7月13日下线，8月上市，大疆打造的人民车来了，买车的再等等

　　新能源汽车市场的热度相信不用过多介绍大家也都知道，很多不是汽车行业的企业都想在汽车市场分一杯羹，其中还包括一些原本没有涉足汽车市场的企业，比如小米、华为、大疆等科技公司。而最近，大疆旗下的首款新能源车2023款KiWiEV，就引起了不少网友的关注。网友们会关注这款车，一来是好奇无人机巨头大疆和老牌车企上汽通用五菱能擦出什么样的火花，二来则是这款新车有人人都能拥有的智能驾驶这个标签，很多人都好奇这款新车要怎么实现这一点。
　　2023款KiWiEV目前还没有正式上市，不过该车的量产版本已经在7月13日正式下线了，预计会在8月上市和我们正式见面。那么这款新车的整体实力怎么样，能否满足老百姓对于智能驾驶的需求和期待呢？接下来，就根据现有的信息为大家介绍一下这款新车。
　　根据官方公布信息来看，2023款KiWiEV的智驾系统在开发过程中经受过严苛的测试，大疆还和上汽通用五菱联手建立了全套的仿真测试能力、完善的开放道路测试体系和AI训练平台，并以此完成超过100万公里的路试。整个开发过程中，这套系统经受过多达64项测试，涵盖了各类零配件、软硬件。而且这套基于双目摄像头构建的智能驾驶系统，还通过了一些极端测试，比如无间断震动测试、周期性盐雾测试等。
　　需要注意的是，新车搭载双目摄像头，在同级别的微型电动车上，绝大多数车型搭载的摄像头均为单目，毕竟单目的成本要低一些，对应单目摄像头的智能驾驶解决方案也更多，比如提供智能驾驶系统的零跑T03就搭载单目摄像头。不难推测新车的双目摄像头和相关技术来源于大疆，因为在大疆的不少无人机上，双目摄像头、自动避障技术已经比较成熟了，大疆或许成功把这些技术移植到汽车领域，这样看来，2023款KiWiEV的智能驾驶系统似乎更胜一筹。
　　另外，新车的品质做工也不差。新车和上汽通用五菱旗下的其他车型一样，都严格按照GMSBIQ4全球制造质量体系最高认证标准打造，在车辆下线之前，需要经过512项质量检验，涵盖了车辆的方方面面，从多角度确保整车的品质。除了整车的检验外，车辆的功能也会在出厂之前检测，电池的充放电性能、车内人机交互、智能辅助功能测试等，都是检测的内容。
　　新车的外观改动不算大，整体轮廓仍然延续宝骏KiWiEV车系TWOTONE的设计语言，呈现出上下车身分体式设计。不过在细节上，新车做出了一定的调整，比如增加了开门后的迎宾灯，轮毂造型升级为四叶草构造。
　　在座舱内部，新车的用料有所升级，很多区域都选择了麂皮材质包裹，座椅上还有打孔和紧密的缝线，这对于提升座舱内部的高级感有一定的帮助。另外，座舱内部升级了瀑布双联屏，两块屏幕的尺寸都达到10。25英寸，内部的UI界面选择原子桌面布局设计，能实现桌面自定义，至于语音交互、地图导航等基础功能，相信也会提供。
　　整体来看，2023款KiWiEV是值得期待的，准备买车的消费者可以再等等。毕竟新车身上选择了同价位中比较少见的双目摄像头，也有大疆车载。而且考虑到新车想要成为人民车，带来人人都能拥有的智能驾驶技术，那么这款车的价格或许也不会太高。