖的豪宅已超500多套，所得款项均用于偿还债务。
　　如今，姚振华在资本的赌局上的筹码仅剩下新能源汽车板块，于是坊间开始猜想，姚振华会不会成为下一个下周回国的贾老板。