正在损失数十亿美元却没有任何产出，特斯拉海外巨大的金钱熔炉

　　特斯拉CEO埃隆马斯克表示，由于中国的电池短缺和供应中断，特斯拉在德国和美国的新工厂正在损失数十亿美元。
　　众所周知，我国的电动汽车行业处于世界领先水平。在国内有一套完整的供应链体系，也吸引了众多的国际厂商来建厂，其中就包括世界首富马斯克的特斯拉。
　　上海特斯拉超级工厂不仅仅供应着我国内的汽车销售，还承担着输出欧美等地的重担。
　　这位亿万富翁将柏林和德克萨斯州奥斯汀的工厂称为巨大的金钱熔炉。这是为什么呢？因为几个月前上海因为疫情而封锁使特斯拉的运营变得越来越困难。上海的汽车供应链对全球都起到一个至关重要的作用，特斯拉中国4月产量仅为10757辆，交付仅1512辆，环比下降97。6。
　　在最近几周，马斯克一直在警告公司将裁员，这也让特斯拉的股价经历了较大的跌幅。
　　柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的货币熔炉。这真的就像一个巨大的咆哮声，这是金钱在燃烧的声音电动汽车制造商首席执行官马斯克说。
　　他在接受公司认可的特斯拉硅谷车主俱乐部采访时补充道，这些工厂现在正在损失数十亿美元。有大量的开支，几乎没有任何产出。
　　马斯克表示，特斯拉超级工厂自今年早些时候开业以来一直在努力提高产量。
　　他说，特斯拉在奥斯汀的工厂目前生产的汽车数量很少，部分原因是其电池的一些组件卡在中国港口，没有人真正移动它。
　　马斯克补充说：这一切都会很快得到解决，但需要引起很多关注。
　　上面的采访在上个月底就录制完成，但是这些对话是昨天，也就是周三才开始公布出来。
　　由于疫情原因，上海金融、制造和航运枢纽等地区的人员和物资流动受到严格限制。
　　马斯克表示，上海的封控对特斯拉来说非常、非常困难，据报道，特斯拉在上海的超级工厂停工了数周之久。
　　据路透社援引一份内部备忘录称，特斯拉上海超级工厂下个月将再次关闭两周以进行升级工程。
　　报告称，这旨在提高该工厂的产量，使其更接近公司每周生产22，000辆汽车的目标。
　　本周，马斯克表示，特斯拉计划裁员3。5的全球员工，此前他曾表示他对经济有超级糟糕的感觉。
　　与此同时，德国汽车制造商宝马周四表示，其位于我国东北城市沈阳的耗资22亿美元的新工厂已正式开始生产。
　　宝马表示，该工厂是其在中国的第三家工厂，其在中国的年产量将从70万辆增加到83万辆。
　　由于我国在电动车行业技术的突飞猛进，对传统车企造成了巨大的冲击，比如日本与德国。如今，凭借着先发的优势，产业链的进一步升级，在电动车行业有望创造更多高薪就业岗位。对于中国制造在国际上的竞争力也有着极大的提升。
　　并且由于供应链的完善，会让更多的跨国企业来我国投资建厂。毕竟谁会拒绝在巨人的肩膀上远望呢？