淠怎么读（六安市淠河）

　　迎客松
　　安徽的由来
　　相比周围兄弟省份，安徽建省要晚得多，直到康熙年间，1667年，江南省（明朝时的南直隶）一分为二，东部设江苏省，取自江宁（今南京）和苏州；西部则是安徽省，取自安庆府和徽州府（今歙县），省会为安庆。
　　安徽省简称皖，在老省会安庆那里有条流入长江的河流叫皖水，周朝时有个皖国，当地著名的天柱山也曾经叫皖山。
　　皖山天柱山
　　皖水从安徽省老省会安庆汇入长江
　　两河分三地
　　淮河、长江将安徽省分为皖北、皖中和皖南。
　　皖北主要是一望无际的淮北平原，属于华北平原的一部分。这里人口稠密，自古就是中原文化的核心区，风俗与鲁豫苏北相近。
　　皖中以江淮丘陵为主，西边是大别山，东边有琅琊山，中间是巢湖。安徽省省会合肥就在巢湖之滨。
　　皖南多山，著名的黄山、九华山就在这里，太平湖就在黄山和九华山之间。黄山南边为群山环抱的盆地，叫徽州盆地，是徽文化的发祥地。
　　安徽省地形
　　淮河
　　长江
　　农业大市与工业小市
　　安徽省辖16个地级市。
　　在撤销巢湖市之前，有17个地级市，这些地级市之间的差异也很大，例如当时的安庆市辖7县1县级市，而淮北市只辖一个县。总而言之，当时像马鞍山市、铜陵市、淮北市、淮南市这些以工矿业为主，经济较好的地级市，管辖的县比较少。而巢湖市、滁州市、阜阳市等由以农业为主的地区直接升格的地级市，管辖的县较多，存在小马拉大车的现象。
　　安徽省也在积极改变这种情况。
　　2011年，拆分巢湖市，居巢区更名为县级巢湖市，与庐江县一同划给合肥市，人口最多的无为县划给芜湖市，和县与含山县划给马鞍山市，这次行政区划的调整，也改变了安徽省地级市以长江为界的窘况。芜湖市、马鞍山市跨过长江，更好地促进长江沿岸的发展。
　　2015年，枞阳县由安庆市划给铜陵市，铜陵市也跨过长江。同年，寿县也由六安市划到淮南市。
　　以前的安徽行政区划图
　　行政区划更变后的安徽省
　　合肥市
　　合肥市是安徽省的省会，外号霸都。因为东淝河和南淝河流经这里，在西汉的时候设合肥县。它最知名的名字还是庐州。
　　合肥五里墩立交桥
　　合肥辖庐阳区、瑶海区、蜀山区和包河区，管肥西县、肥东县、长丰县、庐江县，代管巢湖市。肥西县和肥东县就是从以前的合肥县分出的。肥东县是李鸿章的故乡，渡江战役的指挥部。
　　长丰县成立较晚，是1965年由周围几个县结合部的乡镇拼凑而成。铁路很早经过这里，全县境内却一直没有叫长丰的火车站，县城所在地的火车站叫水家湖站，因为这个镇名为水湖镇。
　　长丰县虽然成立得较晚，却是1961年以来，合肥市管辖的第一个县。因为肥西县和肥东县要到1983年才分别由六安地区和巢湖地区划给合肥市。
　　肥西的三河古镇
　　在巢湖地区拆分后，中国五大淡水湖之一的巢湖完全被合肥市管辖，成了合肥市的内湖。合肥也成了名副其实的大湖之城。
　　巢湖
　　庐江县是以古代庐江郡而得名，当时庐江郡管辖面积很大，包括今天的安庆市。郡治也一直在变动，最后迁到合肥，庐江变成了庐州。
　　现在的巢湖市的范围就是以前的居巢区的辖区，西楚霸王项羽的谋士范增就是这里的人，近代的冯玉祥、张治中、李克农祖籍都在这里。
　　合肥作为省会的时间较短，正式成为省会是在解放后。尤其是中国科学技术大学迁到合肥之后，合肥发展飞快，成为中国四大科教城之一，是继上海之后第二个被批复的综合性国家科学中心。以前合肥工业基础相对薄弱，但90年代涌现美菱冰箱、荣事达等家电品牌，与青岛、顺德并列为中国三大家电基地。
　　中国科学技术大学
　　合肥的科学岛
　　进入21世纪，合肥又号称中国最牛风投，引进了京东方面板，长鑫兆易半导体，蔚来新能车。
　　虽然很长时间内安徽省的铁路交通枢纽是蚌埠，但进入90年代后，合九铁路、宁西铁路的修建，合肥在铁路建设上开始一路狂奔，成为安徽省最大的铁路枢纽：
