年赚到千亿这位后纵横四海用的什么招

　　推荐语：合并快的，收购Uber中国，成为中国智能打车行业的独角兽，滴滴仅用4年时间就缔造了一个传奇，估计它的创始人程维也完全没有想到。原本只想安安静静创个业，没想到一出手就搞出这么大的动静，把国内外众多巨头一网打尽。
　　1983年，程维出生于江西铅山河口镇，父亲在机关上班，母亲是一名数学老师。程维从小品学兼优，一路领先，不过2000年高考前夕却突然发烧，没有办法，只能前脚打完吊瓶，后脚就上考场，结果考数学时漏掉最后一页的三道大题。最后，程维委屈被北化行政管理专业录取。
　　到了北京，程维一下子放松下来，成天在樱花西街游荡，踢球、打游戏、谈恋爱，逍遥快活过了3年。等到大四要找工作，程维一下子慌了神人家可以拼爹，自己哪有老本可吃！
　　于是，程维想起利用实习找个工作。在交了800块钱押金后，他被一位40岁的大姐拉去听了三次讲座，然后开始卖保险。去小区扫楼，到大街摆摊，地铁搭讪，程维什么招想尽了，可惜一个月下来，一份保险也没有卖出去。
　　老大姐给他支招干嘛不找老师同学试试呢？程维一想也是，兴冲冲找到系里的辅导员，结果遭到辅导员一顿奚落来晚了，现在就连我们家的狗都买了保险。
　　从此，程维对实习兴趣索无，他开始专职找工作。在网上投了几百份简历后，最后终于有一家上海的医疗集团发来面试通知职位是总经理助理。等他到了上海，程维才发现所谓的医疗集团其实就是一家足疗店路费也不少，既来之则安之吧。
　　每天凌晨两点下班时，十几个农村姑娘在走廊大声的打闹让程维很受感染那是一种发自内心的微笑。当时那些山西女孩子最大的梦想就是在上海打工赚钱以后回家盖房子，过上好日子。
　　可以说，那半年是程维度过了最为快乐的时光，他体会到简单就是快乐，日后程维管理滴滴打车的很多理念正是那个阶段形成的。
　　离开足疗店后，程维又找了七、八份工作，但不是拿不到工钱，就是觉得不理想。下一步该怎么办？程维隐隐约约觉得互联网是一个趋势，求教大学同学阿里巴巴很不错，程维就信了，他决定去杭州碰碰运气。
　　不过当时的马爸爸太忙了，哪里晓得还有一个叫程维的人投了简历。在所投简历石沉大海后，程维决定毛遂自荐，最后还真在西湖边上找到了一位人力资源总监。
　　由于当时阿里正在高速扩张，直销地推队伍极度缺人，那位总监一看程维还是正儿八经本科，于是顺水推舟让他阿里上海做一名销售，底薪1500元。
　　当时，阿里主推的一款叫出口通的产品，如何才能开胡呢？程维想到了自己的专业化工，他把目标锁定昆山地区，就是那些主做化工产品小贸易公司。
　　程维见到专家露怯，糊弄小贸易公司的老板还是绰绰有余的，三句话谈下去，很多小老板觉得程维相当专业，程维和阿里的出口通就在昆山一带打开了市场。
　　有一次，马云要去上海参加公司的半年度会议，需要一位主持人，程维又一次毛遂自荐。当时，他那蹩脚的江西普通话还派上了用场，虽然说把一位互联网协会的宋女士报成宋先生，大家也就哈哈一乐过去了，总体来说反响还不错，程维慢慢成了上海分公司的固定主持人。
　　不知道是产品卖得好，还是主持搞得不错，第二年程维就成了一个小领导，手底下有7个刚毕业的大学生。据说不到用了一年时间，程维的小团队就在阿里几百号团队中脱颖而出，业绩派在全国前面几位。
　　此后，程维在阿里8年中战斗力惊人，一路晋升为阿里最年轻主管、B2B部门最年轻的区域经理，2010年晋升为支付宝B2C事业部的副总经理。
　　2011年秋，程维去北京出差，晚上六点半约好一个重要的集团客户在王府井附近吃饭，不料赶上晚高峰，他在蓟门桥打车，从4点半开始打车一直到5点也还没有打到，好不容易碰到一辆空车还因为要交接班而拒载，程维气急败坏，最后直到七点才赶到王府井，被客户一顿数落。
