开车常见误区纠正误操作解决问题

　　随意调节后视镜、空挡滑行、一D到底这些开车中常见的行为你有多少？事实上，很多人在开车过程中对很多小细节的处理并不妥当，更有一些是有损汽车的。为此，我们特别走访了业内专家，甄选出三个常见的开车误区，为您排解问题。踩停误区，刻不容缓。
　　自动挡行车要稳挡
　　在驾驶自动挡汽车时采取一D到底的方式是极其不正确的驾驶习惯。虽然是自动挡汽车，但也设置了不同类型的功能挡位，在不同条件下要调稳挡位行驶。天津司令部汽车维修中心技术部总监康诚表示，有的驾驶者为了使用方便，在路口短暂停泊时，将车踩停后，却不将车挡位换至N挡，这样长时间的不良使用方式，对刹车盘和刹车油的耗损非常大。康诚在自动挡汽车行车挡位变换上给出的建议是当车辆被刹车制动系统将车速降至为0时，挡位一定换至N挡。其次就是选择正确功能的挡位稳当行驶。想要汽车稳当地处于上斜坡或下斜坡路面行驶，则要将挡位换至L或2标示的爬坡、下坡挡位。这样的挡位会更有助于路面的行驶，减少发动机动力输出时所产生的不必要耗损。
　　后视镜调整得有准
　　后视镜，车主一天看它们不下百遍。但是怎么调准后视镜，才能让后视镜看着舒服而又利于驾驶安全呢？中汽联国家一级赛车裁判韩健伟介绍说：对于中央后视镜的调‘准’，在调整左、右镜面位置时，左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线图像置于镜面中央即可。处理左侧后视镜上、下位置时，把远处的地平线置于中央水平线，左、右视线位置调整至你所看到的左侧车身图像占据镜面范围的14尺度即可。因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，后视镜内图像占据镜面范围23尺度。而至于左右位置，则同样调整到车身图像占14镜面面积即可。
　　滑行省油狠废车
　　许多驾驶员认为，不踩油门的滑行前进会狠省油。其实不然，这样的驾驶方法，不但没省几个油钱，还狠狠地将车给滑废了。在这里我们特别要解读下自动挡前驱轿车的滑行磨损。在自动挡前驱轿车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作，但是液压耦合力很小。变速箱内的机油泵也开始工作，变速箱油开始进入润滑和预备状态，此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令，驱动轮可自由转动。也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候，变速箱不供机油，这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损，这样的驾驶方式狠废车。据简单方法测算，以80公里每小时为滑行速度，空挡滑行要比带挡滑行的距离长一些，但对变速箱的磨损要高于正常的带挡行驶状态，简单测算耗损率超出16。这样的省油方式建议车主还是不要使用的好。