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一上市就优惠2万以上 这些各有特色的轿车该怎么选?

乘联会三月份的汽车销量不久前发布,果不其然,相比其他细分市场,在轿车领域,紧凑型轿车依然是销量大头。

因此各大车企出于战略考虑,新上市的家用轿车,往往价格相对会比较坚挺。

上市不久的轿车优惠一般都不会太大的原因来说也很简单,这是因为轿车的定价普遍没有SUV那么高,而在激烈的市场竞争中,家用轿车的成本也没有办法很好地降下来。综合来看结果就是:家用轿车的大优惠普遍在新款换代之际。

不过也有例外,像下面这几款家轿都是上市不久就迎来不错的优惠。当然这些车除了优惠以外,亮点也不少,一起来看看下面这些车除了优惠以外还有哪些亮点吧。

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根据乘联会的数据显示,以一月份为例,北京现代在2020年1月份的销量为66085辆,而领动的销量在28500辆左右,销量占比为43%。换句话说,领动是北京现代的主销车型。

领动在上市不久就有不错的优惠,目前的优惠达到2.4万,也就是说低配版只要8.58万,对于一台合资车型来说,这样的价格是对得起性比这三个字的。

领动优惠这么大的原因无非是因为,作为一款上市不短的车型,2016年初代领动上市,到现在已是生涯中后期。产品力自然会有所下降,现代为了保持一定的产品竞争力,降价是一件无可厚非的事情。

但是领动销量还不错的原因,除了优惠以外,还是有其他原因的。

这前脸有没有奥迪内味儿

都说人是视觉动物,在买车这件事上也一样,漂亮的车各有各的美。具体到现款领动,前脸并不像韩系其他的鲶鱼嘴一样,而是类似于奥迪的六边形设计(听说是因为现代挖走了前奥迪设计师),因此领动在一水儿韩系车中的辨识度是独一档的。而整车的线条比较灵动,给人的感觉还是非常时尚运动的。

另外相比前代车型,现款领动保持1.4T不变,将老款的1.6L发动机降格为1.5L。乍一看,似乎领动本来就不强的动力更弱了,但是实际上,1.5L发动机在损失极小的动力情况下,油耗得到了很好的控制。显然现代知道这个价位的车主,更在意的不是强大的动力,而是更为实际的油耗。

所以说,领动的这一动力改动,并不是一拍脑袋的灵光乍现,而是经过深思熟虑后下的决定。即在不损失太多动力的前提下,最大化降低油耗,确实符合它的消费群体的刚需。

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雪佛兰科鲁兹是很多美系车迷心中的一台好车,不过遗憾的是由于产品力不足,科鲁兹在几年内消然停产。不过还好,雪佛兰选择科沃兹接棒科鲁兹,并且在销量上也曾有过月销过万的亮眼表现。

沃兹的核心卖点有两个:一个是运动的外观和内饰,一个是超低的油耗。

雪佛兰标志性的Redline

显然新款的科沃兹在外观上打的是运动牌,除了最低配,中配、高配两个版本都会原厂装配Redline尚·红套件。再加上熏黑的轮毂,搭配跃跃欲动的姿态,科沃兹看起来运动又时尚,如果喜欢运动风格的赶紧下手吧。

沃兹的内饰采用的是非对称的环抱式设计,而在中控以及方向盘下方采用的镀铬装饰,给车内带来一定的科技感。内饰整体并不单调,尤其是高配版的撞色设计,很大程度上消解了科沃兹车内的廉价感。同时车内的空间由于车身尺寸所限,相对主打大空间的自主品牌,并不具有优势。

现款科沃兹全系标配1.0T发动机,最大输出马力为125Ps,最大扭矩为180N·m,这样的数据只能满足平时代步的需求。不过从另外一个角度来看,这样的动力让科沃兹每百公里油耗仅有4.9L,哪怕是对油耗极敏感的车主,对这一成绩也该相当满意。

沃兹同样是顶着运动的外壳,但是没有运动的心。2020款科沃兹作为中期改款,在动力上的变化有点用力过猛,直接砍掉了老款1.5L版本,而销量也是应声腰斩。如果科沃兹能推出一个更强动力版本的话,销量上肯定会更好看。

相信面对一台顶配9.99万,同时极其省油的入门合资家轿,没有人是不动心的。但买买君还是要理性地提醒一下,科沃兹偏小的尺寸和三缸动力还是消费都需要理性考虑的因素。

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从乘联会三月份的销量榜单来看,大众新宝来以19352辆的成绩排名第三。虽然是一款2001年就引进的车型,宝来在国内市场依然宝刀不老。而现款的宝来的畅销,功劳可不能只记在2万多的优惠上。

不同与早期老款宝来更注重性能的定位,源自MQB平台打造的新款宝来,对于家用车的理念,挖掘地更深。相比前代宝来,新款宝来尺寸全面加长加大,对于注重后排空间的家庭用车族来说,正是对症下药。此外对比竞争对手,宝来更注重横向空间和车身高度,对比雷凌可以看到,除了轴距,宝来的尺寸是全面领先的。

宝来全系标配Autohold(自动驻车)、EPB(电子驻车),在高配车型上还配备了双温区自动空调,并提供主副驾驶位座椅加热功能。虽然8英寸的中控屏尺寸有点保守,但支持Carplay和Carlife手机互联功能,这些都是宝来对于家用功能的一种提升。

动力上,新宝来搭载的是两种动力:1.5L和1.4T两种,动力表现高功率版最大马力为150Ps,最大扭矩250N·m,表现也很对得起家用的定位。而且宝来对于底盘的调校也是偏舒适,激烈驾驶是与之无缘的。

说起来虽然老款宝来和新款从代际传承上都叫宝来,但实际上来自大众全新MQB平台的新宝来,完全可以看作是一款新车型。而从最初的主打性能,到随着国内消费者喜好转为主打家用大空间和舒适性,果然最懂中国车主的还是大众啊。

虽然说价格对于一款车的选择至关重要,但是也并不能完全只看价格不看其他因素,所谓兼听则明偏听则暗,选车还要综合考虑外观、尺寸、油耗等多个方面。

从上文也能看得出来,同样都是上市不久即优惠的合资家轿,领动的卖点是韩系灵动的外观;科沃兹则更多强调的是Redline的运动套件和超低油耗;大众宝来则无疑更好地平衡了车内空间和动力表现,而且车型保有量大,后期维修保养成本更低。

所以选哪一台家轿更令你满意呢?欢迎留言告诉买买君。

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