　　晚上到家，程维就在想有没有解决上班族早晚高峰打到车的办法呢？
　　到网上一搜，程维发现美国还有真一个叫特拉维斯的人搞了个Uber，用的就是手机打车。程维越琢磨越觉得智能打车里面有道道美国有的，中国以后一定会有他决定辞职创业。
　　2012年6月，程维拉着老同事王刚的70万在北京成立了小桔科技，主做智能打车软件。
　　为了解行情，程维专门跑去北京站、北京西站、首都机场问出租车师傅假如有个智能打车软件，你用不用？结果100的师傅回答啥是智能打车？一看出租车师傅用的手机，程维明白了大多是老款的诺基亚，连上网功能都没有。
　　回来以后，程维就想开了出租车师傅没有看到打车软件，人家怎么能评价？于是他决定尽快把软件开发出来。自己不会做，他就去谈外包，当时市面上做代驾软件的很多，技术实现不是难事。
　　两个月以后，软件交工了，不过只有50的成功率，就是乘客呼叫两次，司机只会收到一次才10万块的开发费，做到这个程度已经很不错了外包公司很霸道。
　　好说歹说，最后程维陪搞开发的小伙熬了个通宵，才把成功率从50上调到75上线后看看情况再说，不要管什么iOS端、安卓端的程维只好硬着头皮把滴滴打车上线了。
　　程维心想上线以后推广应该容易多了吧，当时他给自己定了一个目标两个月要给1000辆出租车装机。
　　不过，推广的遇到第一道坎就卖不过去，出租车公司的第一话就是你们有交通委的红头文件没？一个月下来，没有任何出租车公司愿意用滴滴打车。
　　北京不行，程维就跑到深圳、广州，结果还是那句话有交通委的红头文件没？
　　就在程维觉得削尖脑袋想要与交通委的攀上关系的当口，有一个员工打来电话昨晚喝了一顿大酒，搞定了昌平的一家出租车公司。
　　等程维长途跋涉跑了80公里，到了那家出租车公司一看，心凉了半截一共只有70辆车，后来一想有总比没有强于是趁着人家没有问交通委的文件，赶紧签下来。
　　签了第一家，程维腰杆就硬了，放出风声不和我们合作，回头你们的司机就都跑人家那里去了。接下来一个星期内，程维又签了4家出租车公司。
　　不过签约只是第一步，最难啃的骨头是给司机做培训。程维第一次培训是去大兴一家出租车公司，他觉得自己讲得很真挚我是阿里出来的，做互联网很久了，滴滴软件可以帮你们赚更多的钱。不过他发现下面的司机根本不搭茬，打牌的打牌，抽烟的抽烟。
　　程维会后一聊才知道，司机最讨厌开会，耽误赚钱还经常被推销各种机油很多过来开会的师傅误以为滴滴是一种新型的骗术。
　　当场来的90多个司机中，有20个有智能手机，最后勉强装了7、8个，还是看在调度的面子上。程维感觉前景凄凉费了一天功夫才装7、8个，如何实现一个月1000个？
　　更要命的是，装的七、八人只有两三个坚持在用。为什么？因为呼叫成功率太低了，一个小年轻师傅说得很直接赚一单也就十块二十块，被客户一投诉，一个月一两千奖金就没了正是师傅的那席话，让程维下狠心产品必须自己开发。
　　别看阿里一招聘，人呼啦啦来好几百，到程维的滴滴一招聘，一个星期才来三四个。程维一看不行必须变被动为主动，有一次看新闻说百度和腾讯有人事变动，他赶紧约人喝咖啡，刚开始还有四、五个感兴趣的，得知滴滴打车刚刚上线就没有了下文。
　　后来，程维问在一位开网吧的朋友有没有认识做技术的？有倒是有，问题你给多少钱？程维一下子噎在那里。
　　最后没有办法，程维就到处加做技术的微信群，上去开口就问有没有认识做技术的？结果第一天加的5个微信群，被踢出去4个，剩下一个群还是推销微商软件的。一个月后，终于在一个群里碰到一猎头现在正好有个人，要不你见见？就这样程维招到了CTO张博。
