探店智己L7续航长，娱乐性高，蛮适合城际自驾

　　用轮胎走过的印迹丈量人生的宽度，以前我觉得这是一句很酷的话，在实现了个人财务自由后，它就成为了我的座右铭。最开始是开着牧马人跟着车队在国内到处走，每到一个地方都会拍摄不少照片以及视频跟朋友和家人分享，后来发到网上意外成了一名旅游博主。这两年大环境比较特殊，不适合做长时间远离城市的自驾，实在闲不住我就将目光转向了城市，想做一系列城际自驾游。不过家里目前越野的牧马人、全家出行的奥德赛、市内代步的高尔夫都不太适合做城际自驾，得再买一辆新的座驾。在网上看了一圈，智己L7凭借超高颜值走进了我的视线，看了试驾评测视频感觉整体还不错，于是决定去店里一探究竟。
　　看到智己L7的实车确实很惊艳，大灯很抢眼，低趴的车头，流畅的整车曲线，尾灯与尾翼合二为一，这颜值开在路上回头率绝对不低，很适合做我视频的背景。
　　虽然颜值很高，但还是有点担心纯电车的续航问题的。店员介绍说它标配的是90kwh（1C标准）大容量三元锂电池，在CLTC标准下四驱可达到615公里续航，完全可以满足城际自驾游的需求，毕竟就算是油车加满一箱估计也就能跑这么远。
　　进到驾驶位坐的很舒服，软硬适中而且自带通风，加热，按摩等功能，舒适程度满足我的心里预期。而且主副驾驶位座椅功能配置是一致的，对我这种喜欢在副驾驶位休息的人挺友好的。
　　内饰比较简洁，中控处除了满眼的大屏幕之外就是造型简洁的方向盘以及隐藏式出风口，整体设计给人一种轻松愉悦的感觉。操作了一下屏幕，触控很丝滑，反应也灵敏，尝试了一下飞屏也没有出现卡顿。
　　翻了一下中枢屏，UI界面和交互设计跟平板差不多，设置找寻方便，还可以下载第三方APP，功能性和娱乐性都很强。脑补了一下自己在高速服务站放倒副驾驶座椅，一遍躺着享受按摩一面在副驾驶屏上看电影的画面，想想就觉得舒服。
　　还有一点我觉得很棒，智己L7车顶的Carlog智能车载影像系统，它搭配了3颗4800万像素镜头，分别摄录左、中、右共180的画面，以及1。5亿像素的处理器，能够将三个画面进行实时拼接，进而达到无畸变的广角效果。
　　店员给我看了Carlog的路驾视频，色彩饱满且真实，随便截取个画面都像是摄影作品，而且在道路上拍摄能更全面的纪录一座城市的风土人情，几个视频看得我心里痒痒，脑海里瞬间浮现了许多因为不方便下车拍摄而没记录下来的美景，暗叹可惜。
　　一番静态体验感觉确实不错，颜值高，并且舒适性、娱乐性都能满足我的需求，不过还是想看看智己L7上路后的动力、操控、隔音以及辅助驾驶方面的表现，在店里现场预约了试驾，期待能尽早体验下智己L7的上路表现是不是真的像传说中的那么给力。