浅谈对共享单车的思考

　　【摘要】在2016年，共享单车成为人们热议的话题。共享单车的出现丰富了出行的方式，为生产生活提供了便利，也为环境的治理和改善提供了一条新的途径，为时代的发展和文明的进步提供了动力。但是共享单车的发展还存在一些不容忽视的问题，这些问题能否解决关系着共享单车的未来，也关系着共享市场的未来。
　　【关键词】共享单车；矛盾，共享经济
　　一年多来，共享单车的迅速发展，不仅极大的方便了城市生活，而且成为各个城市中一道亮丽的风景线。它解决的不仅仅是短途出行的问题，更具有缓解交通拥堵、减少机动车污染物排放的重要功能。相较很多城市政府提供的付费使用自行车，共享单车能够弥补政府投入的不足，让市民享受更加完善的个性化用车服务，极大地方便市民的出行。目前，共享单车的发展叫好又叫座，可共享单车在某些城市的发展不尽如人意。这些问题的出现，要用一分为二的唯物辩证法来看：一面是，共享单车的整体技术水准需要大幅提升，完全把希望寄托在城市居民个人的高素质上来保证单车的完好率，不是很现实。或许，共享单车骑行实名制可以让人内心深处的那种天然信任感增强；另一面，共享单车所遇到的问题反映出居民道德价值观体系建设还不完善，有瑕疵。如今的经济发展趋势之一就是共享，而这种共享与人自身的意识紧密联系。假如每个人都以实现自身利益诉求为出发点，缺少奉献、责任和公共意识，再好的形式都只是徒劳。
　　同时共享单车的发展还面临着一个共性的问题，即所涉及的闲置资源对物主而言是一种沉没成本，如果通过共享机制盘活这些资源，就可以通过盈利降低沉没成本的损耗。共享单车自身存在商业运作的沉没成本，它是网络平台为发展市场的一种投入。与闲置资源沉没成本不同的是，这是一种新增的沉没成本，这个问题若得不到妥善解决，标榜共享经济模式的公司可能会因此走向倒闭。共享单车为开拓市场而投入巨大资金，形成了庞大的沉没成本，若不能建立合理的盈利模式，则势必会阻碍共享经济的进一步发展。
　　面对共享单车存在的各种问题，提出以下几点建议：
　　（一）政府应该加强管理
　　（1）政府应站在将共享单车纳入城市公共交通体系的高度，从政策上完善配套措施，正视自行车在公共交通出行中的地位。设置专门的自行车道，使骑车出行更加便利，道路交通更加通暢。
　　（2）加强对共享单车企业的约束，为共享单车创造更好的运行环境，为市民创造更好的骑车出行环境和社会氛围，对共享单车企业制定合理的要求，比如，车辆需设置定位系统，缴纳押金交由银行保管等。
　　（3）需要政府尽快出台共享单车监管细则。政府明确相关部门对共享单车的监管职责，出台相关监管细则对用户、运营商、破坏单车者进行指导及约束，规范用户行车及停放秩序，同时明确运营商、人、车之间的权利与责任，如单车出交通事故人、车与运营商间责任界定问题，促进共享单车市场良性健康发展。
　　（4）完善相关法律。在解决诚信问题引发的损坏，占据共享单车的现象时，离不开政府的干预。政府应完善相关的法律细则，明确犯罪事实的界定及处罚，增加破坏的成本，从而遏制现象的发生。
　　（5）加快建立诚信体系的步伐。共享单车引发的全社会的信用问题只是中国信用体系缺失带来的负面影响中的一部分。由于诚信体系缺失引发的更多的问题，比如逃票，偷税漏税等问题需要相关部门的重视。我国的诚信体系建设一直在路上，但面对新形势下诸多的社会问题，政府应加快城市建设的步伐，早日完成国民信用体系建立，促进经济等方面发展。比如加强同蚂蚁信用等信用平台的数据交流，确保信用体系建立的全民性，科学性。
　　（二）提高使用者的法制意识
　　自行车被用户随意停放甚至带回家、二维码被毁、车上被贴广告、车座被损坏、私自加锁占为己有等现象时有发生，甚至还有使用者将其丢进河里，对于用户的某些不道德甚至违法行为，共享单车经营者也表示束手无策。显而易见，无桩的共享单车虽然使用时方便自由，随之而来的却是经营者和政府部门监管成本的上涨。共享单车的盈利基础，就是要求使用者秉持共享的理念，主动促进单车的有效利用率，通过合理停放、主动爱惜、及时报修等自律行为让单车实现最大程度的循环利用，这样共享单车的经营者才会实现更多盈利，进而提供更加优质的服务。因此需要这么做：
　　（1）首先是政府应该进行普法宣传，让人们认识到毁坏共享单车是违法行为，会受到法律惩罚，再辅以相关的法律政策的出台，从源头遏制犯罪的产生。
　　（2）企业联合，设立黑名单，对于存在故意损坏，私自占有共享单车的消费者，应禁止其使用相关产品。让违反信用者尝到苦果。
　　（3）个人应严格要求自己，树立正确的价值观，并且对身边的人进行正能量的宣传，对于身边存在的失信行为，视情况进行劝阻。时共享单车能够长足的发展。
　　（三）企业从自身做出改变
　　（1）共享单车经营者更要不断改进技术善存在的技术缺陷，注重用户体验和反馈，做用户喜欢的产品。真正的方便用户使用。优化自身的系统，提升用户体验质量。
　　（2）共享单车企业应加强与政府的合作，积极的参与到共享单车的治理中。政府可以和企业联合，设立专门的停车区域，把无桩式自行车改为相对无桩式，即确保自由使用的同时，也能保证城市交通正常秩序。比如，每50m设定专门的停车区域，不强制要求，但是鼓励在区域内停放。
　　（3）积极进行技术创新，争取从技术层面彻底解决诚信问题。比如可以推出指纹解锁车辆。一方面，可以解决只能通过移动端使用共享单车的困扰，一方面又能解决诚信问题。
　　只有个人，企业，政府三方共同发力，共同约束，才能使市场更加稳定和谐。政府通过诚信体系建立约束个人和企业，是个人和企业的行为更加规范，从而使企业的运行更加通畅，个人的行为更加合理。同时，企业和个人对政府进行监督，及时讲问题反馈，从而形成一个良性循环。使信息得到流通，秩序建立，市场规范，共享单车发展的更好。