怎么组合才能获得究极性能

　　作为WRC车迷的我，清楚的记得人生第一次去看车时，某品牌展厅里一个销售顾问自信的向我推荐某个偏运动的车型。当他把车和边上的车对比时问我，您看这两个轮毂，你觉得哪个更运动呢？然而我毫不犹豫告诉了他16寸的那个而不是17寸的，销售一脸惊讶的看着我。那很懂车的我到底是为什么选了小轮毂肥轮胎呢？
　　轮毂特别大、轮胎特别扁的就是高性能吗？
　　作为汽车上唯一和地面直接接触的部分，关乎轮胎性能的事情可没这么简单。改装过轮毂的同学往往都有一段故事：进入汽配城停下车，一个老板叼着烟就过来了，朋友，你要买轮毂吗？来看看，我这18寸的，19寸的大轮毂都有，再换上扁平的轮胎，改了保准好看拉风，你这车最少上2个档次。于是大家就掏出了毛爷爷。
　　其实这种观念也没错，因为同样大小的轮胎大轮毂低扁平比的轮胎能带来更强的横向稳定性，同时更大的轮毂空间可以装配更大的刹车盘和刹车卡钳，提升刹车性能。所以超跑和场地赛车辆普遍采用了大轮毂扁平胎的组合。在大众的眼中，大轮毂和扁平胎也难免成为高性能汽车的一个标志。
　　但是作为汽车最重要的部件之一，同样的尺寸下，真的是轮毂越大、轮胎越扁平比就可以获得更好的性能吗？很懂车的我在这里要负责人的说，这事没没没这么简单！！！
　　最顶级赛车F1的迷你小轮毂
　　看到标题有人可能会说，F1拒绝降低扁平比并非是技术的原因，而是因为轮胎厂商不思进取，国际汽联的顽固。所以这项技术含量最高的赛车运动还用着外形和15年前一样的轮胎。想要点头的同学先不要着急，容我用事实来说话。关注F1的车迷应该知道，倍耐力已经对18寸的大轮毂加扁平胎的组合进行了考量。路特斯试车手查尔斯皮克驾驶了与2014款路特斯赛车无异的测试车在英国银石赛道进行了相关的测试。
　　如果将来我们使用了这款轮胎，这将是一项巨大的挑战。在接受《汽车运动》的采访，问及是否认为F1将换用18寸轮圈时，皮克回答说。对车队来说，他们必须围绕轮圈的加大设计一辆全新的赛车，因为设计理念已经被颠覆了。对车手而言，这将是一辆操控特性截然不同的赛车。
　　测试的结果是如果在现今的F1赛车上装上18寸大轮毂扁平化的轮胎，虽然轮胎整体尺寸并没有变化，但在银石赛道上每一圈将比现在使用的轮胎慢上5秒钟，，试车手皮克表示这样的车况下，抓地力非常低，更无法谈及操控性。从响应的角度来说这款轮胎的响应速度要高于普通轮胎，方向盘上能获得更加丰富的反馈。但成绩上就如TOPGEAR对高尔夫GTI的测试一样，运动模式和普通模式的圈速要比舒适模式慢。所以在复杂的汽车系统中，从来没有什么参数能绝对的好。
　　轮胎扁平比越高，轮胎的伸展性就越大，轮胎侧壁就越会表现得像个额外的巨大弹簧这让弹簧速率和悬挂几何学的计算变得更加复杂。但对于如今的F1赛车，轮胎的缓冲、避震、变形等因素被考量后设计出的赛车，并不是换上我们认为的大轮毂扁平胎就可以变得更好的。如果F1使用更大尺寸了轮毂，更扁平的轮胎，更高效的刹车系统，重新设计的悬挂，也未必无法更上一层，但目前的结果表明并不是一定换上大尺寸轮毂，扁平化轮胎车辆的性能就会有所提升。
　　身材苗条沟又深的WRC轮胎
　　提到WRC很多车友可能就不太了解了，因为WRC门槛等关系，在国内的知名度远远无法和同级别的F1相比。WRC的全称是WorldRallyChampionship，国际汽联四大比赛之一，也是全球拉力赛的最高水平比赛。其比赛环境涉及柏油公路，砂石，泥，冰雪等各种路况，是真真正正对车手全面的驾驶技术，赛车的综合性能的严酷考验。漂移、拉手刹，下水沟过弯，在这项赛事中只有你想不到的，没有车手不去尝试的技术。说了这么多，如此高水平的赛车又用的怎样的轮胎呢？
　　因为比赛环境的复杂，所以在不同路面上WRC赛车所选用的轮胎规格也是不同的。为了更好地适应比赛，车手们甚至会在比赛开始前重新刻画胎纹。在冰场WRC赛车使用的轮胎规格为14580R16，轮胎宽度甚至比我们家里的买菜车还有细上13，扁平比80的超级胖轮胎在轿车上更是很难见到。在砂石路面的墨西哥站、意大利站上提供的轮胎规格是19570R15以及21565R15，扁平比都非常的高。这是因为在拉力赛中赛车行驶的路面并不平台，冲击也比较大。如果轮胎只考虑支撑性而不考虑吸震和抗冲击，反而会适得其反。冰雪天的145的胎宽也是为了能减小与地面的接触面积，增大局部的压力以提高雪钉的抓地性。所以不要在盲目的追求大又扁了，因为真正适合你的不一定就是它。
　　找到适合你自己的超级轮胎
　　简单的为大家聚了一些例子后，大家也应该都能明白了，轮胎、轮毂的选择并不是一个很简单的事情，即便是世界最顶级的竞赛用车轮毂、轮胎在选择时也要通过很多因素的考量。无论是大轮毂偏平胎还是小轮毂胖轮胎都有它们适合使用的地方。如果我们要改装轮毂和轮胎，我们就要根据用车情况去合理的选择。如果你生活的平原地带，用车的公路又非常的好，那你可以选择大轮毂，扁轮胎又拉风又好用；如果你经常在乡间小路，那胖胖的轮胎可以为你带来更好的舒适性和操控性能。当然，如果你是外观党，那你当我从头开始就什么都没说（）
　　看完了全文，相信你也变成了一个很懂胎的人，如今国家都开放二胎了，如果大家要的话，一定要根据自己的需要选择一个真正适合你的。