尊重市场，依法进行从特斯拉女车主维权说起

　　我是90年代初大学本科毕业，看透体制内之后，从体制内彻底诀别，立志做企业家，如今在商海打拼了几十年。作为一个企业的实际工作者，特别是对体制内和体制外都比较熟悉的人来说，我是非常敬畏政治的，做人做企业小心翼翼、低调谨慎。我深深知道作为一个企业的不容易。可以说，作为一个中国的企业，想整死你，只要认真查查你就可以了。
　　这不，一个特斯拉女车主跳了起来，在上海车展上大闹进行所谓的维权。在刚看到这个消息的时候，凭借我的社会经验判断，这个女车主不是一个省油灯，甚至是在胡搅蛮缠。当然，我最初的判断，随着特斯拉公布行车数据，随着女车主丈夫开始说不公布真相、公布了又说侵犯了隐私权的强词夺理，可以说事情的真相和是非曲直在全国舆论面前已经自有公断。我这里不过多做个人评判，本文立意的重点是公权不宜过多干预企业。
　　要为上海警方的所作所为一个大大的赞！对特斯拉女车主所谓的维权行为以治安事件拘留5日，这种处罚是完全正确的。有纠纷可以通过正常渠道诉求，可以按照法律程序来进行，起诉告状无可厚非，甚至通过自媒体鼓噪也无可厚非，但是你在这样一个举世瞩目的车展上用过激行为扯条幅大闹，这绝对是违法行为。所以上海警方对女车主的处罚非常正确，这也是江浙一带风清气正、改革服务意识超前的表现，这也代表了很多企业家对上海江浙一带企业运营环境的客观评价。上海历来是中国经济之先、政治开明之先，确实有其必然原因。
　　本来，事情如果按照上海警方的态度发展，当然体现的是背后更高的上海力量，应该是代表了真理、正义，也代表了企业家群体的民心。只有营造宽松的运营环境，只有引导企业家发挥创新引领作用，才能够发展经济，富国富民。
　　但是，事情转折了。转折点就是某媒体在自己的重量媒体上的喊话：特斯拉要放下你的傲慢，要拿出来你的责任和担当。卧槽！事情的真相没有调查清楚，到底是特斯拉责任还是女车主胡搅蛮缠没有搞清楚，就这样未审查先定罪，针对企业贴出来了大字报。你这样的重量媒体直接武断就下了结论，随后的事态发展就在预料当中了。特斯拉是一个企业呀，很忙碌，事情很多，需要发展，其实是没有时间在这里扯淡的，但是现在不扯也不行了。亏得是特斯拉，跨国企业来到了中国，是在人家屋檐下不得不低头。这样一个胡搅蛮缠的女车主，如果碰到的是当地的房地产企业，碰到的是维稳经验丰富的地方基层干部，早整死你了。
　　应该说，特斯拉女车主事件之所以备受关注，背后还有民粹的思想在作怪。随着中国综合实力的提升，贫富差距的加大，仇富、仇官、盲目排外的思想在社会上已经形成了一定的社会力量，遇事偏激，呐喊鼓噪。在这样的环境下，中国先富起来的一批人普遍没有安全感。所谓的民意，加上看得见的手在伸长手乱挥舞，可以说企业家群体的信心整体是偏悲观的。
　　类似的事件，最近的就是南阳企业家实名举报海拉尔海关警员违法犯罪事件。事情本来可大可小，没有处理好，海关来查查你，直接账户一封，企业基本就停下来了。现在，企业家被逼无奈一举报，警员还没事，先给你企业家批捕带走了。一同带走的还有企业的帐本和电脑主板。我判断，最后立案调查的结果，不管海拉尔海关警员是否有事，企业家有事是肯定的。企业家即使没事，经过这样一折腾，企业就死了。
　　企业是社会的活力，企业家是引领社会进步的创新力量，中国改革开放40年的大发展、国富民强，最关键之道就是改革开放、减少对市场的干预、鼓励企业家创新发展，放水养鱼。中国的企业都是在改革开放的特定背景下发展起来的，不规范应该是普遍现象，这是历史原因造成的，对这种历史原罪的评判必须客观公正，不能随便扣帽子，对企业家谨慎立案调查，谨慎抓捕，这也是国家政策的基本态度。如果好好的经被念歪，如果公权力量肆意妄为，如果中国的企业没有宽松的发展环境，这种开倒车行为最终一定会被历史的车轮碾碎的。