　　等张博把开发团队组建完成，程维开始霸气外泄半个月搞出一款产品，成功率要100！
　　张博就是张博，13天还真搞出了呼叫成功率100的滴滴软件。
　　程维自信满满到北京市交通委现场演示，呼叫了两次，所有人领导都盯着看，结果一次35分秒后响，一次60秒后响起。后来，程维学乖了，再去广州、深圳交通委，他带俩手机，哪个响演示哪个。
　　有一天，程维美滋滋把滴滴打车给美团网的王兴看，那哥们就瞟了一眼，说了俩字垃圾！为啥？你看看现在的互联网产品，哪里还有需要注册的？
　　回来后，程维就给张博下死命令产品一定要做到70分以上。张博绞尽脑汁，最后联合科大讯飞，开发出一款带语音版的司机开车时，眼睛和手都是非常忙碌的结果那个版本在IOS、安卓都获得5星好评。
　　滴滴遇到的第一个真正对手叫摇摇。当时摇摇已经A轮融了320万美元，而滴滴的天使轮才80万人民币。人家在广播上花30多万做了一个广告，程维就想出了一损招，花几千块钱紧接着那广告后面做一个拨打某某电话就可以安装打车软件的广告。
　　司机师傅根本分得清哪个是哪个，尤其是滴滴安装电话全是8，好记，结果几个月下来，滴滴打车软件安装量直线上升。
　　后来，摇摇在机场花高价租下一摊位，程维也想办法花4000块在厕所旁边租一摊位，并特意叮嘱地推一定是要出来的时候发传单，进去的时候发传单就没了。
　　当然，更多的是程维带着地推人员连夜蹲守在四惠、大屯等出租车司机扎堆的地方，一个一个搞定。
　　几个来回下来，程维干掉了北京的摇摇，后来又如法炮制，在上海干掉了大黄蜂。此后，滴滴打车推出滴滴顺风车，一举干掉了估值达到10个亿的微微拼车，曾经火爆一时的嘀嗒拼车、e代驾也只有大幅裁员的份。
　　到了2013年，连续几场大战，滴滴资金链条出现了问题，腾讯适时找上了门。
　　刚开始与腾讯接触的时候，从阿里出来的程维迈不过心里那道坎怎么着马爸爸待我还是不薄所以就是聊聊坚决不拿腾讯的钱。
　　不过后来，谈判那天，腾讯的代表直接把会议的大门给锁上了，随后小马哥出现了马化腾大气地答应了所有条件，包括不干涉公司业务的独立发展和不谋求控制权。最后，程维和王刚在洗脚店达成了一致意见。
　　有了小马哥的支持，提供了流量、资金、技术、管理等的一条龙服务，程维如虎添翼。
　　接下来，程维的眼睛瞄准了快的和Uber中国。
　　快的比滴滴还早出生了一个月，背靠阿里，只想把滴滴干掉。PK大战从2014年1月10日开始打响。
　　程维本来准备用滴滴推广微信支付，跟腾讯要800万，马化腾直接给了1500万，于是程维宣布1月10日，滴滴推出乘客车费立减10元、司机立奖10元的优惠政策话音未落，半天时间1500万就烧得一毛不剩。
　　快的一看这不行，马上联合支付宝1月20日快的推出打车乘客车费返现10元，司机奖励10元的优惠政策跟滴滴扛上了。
　　本来是为了推广，结果是擦枪走火，两个平台开启了一场大战，程维想快的如果停的话我就停，快的那边也是滴滴停的话我就停，结果谁都不敢单方面宣布停止补贴，只能往里烧钱。那段时间，司机师傅大把挣钱挣得那个爽呀！
　　烧钱以后，用户数飚增，滴滴的40台服务器受不了，两周时间里，订单量上涨50倍。
　　程维连夜电话连线小马哥，小马哥立刻在腾讯调集了一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。程维对张博说部队给你调来了，这个山头必须拿下。
　　在苏州街的银科大厦，张博和技术团队奋战7天7夜，吃睡全在办公室，重写服务端架构。程维大声叫喊谁的服务器先稳定下来，用户就会沉淀下来。