　　与邻省江苏省省会南京有合宁客运专线，
　　与邻省湖北省省会武汉有合武客运专线，
　　与邻省浙江省省会杭州有商合杭高铁，
　　与邻省河南省省会郑州有郑合高铁，
　　与邻省山东省省会济南有京福高铁，
　　与邻省江西省省会南昌的合安九高铁正在建设，建成后，合肥将有直达各邻省省会的专线。
　　以合肥为中心的安徽省高铁规划图
　　蚌埠市
　　安徽省曾经最大的铁路枢纽蚌埠，在淮河边。在100多年前是一个以采珠得名的村庄，属于凤阳县。津浦铁路（京沪铁路）的到来，改变了这个小村庄的命运，成为安徽省第一个设市的城市。近代，安庆虽然是省会，但省政府实际常驻蚌埠办公。
　　蚌埠淮河铁路大桥
　　在计划经济年代，得益于交通区位优势，蚌埠是国家在安徽省重点建设的工业基地之一，从上海迁来不少工厂及学校机构，例如蚌埠医学院等。作为当时安徽经济重镇，安徽财经大学也迁到这里。这里还有蚌埠坦克学院、汽车管理学院、空军第13飞行学院、海军蚌埠士官学校。
　　现今，蚌埠市辖龙子湖区、蚌山区、禹会区和淮上区以及怀远县、固镇县、五河县这三个县。
　　蚌埠城市风光
　　淮河两岸
　　怀远县在蚌埠西边，淮河在这里急转弯，岸边有座涂山，相传大禹娶涂山氏女为妻，县境内由禹王庙。
　　固镇县在蚌埠北边，秦汉农民起义的陈胜是这里的人。五河县在蚌埠东边，也是淮河在安徽省流经的最后一座县城，104国道（北京福州平潭）经过这里。
　　淮南市
　　淮南本意是淮河之南，实际上在把寿县并入之前，淮南地级市大部分在淮河北岸，不过主城区在淮河南岸，是一座近代因煤炭开采而发展起来的城市，煤炭资源丰富，有华东工业粮仓的美誉。
　　淮南煤矿开采
　　淮南平圩发电厂是华东电网的主力
　　淮南城市风光
　　淮南的淝水、八公山是东晋时期淝水之战的战场。古代《淮南子》的淮南王城是在寿县，在2015年的时候，由六安市划给了淮南市，寿县是一座有着两千年多年的历史名城，古称寿州，至今仍能看到高大的古城墙。它是战国时楚国最后的都城。
　　淮南有一黑（煤炭）一白（豆腐）之说。相传淮南王刘安在炼丹过程中发明了豆腐，因此这里也是豆腐的故里。
　　寿县古城
　　凤台县是1977年划入淮南市，境内煤炭也很丰富，江浙在这里投资建设坑口火电站，发出的电力通过电网输送到沿海发达地区。
　　煤炭的开采范围也早已不限于淮南、淮北两地，还有宿州、亳（b）州及阜阳管辖的县市。
　　淮北市
　　和淮南一样，淮北也是一座因采煤而兴起的城市，但起步要比淮南晚，主要是在六七十年代发展起来的，当时有不少上海知青来到这里，因而有小上海之称。
　　淮北城市风光
　　和淮南有点类似，淮北市虽然冠淮北之名，实际管辖面积很小，只辖一个濉（su）溪县，还是1977年从宿县地区划过来的。实际上，淮北这座城市就是从宿县地区脱离出来的。
　　濉溪县境内的文昌宫和小李家庄是淮海战役的指挥部。
　　宿州市
　　宿州市是由宿县地区升格而来的，以前的宿县地区管辖的面积比现在大很多，还包括蚌埠市的三个县，以及淮北市。
　　现今宿州市辖埇桥区以及灵璧县、泗县、萧县和砀（dng）山县。
　　宿州城市风光
　　埇桥区是以前由宿县地区管辖的县级宿州市，境内大泽乡，秦末陈胜吴广在这里起义。
　　灵璧县出产灵璧石，在与蚌埠市固镇县交界处的垓下，是当年刘备和项羽最后决战的地方。
　　砀山县和萧县原属江苏省，建国后为了更好的治理和管辖洪泽湖，将安徽省的泗洪和盱眙县划给江苏省，作为补偿，将砀山县和萧县划给安徽省。砀山县特产酥梨，萧县县城紧邻徐州市区，郑徐高铁经过这里，引出支线到淮北。泗县古称泗州，与泗洪县相邻。
　　砀山酥梨
　　阜阳市
　　阜阳市位于安徽省西北部，由阜阳地区升格为地级市。古称颍州，颍河穿城而过。南宋时称顺昌府，宋军在这里阻击金军南下。
