软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理分析

　　【摘要】桥梁隧道质量的好坏，会直接影响到行车安全及人身财产安全，而软土地基的处理又是桥梁隧道建设中的重点和难点，处理不当可能会引起不均匀沉降、失稳、坍塌等，产生严重后果。随着我国桥梁隧道项目的增多，再加上我国复杂的地质构造条件，软土地基问题已经成为了桥梁隧道施工中比较常见的问题。软土地基是桥梁隧道施工中的安全隐患，容易导致工程危害，不利于工程质量的控制，所以要合理开展桥梁隧道工程施工，重视软土地基处理方法，避免由于基础原因而造成的工程事故。这就要求相关从业人员熟悉软土地基的特点和危害，合理采取措施进行适当处理。
　　【关键词】桥梁隧道；软土地基危害；处理方法
　　随着我国科技的不断发展，道路桥梁工程施工技术也得到了相应的提升。在当今社会中，人们对生活质量和出行安全有了更高的要求，由于道路桥梁施工的质量对人们的出行安全和生命财产安全都有着直接的影响，所以，施工建筑单位必须保证道路桥梁施工过程的安全性并提高施工的质量，尽可能避免安全事故发生，满足人们对于道路桥梁基础设施的高要求，提升道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术。在施工的过程中，技术人员需要全面地了解工程需求，同时熟练掌握施工的技术要点，提高道路桥梁软土地基的施工处理技术，保障施工的质量。
　　一、软土地基的相关概念
　　1。软土基地的基本特点
　　（1）渗透能力差。软土地基中由于缺少沙子，所以一般体现出固化程度低、渗透性极差的特点。而且由于软土地基内部颗粒较大，容易造成大量水分的流失，尤其是在受到外部压力的影响后，会加大水分流失的情况，形成路桥裂缝，对桥梁质量产生严重的影响。
　　（2）水分含量高。一般情况下，软土地基的水分含量会比普通地基的水分含量高。水分含量过高会导致路桥在使用的时候水分不断被挤压，使地基中的水分不断流失，久而久之就会产生严重的道路沉降现象，影响路桥的正常使用。
　　2。软土地基处理原则
　　在处理路桥工程软土地基的过程中，应当尽可能选择符合工程要求的天然材料，杜绝为节约成本选择脆性大、强度标准低且易锈蚀的工业废材。针对软土地基进行夯实加固处理，需让地基结构的安全稳固性满足工程强度的要求，并改善软土层的水渗性、压缩性与紧固性，进而为强化路桥工程建设质量提供必要条件。
　　二、软土地基给桥梁隧道工程带来的危害
　　1。侵蚀、坍塌危害
　　桥梁隧道工程建设是一项复杂的过程中，地基基础是其中最为重要的一个环节，也就是说，地基工程的建设稳定性和质量会对桥梁隧道的坚固性和稳定性产生直接影响。因此，在建设桥梁隧道过程中，应当加强对地基的处理。在实际施工期间，软土地基容易遭受雨水侵蚀，工程在后期应用期间，路面容易受到侵蚀，特别是雨季，受降雨影响，路面有可能会出现大面积塌陷，这会对工程的营运应用以及人们出行造成不良影响。
　　2。沉降危害
　　软土地基对于桥梁隧道工程的建设会造成一定的不良影响，其中最为重要的也最为常见的就是沉降危害。在桥梁隧道工程建设过程中，软土地基发生沉降的主要原因就是，因软土地基中水的长期侵蚀，使软土无强度，且有一定的蠕变流动性，若软土周边的封闭体发生遗漏，造成软土流失，而在其上部的经过处治的各种刚性结构将发生大的不均匀沉降，从而拉裂结构物，严重的可能会导致结构物的倾覆和坍塌，严重影响桥梁隧道的建设运营安全。
　　3。路基变形