　　到了2014年，腾讯给的1亿美元烧得差不多了，滴滴又要融资。这个时候，柳青，北大才女，也就是柳老板的女儿出现了。她当时是高盛亚太区董事总经理，年薪400万美元，代表高盛想要入股滴滴，此前谈了2次，不过程维嫌高盛给的估值低，所以一直没有谈拢。
　　第三次是2014年6月，在上地五街一家湘菜馆，两人又谈了一个半小时，估值还是谈不拢，柳青很生气我不走了，没有办法向老板交差。
　　程维却当了真滴滴的一半工资是你的，剩下的才是我们大家的工资。一个星期后，等程维从西藏回来，就收到柳青的短信决定了，上路吧。
　　6个月之后的12月9日下午，柳青带来好消息由淡马锡、腾讯和DST主投超过7亿美元该数字也创出了国内移动互联网领域的融资纪录。
　　柳青来了以后，还有一招就是化敌为友。当时滴滴与快的搞了一年的烧钱大战，双方都疲倦不堪，有意合并，不过在股权方面，谁也说服不了谁。
　　柳青三下五除二拿出股权置换方案，双方老大都满意。于是，2015年2月14日，中国最大的两家打车软件公司采用完全换股的方式合并成滴滴快的，实现了情人节计划。
　　回头看那场整整一年的烧钱大战，双方共投入20多亿，最后的结果是老大、老二一打仗，后来的40多个小弟全不见了。
　　战争结束后，滴滴所有的工程师们浑身发臭，一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来，更有人出现幻觉，大喊一声地震了，结果所有成员从银科大厦十层轰轰轰跑下楼。
　　滴滴和快的合并后，程维在夏季达沃斯发言我以为滴滴和快的竞争就是总决赛，合并后可以好好建设家园了，没想到只是亚洲小组赛。
　　世界小姐赛还有谁？当然是Uber，比快的更厉害，估值400亿美元，在中国烧十几亿美元对人家来说是个小意思。
　　实际上Uber很早就进入了中国市场，只不过发力是在2014年末，当时百度选择了支持Uber中国，其创始人特拉维斯找过程维：是Uber入股40，还是被Uber打败？程维毫不犹豫开战！
　　Uber的杀手锏是专车服务，那项服务在美国、欧洲推出2年多，大获成功，而当时滴滴专车上线仅4个月，滴滴如何竞争？
　　眼看Uber就要弯道超车，程维怒了，立下一条规定：每隔一个小时汇报一次工作，上班不许迟到，9点钟准时开早会，迟到一分钟罚200元。那个月，很多员工都被罚哭了。
　　与快的打的是持久仗，与Uber打的是闪电战，拼的是最有效的组织资源。程维火速调集市场、业务、PR、HR和财务等30人成立了狼图腾项目组和Uber火拼。
　　那10个月，程维每天感觉坐在一辆飞速行驶的车上，轮子都要飞出去了，但是还要踩油门，每天都惊心动魄。
　　最终程维赢了。虽然Uber有钱，有百度的支持，但是程维的背后不只有腾讯，还有马爸爸。在柳青的斡旋下，阿里战略性入股滴滴。
　　此后的一年多，Uber烧了十几亿美元后还是没能完全占领中国市场，特拉维斯决定战略性撤退，2016年8月1日，滴滴出行全面收购Uber中国。
　　2016年10月12日，苹果也来凑热闹，给滴滴怒砸10亿美元。此时，程维背后一字排开BAT三大巨头、苹果及其他国内国际大财团。短短四年时间，程维就占领了智能打车行业的制高点，估值达到了2320亿。
　　有人说滴滴的成功归因于敏捷的互联网思维和霸道的团队。不过还没等程维喘口气，各地交通委相继出台出行新规则，限车、限行下的滴滴又一次站在了十字路口。
　　已经成为独角兽的滴滴如何接招？一路刺刀见红的程维已经有了答案。君不见，滴滴已经拿出1亿美元投资美国第二大打车软件Lyft、东南亚打车软件GrabTaxi和印度的Ola，开始了国际化布局。