　　京九铁路改变了这里，京九铁路将这里的几条小铁路串起来，阜阳一下子成了五个方向铁路交汇的枢纽，便利的铁路条件，当地丰富的劳动力资源，使得阜阳成为中国重要的外出务工输出地。
　　阜（阳）六（安）铁路的建成，商合杭高铁与郑合高铁在这里并轨，阜阳的铁路交通枢纽的地位进一步巩固。
　　商合杭高铁与郑合高铁上的阜阳西站
　　阜阳城市风光
　　阜阳市现在辖颍州区、颍泉区和颍东区以及太和县、临泉县、颍上县、阜南县和界首市。
　　临泉县靠泉河，泉河在阜阳市区汇入颍河。
　　太和县和颍上县人口都超过175万，是人口特大县。在安徽北部，这样的人口特大县并不稀奇。
　　界首市紧邻河南省，虽然面积和人口比阜阳其他县少很多，但是经济强县（市），是中国重要的动力电池产业基地。
　　阜南县位于阜阳市南部，境内的王家坝闸被称为千里淮河第一闸，当淮河汛情严峻时，这里会作为泄洪区。
　　王家坝闸
　　亳州市
　　亳州市是由阜阳市分出的，是东汉末年曹操和华佗的故乡，以及中药材产地和集散地，景点有花戏楼等。
　　亳州城市风光
　　亳州花戏楼
　　亳州市现在辖谯城区以及涡（gu）阳县、蒙城县和利辛县。虽然只有三个县，但都是人口超百万的大县，而且历史悠久。相传涡阳是思想家老子故里、蒙城是庄子故里。涡阳、蒙城县以及谯城区均在涡河河畔，涡河在蚌埠市怀远县汇入淮河。利辛县在西淝河河畔，谯城区是以前的县级亳州市。整个亳州地级市都在一望无际的淮北平原上，是粮仓，人口稠密。
　　江淮大地
　　淮河以南、长江以北属于江淮丘陵，这里有高山，如大别山，但更多的是小山，虽然不高，但遍地都是，很难看到大片的、极其平坦的土地。不过这里适合种水稻，人们在地势较高的地方修水库，下雨时蓄水，干旱时灌溉庄稼。
　　滁州市
　　滁州市位于安徽省东部，历史悠久，唐代诗人韦应物曾留下《滁州西涧》，现辖琅琊区和南谯区以及凤阳县、全椒县、来安县、定远县和明光市、天长市。
　　滁州城市风光
　　滁州琅琊山醉翁亭
　　琅琊区以附近的琅琊山得名，欧阳修在被贬滁州太守的时候在《醉翁亭记》里写道环滁皆山也。其西南诸峰，林壑尤美，望之蔚然而深秀者，琅琊也。醉翁亭自然也是当地招牌景点。
　　南谯区就是以前的郊区，三面包围琅琊区。
　　京沪铁路和京沪高铁都经过滁州，京沪高铁上的滁州站是新设的。京沪铁路上的滁州北站是以前的滁州站。
　　滁州市区离南京非常近。
　　凤阳县是明代开国皇帝朱元璋的故乡，这里有朱元璋为父母亲修建的明皇陵。明初设中都府，后改为凤阳府，直至清朝灭亡。凤阳县城离蚌埠市区非常近，蚌埠就是从凤阳分出的，近代曾当过凤阳县的县城，因此，现在一直有呼声将凤阳县划到蚌埠市。拉开改革开放巨幕的小岗村也在凤阳县。凤阳的花鼓戏也很有名。
　　小岗村
　　京沪铁路经过明光市，但京沪高铁为拉直线路，不走明光市，改走定远县，定远县是当时京沪高铁修建时，唯一设在县的高铁站。
　　全椒县是《儒林外史》作者吴敬梓的故乡，在滁州市南部，合宁高速和合宁客运专线路过这里。
　　来安县在滁州市东部。东边的天长市几乎被江苏省包围，民营经济发达，很早就是县级市。
　　天长市城市风光
　　六安市
　　六（l）安市位于安徽省西部，由以前的六安地区升格而来。名称来自西汉时期的六县和安丰县。地形较为简单，北边是平原丘陵，南边是大别山区。
　　50年代在大别山北麓修建了梅山水库、响洪甸水库、佛子岭水库和磨子潭水库这四座装机容量几万千瓦的小型水电站，具有发电兼防洪灌溉的作用，为中国三大灌渠之一淠（p）史杭灌区提供水源。
　　淠史杭灌区
　　现今的六安市辖金安区、裕安区、叶集区以及霍邱县、金寨县、霍山县和舒城县。叶集区是从霍邱县分出的开发区，紧邻河南省，在分出叶集之前，霍邱县人口有180多万，霍邱县是淠史杭灌区的核心区。
　　裕安区和金安区是以前县级六安市的辖区。毛坦厂中学就在金安区的毛坦厂镇。
　　六安城市风光