　　在桥梁隧道建设中，路桥过渡段的施工和使用中常会出现路基变形的问题，影响了其的正常使用，并会导致路桥过渡段的沉降问题。在实际使用中出现路基变形的主要原因是施工填料问题，在施工填料的选择上孔隙越小则路基变形程度越轻微。当前，部分路基过渡段施工中一般选择土为施工填料，其结构之间的孔隙较大，在后续的使用中由于列車的碾压等因素会出现严重的路基结构变形，使得过渡段和铁路其它路段出现沉降高度的差异，影响桥梁隧道的正常使用。
　　三、桥梁隧道中软土地基处理方法
　　1。做好施工准备
　　首先，做好施工标记，采用先进的水准仪、全站仪、GPS、三维激光扫描仪等各种测量设备，对结构物的具体位置进行测定和标示，在完成该项工作的基础上，勘察结构物所处的周边地质情况，尤其要重视处在软土区域的结构物，扩大结构物周边的地质条件勘察范围，为后续软土地基的处治方式的选择做好相应的铺垫工作。
　　其次，选用合理的方式开挖地基。大量的施工经验证明，软土地基的开挖难度较大，一方面是由于软土本身无法固结，区域无承载能力，机械设备一般无法进入现场，另一方面，软土所在区域，一般面积较大，施工便道等均无法承载大型机械，使施工机械的组合选择较难。
　　最后，做好地基承载力的检测工作，该项工作的准确性与工程的整体施工质量有着密切关系。目前较为常用检测仪为触探仪，该种仪器可以对不同地段地基的承载力进行探测，在检测过程中，若发现该处承载力无法满足设计需求时，则要及时报告相关人员，尤其是设计单位，用该处实际的承载力进行重新设计。
　　2。喷桩加固法
　　在实际施工中常常还使用化学方法以提高土层的强度。相比分层填土法，化学加固技术的施工要求较高，需要注意以下两个要点：
　　首先，在加固处理前要把所需处理位置上的石子砂砾等障碍物清除干净，以确保场地的整洁。
　　其次，在完成地面清理后，进行喷桩施工前应对场地的自然地理条件进行勘察，如环境的湿度、水文地质情况等等，以此确定好喷基的配方。在实际施工时，施工人员应先对施工现场仔细的勘察，同时把获取的现场情况和研究结果提供给设计参考，设计结合环境特点对其进行优化，以避免在实际建设时发生设计与现场不符的现象。
　　3。加载施工技术应用要点
　　为了保证加载施工技术在桥梁隧道工程中得到更好的应用，施工人员需要合理控制软土地基上部荷载量，适当增加软土地基上部压力，保证软土地基结构更加稳定。由于该桥梁隧道软土地基结构特别复杂，施工人员还要结合软土地基周围环境特点与地下水位，严格控制软土地基上部荷载，在提高桥梁隧道软土地基施工质量的同时，减少施工资源的损耗。在应用加载施工技术的过程中，施工人员需要注意以下几个问题：结合工程地下水位，合理控桥梁隧道软土地基上部荷载量并做好相应的摊铺工作，有效提高路面结构的可靠性；在桥梁隧道软土地基工程中，施工人员需要结合填土加载情况，合理控制软土地基的自沉时间，提升桥梁隧道软土地基施工质量。
　　4。挤密压实法
　　石灰填塞压实法。软土层自身还有丰富的水，而石灰又具有良好的吸水性，因此，采用石灰填塞软土能够降低软土地基的含税率，进而减轻其危害程度；除此之外，石灰遇水发生膨胀后，会形成一定的挤压力，能够起到夯实软土作用，从而提高软土地基的承载力。该方法因成本低，便于操作，局限性小，因而应用较为广泛；强夯法。通过重型机械对软土地基进行多次压实，从而提高软土地基承载力和稳定性，通过该方法，可以减少软土地基中的空隙，挤密压实效果好。但由于该方法要用大型机械设备，且需要专业人员对设备进行操控，成本相对较高。
　　四、结束语
　　总之，在路桥施工前要做好勘察工作，分析软土地基的实际情况，重点提升软土地基的硬度和承载力，做好排水处理工作，严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行，从而提高软土地基的密实度，保证施工顺利进行。
　　【参考文献】
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