基层反映电动老年代步车存在三方面安全隐患导致交通

　　据北青网11月15日消息，近日，在陕西省汉中市南郑区发生了一起老年代步车失控坠崖的交通事故。经民警现场询问得知，驾车人田某与妻子李某二人驾驶老年代步车去南郑区牟家坝镇打米，在行驶至上坡路段时车辆忽然失去控制，径直冲入16。3米的崖下河滩内，在河内泡了2个多小时才被当地群众发现并报警。近年来，道路上违规行驶的老年代步车日益增多。由于车辆体积小、便于操作驾驶、生产销售等环节监管空白等特点，尤其是被商家虚假宣传告知无需驾驶证、无需挂车牌，深受老年人喜爱，有无序、迅猛发展之势。由于驾驶人交通安全意识不强、车辆技术性能不符合安全要求等原因，经常发生闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为，使得交通安全隐患十分突出。基层认为当前电动老年代步车存在以下三方面安全隐患：
　　一是无需驾驶证驾驶人交通安全意识不强。目前市面上会驾驶、能驾驶的老年人一般都是在购买老年代步车同时便随提随走，根本没有经过专业的机动车驾驶学习。由于未经过系统的驾考学习，老年代步车驾驶人交通安全意识不强，经常出现各种交通违法行为，埋下了安全隐患，扰乱了正常的道路交通秩序。据腾讯网11月12日消息，在今年5月15日，82岁的熊某秋驾驶四轮电动车（老年代步车的一种）在抚河中路南浦路口由东往西行驶时，由于闯红灯，与陈某伟驾驶车牌号为赣AD56的小车发生碰撞，造成两车受损、熊某秋受伤的交通事故。经调查，老人闯红灯过路口，是导致本次事故的直接原因，承担事故全部责任；小车无过错，不承担事故责任。
　　二是无牌上路行驶属交通违法行为。低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。据了解，目前市场销售的三轮、四轮电动车型的老年代步车均未列入国家工信部《机动车生产企业及产品公告目录》，不符合办理车辆注册登记的法规要求，无法在交警车管部门办理牌证，上路行驶属交通违法行为。据腾讯网8月18日消息，工信部装备工业司2018年11月公布的数据显示，近五年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1。8万人死亡、18。6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长23。3和30。9。
　　三是产品质量不合格存在较大安全隐患。据悉，市场上多数老年代步车性能未达到相关参数标准，在操作、制动的稳定性、安全性等方面存在较大安全隐患，部分车辆刹车、灯光等基本的安全维护都不能保障，极易发生交通事故。虽然名字叫老年代步车，但现在开这类车型的司机，绝大部分都不是老年人，而是利用现在对于老年代步车政策空白的年轻人、女人或中年人，他们所驾驶的老年代步车给交通埋下了不小的安全隐患。老年代步车普遍尺寸超标、无号牌违法上路行驶、驾驶人没有驾驶资格且随意行驶和停放、产品质量不合格。据齐鲁网闪电新闻11月4日讯11月2日中午，东营河口一老人赵克仁在卖菜回家途中，驾驶的电动三轮车因电瓶短路在湖滨新区康宁路西侧发生自燃。
　　对此，基层建议：
　　一是加大宣传自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行。二是开展专项违法整治，依法进行查扣和处罚。三是多部门联动，加强市场管理，严格管控源头。