关于在我国推广新能源车辆的现状分析

　　【摘要】我国新能源汽车产业起步相对较晚，新能源汽车作为国家重点支持的新兴产业，从技术，及产业化进程角度来看，其发展程度目前还不够成熟，民众在该方面的消费短期内可能很难显著增长。尽管当前各地政府出台了一系列鼓励新能源车辆发展的相关政策，但我国新能源汽车的推广仍然进展缓慢。探索新时期新能源汽车行业发展的对策，对当前新能源车辆行业实现平稳转型升级，以及未来大交通综合运输体系的形成具有重要参考意义。
　　【关键词】推广；新能源车辆；研究；分析
　　一、推广新能源车辆的目的及意义
　　（一）目的
　　新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径。当前，中国新能源汽车产业进入了新的发展阶段，市场也更加成熟，但是长期以来，新能源汽车的发展都不能脱离政策的支持，从目前已经出台的政策来看，国家政策主要从从动力电池、充电设施、财政补贴等方面进一步支持新能源汽车产业发展，通过对这些政策的研究分析，提出可行的解决方案，进一步优化新能源汽车的发展空间。
　　（二）意义
　　新能源车辆的推行是落实国家发展新能源车辆的政策的一项重要举措，而且利用新能源替代燃油供给会达到保护环境、利国利民的目的。随着新能源车辆知识的普及，再加上充电桩等配套设施的合理布局以及政府补贴政策的规范完善，新能源汽车将在汽车领域占有一席之地，老百姓也会感受到科技对生活带来的便利及优惠。
　　二、国内外研究现状
　　（一）国外现状
　　面对能源和环境的压力，发展电动汽车，实现汽车的动力系统的电气化，在国际上已经形成了广泛共识。国外著名的汽车制造公司都非常重视电动汽车的研究，发达国家也都制定了一些相关的政策和法规来推动电动汽车的发展。
　　世界各国普遍重视纯电动汽车的发展，各大汽车制造公司积极参与，在产品研发和示范运营等方面都取得了很大的进步。目前，国外纯电动汽车主要应用于小型乘用车、大型公交车及市政等特殊用途的车辆上。而由于受到蓄电池技术、充电等基础设施建设等方面的限制，纯电动汽车的大规模推广使用还需要阶段性的提升和推广。世界著名的汽车制造公司都在不断推出新款传统液体燃料发动机汽车的同时，投入大量的人力和物力，发展电动汽车，以抢占先机。
　　（二）国内现状
　　我国电动车虽然没有国外起步早，但政府高度重视，八五计划以来，电动汽车研究一直是国家重大项目，2001年设立的：电动汽车重大科技专项，确立了以纯电动汽车、混合电动汽车和燃料电池汽车为三纵三横指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统为三横的研发框架。通过各方的紧密配合，我国的电动汽车研究取得了重大进展，发展势头强劲。
　　目前，我国的纯电动轿车和客车已经通过了国家质检中心的型式认证，电动汽车重大科技专项的实施，有力地促进了纯电动汽车的发展。近年来我国政府还出台了一系列关于新能源車辆的政策。
　　企业主导技术研发和产业化。作为新能源汽车产业的主角，汽车企业担负着核心技术的研发和产业化的重任。近年来，国内车企纷纷涉足新能源汽车的研发与生产，参与新能源汽车的示范运行及其产业化进程。比亚迪、奇瑞、东风、长安、上海汽车、一汽集团等是主要的参与者，目前已经成功研发多款轿车、客车及客车底盘。
　　三、新能源车辆发展条件
　　（一）已有的条件
　　2010年我国两会的召开催生了新能源相关产业发展规划的预期出台，汽车业的低碳节能环保和能源问题也被高度重视。经过近几年的发展，我国目前新能源汽车的推广已具备优越的条件，具体如下：
　　1、自身优势条件
　　新能源汽车自身具有节能环保的特点，因此符合现代化社会发展的需求。其发展方向与低碳经济一致，低碳经济有利于社会的可持续发展，进而增强社会的经济活力。汽车的发展也一直以节能、环保和安全作为发展主导方向，预测最终新能源汽车将取代当前燃油性汽车。
　　2、政策支持条件：
　　补贴优惠政策：在政府主管部门不断完善新能源汽车购车补贴政策的努力下，多项扶持新能源汽车的政策陆续出台。政府对新能源汽车的购车补贴将能很好的促进新能源汽车的推广，选择新能源汽车将能节约用户购车成本，从而达到推广的目的。
　　新能源汽车推广政策：《能源发展十二五规划》发布，指出推动能源供应方式变革，建设新能源汽车功能设施。2015年《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出：推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。
　　（二）缺乏的条件
　　我国新能源汽车发展目前正在进一步推广阶段，所需基础条件已基本具备。在已有条件进一步完善的基础上，新能源汽车推广仍需要一些条件，具体如下：
　　1、缺乏高水平技术条件：新能源汽车的推广目前存在着技术方面的问题，主要包括动力电池选取问题、新能源汽车整车品质、安全性等方面的问题。针对这些问题，推广新能源汽车需要更多的高水平技术人才参与其中，并引进国外先进技术和高端基本零部件，加快新能源汽车的完善历程。
　　2、群众节能观念普及力度低：新能源汽车是在市场上多为燃油汽车的背景下产生的，群众目前普遍接受的仍为燃油汽车。在这样的情况下对汽车行业进行改革将面临一些问题，推广新能源汽车需要使群众愿意放弃燃油汽车而选择新能源汽车，这要求群众对节能环保产品的理解达到相应高度。
　　四、新能源汽车发展现存问题
　　（一）私人用电桩管理制度不完善
　　目前民用电桩建设困难，汽车厂商在电力技术问题上难以突破，而电网企业缺少终端客户信息，建桩大量闲置，造成盲目投资。因此民用电动汽车充电桩建设方面的缺失，制约了电动汽车的市场化，而选择合适的运营模式，对于充电桩建设初期至关重要，进而影响到整个电动汽车产业的健康发展。
　　电动汽车数量日渐增长，充电需求随之增大。但由于当前私人充电桩缺乏有效市场及管理，大量的私人充电桩利用率极低。
　　（二）技术研发投入不够
　　新能源汽车不够普及，也就造成技术研发方面的滞后，不能切实满足实际需求。科研机构、企业公司等应充分考虑市场需求。不断更新当前新能源汽车的生产和运作机制，符合社会发展。
　　（三）政策制度不够完善
　　新能源汽车企业骗补动机产生的原因很大程度上是因为我国相关的法律规范不足、监管不完善，要完善新能源汽车补贴的法律及监管制度，消除地方利益主义。新能源汽车企业的发展除了受到企业外部因素影响，还有企业内部存在的问题，多方利益主体合作突破新能源汽车行业发展瓶颈的关键。
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