城风破浪智驭未来！金融界走进长城汽车探寻A股汽车之王的翻倍秘

　　2020年，全球汽车工业进入了全新的科技时代，中美均出现了脱颖而出的现象级车企。
　　全球化和科技化标签越来越出众的长城汽车，三季度以来股价涨幅超过100，成为A股市场跑得最快的汽车公司。
　　9月4日，金融界走进长城汽车，实地探访工厂、技术中心，直面高管，寻找长城汽车悄然加速的真正原因。
　　金融界及主流财经自媒体走进长城汽车
　　增速迅猛科技长城再造新科技
　　一周前，长城汽车发布了半年报，第二季度营收235亿元，同比增长25。4；净利润17。96亿元，增幅达136。98，在疫情冲击之后迅速复苏。值得注意的是，上半年长城汽车的研发费用超过12亿元，同比增长33。
　　长城汽车董事长魏建军
　　不难发现，近年来长城汽车一直发力技术，董事长魏建军强调以ldquo；过度投入、精准研发rdquo；的理念打造科技长城，同时以变应变，实现长城汽车从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的转型。
　　今年7年，长城汽车发布了ldquo；柠檬rdquo；、ldquo；坦克rdquo；、ldquo；咖啡智能rdquo；三大技术品牌。技术团队负责人告诉金融界，三大品牌历时5年投入200亿，着眼未来十年，赋能长城汽车在新30年起点上开启ldquo；技术新纪元rdquo；。
　　以面向未来出行的智能系统ldquo；咖啡智能rdquo；为例，将智能驾驶和智能座舱合二为一，未来自动驾驶级别将迭代为L4甚至更高级别。
　　在长城汽车徐水工业园区，金融界参观了整车厂、冲焊物流园、综合性能试验厂、配套零部件园区，试乘了第三代哈弗H6和哈弗大狗。
　　在着眼未来能源结构的蜂巢能源技术中心以及氢能技术中心，长城汽车内部人士介绍，蜂巢能源的核心产品为可充电锂离子电芯、模组、pack、电池管理系统；氢能中心则着重强调在制氢、液化、储运、加氢、燃料电池技术领域持续强化技术研发，致力于为客户提供低成本氢能及燃料电池技术整体解决方案。
　　产品价值向用户价值转移产品用户说了算
　　今年是长城汽车成立的30周年，魏建军给长城汽车的未来定位是全球化科技出行公司。在此次走访最后一项，金融界及金融专家组、主流财经自媒体观察团与长城汽车多位高管进行了深入对话，期间长城汽车高管始终在强调用户思维。
　　金融界及主流财经自媒体走进长城汽车
　　以目前市场热议的ldquo；哈佛大狗rdquo；为例，跳出圈子的名字实际来自网络投票，ldquo；哈弗大狗rdquo；高居榜首，这款车热度也居高不下。
　　长城汽车副总裁傅小康表示，品牌升级的本质是，从过去的产品价值向用户价值转移。公司目前正在转变营销思维，让用户参与品牌定义，为产品注入具像化、年轻化定义，尊重用户投票结果，建立更亲密的用户关系。为了迎接这一革命性的转变，长城汽车内部进行了一系列的组织变革，实现了ldquo；两个打通rdquo；，打通了品牌、商企、研发，以及各个作战单元。
　　长城汽车副总裁傅小康
　　长城汽车数字化执行官李鹏强调，长城汽车如今构筑的是ldquo；人、车、场rdquo；三位一体的完整的用户周期，围绕用户时代，打造新时代的新长城汽车。
　　品牌长城打开全新篇章
　　年销百万辆汽车，离不开长城汽车多品类产品的支撑。
　　就在今年7月，长城汽车全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉好猫全球首发亮相，2021款哈弗F7F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等高关注度产品也悉数展出。
　　公开数据显示，作为长城汽车的顶梁柱，哈弗17月份累计销量超过30万辆，成为中国首个进入600万辆俱乐部的专业SUV品牌，其中ldquo；国民神车rdquo；哈弗H6累计86个月稳居SUV月度销量的冠军；此外，高端品牌WEY是首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌，目前，累计销量已经突破了36万辆；新能源品牌欧拉品牌作为新能源赛道的ldquo；新手rdquo；，目前是17月份A00级新能源细分市场的赢家，旗下C位车型欧拉黑猫荣登了78万元价格区间纯电细分市场的销量榜首；而长城皮卡则一直稳居国内皮卡市场的销冠，市场占有率超过50。
　　凭借全新的技术革新和产品布局，长城汽车正在向用户传递更多长城汽车独有的品牌故事，让长城汽车这家老牌实力车企也能在造车新势力大潮中ldquo；焕然一新rdquo；。
　　全球化长城赢取下一个时代
　　作为国内出海最成功的车企，全球化是长城汽车绕不开的议题。
　　在长城汽车的哈弗展厅中，中俄两国领导人共同签名的一辆哈弗F7就是最吸睛的ldquo；全球化符号rdquo；。
　　长城汽车是中国汽车出海的先锋军，深谙未来汽车行业竞争的核心mdash；mdash；由科技主导的全球化竞争，并已在全球范围内构建了完整的研、产、销布局。
　　ldquo；七国十地rdquo；全球化研发体系外，目前长城汽车在国内有保定、徐水、天津、日照、泰州、张家港、平湖、永川等国内生产基地；在国外则有中国汽车首个全工艺工厂mdash；mdash；俄罗斯图拉工厂，并拥有厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚、马来西亚等多家KD工厂。值得关注的是，今年1月、2月，长城汽车还分别收购了通用汽车在印度和泰国的两家工厂。
　　最新的数据显示，长城汽车去年海外销量超过6。5万辆，俄罗斯市场实现289的超高增长率，今年疫情之下前7月在俄罗斯销量同比增长82。
　　副总裁傅小康表示，长城汽车希望用实力和责任感去谱写中国汽车品牌向上的故事，通过更好的产品和服务，去让全球用户看到更有力量、更加科技智能、更加有价值的中国汽车品牌。未来随着更多技术品牌、产品品类的推出，长城汽车有信心、有实力可以更好地领航中国汽车、踏上全球汽车主舞台。
　　目前，长城汽车在A股市值超过1400亿元，向全球化科技出行公司转型的战略方向将进一步助推品牌向上突破，燃起新征程。
　　备注：