燃料电池概念股点燃金猪技术牛，汽车行业有望迎来发展契机

　　2018年A股熊冠全球，持续下跌，股民损失惨重。所谓物极必反，2019年元月，大盘开始在底部止跌企稳，全柴动力、雄韬股份等燃料电池概念股，受到资金青睐，率先出现了大幅上涨。
　　春节过后，5G、OLED、证券大金融为首的三把大火后来居上，A股出现多年难见的逼空上涨行情。二月份，上证综指涨13。79，深证成指涨20。79，中小板指及创业板指分别涨21。86和25。06，两市累计涨8。64万亿，二月可谓牛冠全球。
　　股市高涨或对豪华品牌有利
　　这轮上涨出现了东方通信、大智慧、天和防务等一批牛股，其中东方通信首先成为这轮反弹的十倍牛股。如果A股自然人及非自然人投资按1。5亿户计算，平均每户投资收益约为5。76万元。但考虑到10万不到的散户占股民的绝大多数，所以多数股民赶不上平均值。不过也有相当一部分大户，投资更专业，有高超的嗅觉能力和操作能力，抓到了热点，赚得盆满钵满。比如论坛中一位牛散用7。32元股买了50万元的东方通信，最后在37。07元涨停价时全部出售，中间做了一次高抛低吸，净赚250万。
　　另一方面，A股的股东在股市走高之时，也以改善生活等各种理由，进行大规模减持。如此一来，便有相当一部分资金流入市场，对奢侈品和豪华品牌汽车的冲击力很大。而对于一般散户而言，因大多数还处于解套当中，即使新开户的股户赚到几万元，但多数用于改善生活，短期来讲，对车市影响非常有限。
　　股市不稳、车市不兴
　　2018年股市连续下跌，年底A股市值缩水至46。84万亿元，被日本反超，失去总市值全球第二的排名，曾被网民戏说A股总市值只有五个苹果。有些上市公司经营困难，出现股权质押的现象，并且随着股市下跌，有爆仓的风险，进而将引发资本市场和实体经济大动荡。
　　2018年国内生产总值GDP达到900309亿元，首次突破90万亿大关。然而，市场却出现了虚拟经济与实体经济严重脱节的现象。这种情况引起中央高层高度重视，国家采取多种利好措施，维稳资本市场，今年加速推出科创板并试点注册制，便是更好的服务于实体经济。
　　股市不稳、车市不兴。近日，中共中央政治局第十三次集体学习中指出金融活，经济活；金融稳，经济稳。经济兴，金融兴；经济强，金融强。经济是肌体，金融是血脉，两者共生共荣。今年年初股市企稳走牛无疑对车市具有提振作用。在国家对房地产进行不断调控的情况下，多年上涨的房地产在部分一线城市周边出现了下跌势头，股市则出现多年难遇的投资机遇，一部分居民将投资转移到股市上来，那就是很自然的事情了。
　　股市相比楼市流动强，变现更快。股市上涨直接增加了老百姓的实际收入，还增强了老百姓对未来收入的信心，从而让其放心大胆地消费，对促进内需消费成效明显。
　　2019年燃料电池迎来风口
　　受益于补贴和政策扶持，燃料电池概念股2019年迎来风口，整车厂商和上下游产业链概念股都将会迎来较大的机会。券商一致认为，燃料电池，将是2019年资本市场中汽车行业的主题词。
　　在补贴政策上，2018年燃料电池乘用车、轻型客车和货车、大中型客车和中重型货车分别单车补贴上限为20万辆、30万辆、50万辆；并且燃料电池汽车是新能源汽车中唯一一种到2020年享受补贴不退坡特殊优惠政策的车型。即使2020年电动汽车的补贴退出后，氢燃料电池汽车的补贴至少还将维持3到5年。
　　二月汽车板块上涨19。94，燃料电池板块长涨23。22，均高于上证综指涨幅。整车厂商中通客车（000957）涨幅达到了52。64；亚星客车（600213）涨幅达到了28。38；而江铃汽车（000550）从去年10月最低价9。12元，截止3月1日，股价达到20。20，涨幅高达120。
　　氢燃料电池需要用金属铂做为催化剂，贵研铂业（600459）相关铂概念股今年以来涨幅也不小，部分资金介入很深，预计2019全年还将有出人意料的表现。
　　另外，随着A股在MSCI全球基准指数中纳入因子从5扩大到20，上汽集团、比亚迪、长安汽车等股价还将进一步受到资金的青睐。这些企业股份持续上涨，将会增强厂商的研发实力和产品力，品牌溢价也会相应提升，对汽车未来销售市场将形成正向促进作用。