掘金全产业链

　　当中国海洋石油总公司、国家电网、中国石油化工集团公司等这样的巨无霸也纷纷抢食新能源汽车行业，你千万不要惊讶，天知道这个产业到底有多大。
　　8月18日，在国资委牵头下，16家央企抱团成立了央企电动车产业联盟，国家电网、中石化等企业赫然在列。央企电动车产业联盟也被寄予了探路新能源汽车产业的重任。
　　整车设计、电驱动、电池、充电站，一条电动汽车完整产业链已经吸引了各路资本的追逐。
　　圈地充电站
　　在这个产业链中，哪个环节将成为最明显的受益者？湘财证券的行业分析师冯舜认为，毫无疑问是充电站。充电站、充电桩的建设，尤其是本次进行试点的上海、深圳、长春、杭州、合肥这5座城市，可以看到当地政府大力推行充电站、充电桩建设的决心。
　　国家电网已经开始在全国进行布局，抢夺充电站终端的资源。按照规划，2009年到2010年是起步阶段，在国家电网覆盖的区域内27个城市建75个充电站，6000多个充电桩，到2016年可能要有1万个充电站。
　　与国家电网存在竞争关系的南方电网也在积极推进。去年12月底，由南方电网投资建设的首批2座电动汽车充电站和134个充电桩在深圳正式投入使用，其充电容量总计达2480千伏安。
　　石油巨头也在快马加鞭。中石化集团旗下江西新余石油分公司近日也在申请加油站增充电、换电池功能，并获得新余市政府批复，新余石油旗下41座加油站将提供未来新能源汽车的充电、换电池服务。
　　中海油则成立了专门的新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，其宣称于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站的网络建设。
　　电动车短期内难以实现市场化，所以充电站何时市场化、商业化运营是个未知数。有业内人士认为，几大能源公司纷争的最大争夺点在于充电站的标准问题。标准关系到市场份额，也是利益的关键之一，哪一方的标准得到国家普遍认可，就可以获得巨大的利润。
　　争抢整车设计
　　从联盟名单来看，在整车研发、设计、制造方面，一汽、东风、长安等企业自主研发生产的电动车已经下线运行。2009年，一汽、东风、长安的汽车销量几乎都超过了190万辆；东方电气是中国知名的发电设备制造商，其电动车动力技术甚至居世界先进水平；中国南车是近年来以生产高时速动车组而知名的制造商。
　　虽然从中国新能源汽车的补贴政策来看，对电动车的补贴力度更大，但是围绕混合动力和电动车谁能更先产业化，一直是业内争论的焦点。而且，即便纯电动车被确定为主要的新能源车发展路径，但混合动力车具有的提升传统动力的节油技术也同样被主管部门认可。
　　有专家表示，国家本次补贴主要针对纯电动和插电式，而把混合动力排除在外，可能是因为国家主要考虑到混合动力在技术发展成熟度方面在和欧美、日本比起来，竞争力较小的原因。
　　东风日产刚刚以进口的方式导入了纯电动汽车，并一直在积极加快研发和导入纯电动车的工作进度。
　　业内人士认为，随着形成规模化生产，整车价格肯定要降下来。此外，从长期来看，资本导向性影响更大，因为资本投进去后，势必影响到将来整个产业的商业模式。
　　力拼锂电池
　　在内燃机时代，整车企业完成的价值，大约占一辆汽车的25，75的成本是在零部件供应商那里。而在电动汽车时代，一辆汽车近90的制造成本将花在零部件环节，其中很大一部分在于车用动力电池。
　　电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环。与传统汽车相比，新能源汽车的电池性能基本决定了整车的驾驶性能。宏源证券分析师王静认为。
　　动力电池是新能源汽车最为核心的关键部件，由于预测锂离子电池将迅速替代镍氢电池成为主流动力电池，新能源汽车对动力锂电池需求拉动成为车企的关注重点。
　　而本次补贴政策的出台，宣告了锂电池将成为我国新能源汽车的发展方向。《办法》显示，本次补贴针对纯电动汽车和插电式混合动力车，两者所使用动力电池组能量分别要不低于15KWH和10KWH，才能获得补贴。
　　欧洲、美国、日本在传统发动机汽车上有较大优势，日本在混合动力HEV上有较大优势，而且申请了大量专利。中国在上述两种路径上均很难超过国外产业。华创证券分析师高利分析，中国选取的插电式混合PHEV、纯电动EV路线符合汽车产业长期发展目标，同时中国在电池、电机、锂资源、稀土资源上有相对竞争优势，有利于新能源汽车的长期发展。
　　另有预测数据认为，动力锂电池很可能在未来10至20年内发展成一个数千亿美元级别的全球市场，而少数优势公司将收获行业成长的大部分成果。
　　从企业的投入来看，已经是腥风血雨。
　　中信国安正致力于打造完整锂电池上下游产业链，即普通碳酸锂电池级碳酸锂电池正极材料锂电池；杉杉股份是较早涉足锂电池行业的公司，公司致力于上下游延伸整合打造一体化优势，目前公司拥有钴酸锂、负极材料、电解液生产能力，并逐步致力于巩固和提高在正极材料行业地位。佛山照明也参股国轩高科20股权，该公司主营业务包括铁锂动力电池新材料、电池芯等，系国内纯动力电池组领先企业。江苏国泰、当升科技、亿纬锂能亦是典型锂电池公司，江特电机、成飞集成等多家公司则是刚涉足锂电池行业，也是近期市场热点。