四大快递企业8月份经营收入快速增长，价格战鸣锣收兵

　　本报记者李勇
　　快递行业竞争格局的积极变化，正助力行业发展进入新的阶段。
　　9月19日晚间，圆通速递、申通快递、韵达股份及顺丰控股纷纷披露8月份经营情况。数据显示，今年8月份，4家公司分别实现快递业务收入38。3亿元、29。62亿元、39。04亿元和147亿元，分别同比增长30。44、66。36、24。81和10。47；分别完成业务量12。5亿票、12。26亿票、14。88亿票和9。42亿票，分别同比增长10。14、34。26、2。43和9。15。
　　值得关注的是，顺丰控股今年8月份供应链及国际业务实现收入71。88亿元，同比大增332。75。加上公司的速运物流业务，顺丰控股2022年8月份速运物流业务、供应链及国际业务合计实现收入218。88亿元，同比增长46。23。
　　对于业务收入的增长，顺丰控股在公告中解释称，一是速运物流业务保持稳健增长，营业收入和业务量的增速均高于快递行业整体水平，其中时效快递保持较好增长，产品结构健康，单票收入同比提升；二是因合并嘉里物流的相关业务收入，公司供应链及国际业务收入同比增长较大。
　　对于4家公司8月份经营数据的优异表现，新热点财富创始人李鹏岩认为正是得益于行业的整体良好发展。
　　据国家邮政管理局前期披露的8月份统计数据，今年前8个月，全国快递服务企业累计完成业务量703亿件，同比增长4。4；累计完成业务收入6764。4亿元，同比增长3。9。其中8月份单月，全国快递服务企业完成业务量94。3亿件，同比增长4。9；完成业务收入883。9亿元，同比增长5。2。
　　行业整体持续增长的同时，两组数据也反映出头部企业的竞争优势正不断显现，上市快递企业的业务增速大大高于行业整体水平，市场集中度也在进一步提升。国家邮政管理局公开披露数据显示，截至今年8月份，快递品牌集中度指数CR8为到84。8，较年初1月份的数值又提升了4。4。
　　从去年9月份开始，行业经营环境变化还是很大的，各家企业盈利情况都有很大程度的改善。有快递业内人士表示，经营环境改善的同时，头部企业核心能力也在不断提升，主要体现在竞争能力、综合实力、服务质量和服务时效等多个方面，综合比拼下，头部企业的市场份额也在进一步提升。
　　该业内人士所说的行业环境改善，主要是指去年下半年，在政府相关部门的引导和规范下，持续多年的价格战鸣锣收兵，各快递企业从原来注重数量到更注重质量，从比拼价格到比拼服务，快递行业发展正呈现出新的积极变化。
　　记者还注意到，为促进快递业健康发展，保障快递服务质量和安全，维护用户和快递从业人员合法权益，加强快递市场监督管理，今年年初，国家邮政管理局还发布了《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿），就快递服务标准、维护快递小哥权益、绿色发展、不正当竞争、无证经营、跨区取件等重要方面进行立法、征求意见。
　　以前由于服务的同质化，快递行业曾陷入非理性价格竞争，但现的竞争格局，已经发生改变。李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示，随着相关部门不断整顿和规范行业中的非理性竞争行为，快递企业纷纷摈弃价格战竞争模式，业内的单票收入也一改前些年持续下滑趋势，并不断回升，业内公司的盈利水平也大幅增长。
　　公开披露数据显示，今年上半年，A股市场5家上市快递企业合计实现营业收入2077。18亿元，同比增长36。7，合计实现归母净利润51。15亿元，同比大增197。17。李鹏岩认为，快递企业上半年净利润的大幅增长，是业务量增加及业务单价回升的双重影响的结果。
　　此外，据圆通速递、申通快递、韵达股份及顺丰控股最新披露的经营数据，今年8月份，4家公司的单票收入分别为2。52元、2。42元、2。62元和15。61元，相较去年同期分别增长18。43、24。1、27。8和1。23。
　　短期看，快递公司为应对四季度旺季需求增长，将增加临时的场地、运力和人工。通常来讲，旺季增加的成本将通过提价进行传导。中长期看，在政策引导下，行业定价逐步规范，市场份额持续向头部集中。行业竞争格局改善，将有利于价格稳定。西部证券在新近发布的一份研报中预计快递单价有望保持稳定增长。
　　现在行业竞争格局中，头部企业纷纷调整竞争策略，发力打造差异化竞争优势，竞争重心已从价格竞争转向了更高层次的价值竞争，从简单的份额之争逐渐转向了综合服务之争。李鹏岩认为，持续多年的快速发展，我国快递行业收入规模已突破万亿元，业务量突破千亿件，特别是监管的持续引导和一系列政策的实施落地，也为行业进一步健康有序发展奠定了坚实基础，快递业已然进入一个高质量发展的全新阶段，快递物流企业发展也将不断提档加速。