上周五(9月23日),因车窗防夹系统在检测到障碍物后可能无法正确反应,为防止意外发生,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉在美国市场召回近110万辆车型,包含Model3、ModelY、ModelS和ModelX。 特斯拉CEO埃隆马斯克对NHTSA用召回一词感到不满,他在推特上表示:特斯拉正在进行OTA更新,以修复受影响车型,NHTSA应与时俱进,停止将这些OTA软件更新称为‘召回’。并强调:据我们所知,没有人因此受伤。 据了解,该问题涉及1096762辆车,这些车辆不符合当地法规中机动车辆安全标准(FMVSS),原因是如果车窗处有人,其自动电动车窗可能不会执行翻转逻辑,有概率夹住乘员造成伤害。这是特斯拉在2022年8月19日至8月23日的生产测试中发现的。 根据NHTSA的文件显示,工程师发现自动电动车窗防夹系统对夹点检测的响应变化大于预期值。从9月5日到9月11日,特斯拉的工程师们开始通过检查车辆模型来专门测试这个问题。他们发现夹点检测和收缩性能不符合FMVSS要求,所以将进行OTA召回。截止目前,暂时没有关于这个隐患问题造成的人员伤害的报告。