　　金寨县建立较晚，以前分属安徽河南，是大别山革命根据地的核心区，有将军县之称。
　　将军县金寨
　　霍山县位于大别山北区，大别山最高峰白马尖在其境内。秦汉时期的衡山也在这里，为当时的南岳。
　　霍山县境内的佛子岭水库风景区
　　大别山主峰白马尖
　　淠史杭灌区还有一大水源地龙河口水库在舒城县。古代还有舒州，不过其辖区主要是今天的安庆市。
　　安庆市
　　安庆市位于安徽省西南，名字源于南宋时的舒州安庆军。1988年由省辖安庆市和安庆地区合并而来。西北部是巍峨的大别山，由二叠纪时期扬子板块和华夏板块的碰撞形成。东南为狭窄的沿江平原，为长江中下游平原的一部分，地形较平，湖泊众多，但有很多北东走向的海拔超过百米的褶皱小山。
　　长江中下游平原
　　山脚下的小村庄
　　绿油油的稻田
　　夏日荷花
　　大别山山区产茶叶，山脚下的丘陵平地种植水稻，而沿江平原是商品棉基地。
　　作为曾经的安徽省省会，这里人文气息浓厚，是黄梅戏的发源地，京剧鼻祖陈长庚也来自安庆。洋务运动的第一个项目第一个近代军事工业企业安庆内军械所在安庆成立；近代安徽省第一所大学安徽大学也在安庆成立。解放后，安徽大学迁到芜湖，改为安徽师范，之后又在合肥新设了安徽大学。
　　安庆城区湖泊多
　　现今安庆市辖大观区、迎江区和宜秀区以及怀宁县、望江县、太湖县、宿松县、岳西县和潜山市、桐城市。原本还有枞阳县，被划给铜陵了。
　　大观区、迎江区和宜秀区是安庆市的市区，安庆石化在大观区。安庆是一座沿江城市，景点包括万里长江第一塔振风塔、迎江寺。
　　位于长江畔的安庆振风塔
　　安庆市虽坐拥长江航运之便利，但通火车的时间特别特别晚，直到上世纪90年代，合九铁路经过安庆市所辖的县，引出一条支线到安庆市区。而蚌埠等地在清末就通上了火车，还是京沪铁路这样的干线铁路，民国时期的小县城合肥也有铁路。所以近代时候，安徽省政府时常搬到蚌埠办公，建国后，安庆自然丢掉了省会。铁路交通的不便严重制约了安庆的发展。
　　潜山市城市风光
　　潜山市的城区在大别山下，天柱山就是其北边，火车站也叫天柱山站。整个县级市一半以上区域在大别山里，包括博士村逆水村。另一小半区域属于沿江平原。潜山市历史文化底蕴深厚，这里曾是安庆一带的政治中心，例如管辖安庆一带的舒州治所就在今天的潜山。潜山市的民营经济较发达，源潭镇被称作中国刷（子）都。
　　潜山市城区东郊就是怀宁县，怀宁一带是孔雀东南飞的发源地。怀宁与安庆关系密切，民国时安庆城区曾叫怀宁。建国后的很长时间里，怀宁县县城在石牌镇，石牌镇位于皖河边，是一座古镇。合九铁路建成后，由高河镇引出铁路支线到安庆市区，县城也迁到高河镇。
　　岳西县位于大别山深处，318国道（上海聂拉木）和105国道（北京珠海澳门）在此交汇。
　　大别山里的岳西县店前镇
　　太湖县在岳西县南边，与中国第三大淡水湖太湖没直接关系，太湖在江苏省苏州无锡，名称来源吴国始祖太伯。而太湖县其实是大湖，因为当地口音将大音读成太。这里虽然没有像江苏太湖那样大的淡水湖，但也有建于计划经济年代的花亭湖水库水电站，灌溉当地农田。
　　另外，望江县还有个武昌湖，也叫雷池，不越雷池就是来自这里。
　　太湖的花亭湖大坝
　　这两县西边的宿松县，是长江进入安徽省的第一个县，宿松县也是一部分在大别山区，另一部分属于长江中下游平原。
　　县城在将军山和河西山之间的二郎河畔附近，城南有太白书台，据说李白曾在这里避难。
　　山区有号称南国小长城的白崖寨，由于开发缓慢，还留存不少建于明清的老房子。
　　平原地区实际上更像丘陵，遍布小山，还有海拔超过200米的北东走向的横山、凿山。宿松县境内的国道、铁路、高速公路线路与这两座山近似平行。
　　横山
　　凿山与建设中的合安九高铁
　　凿山以南，分布着龙感湖、大官湖、黄湖等大湖，在两千年前，它们与长江以及鄱阳湖连成一片，因为长江带来泥沙堆积，才被隔开。
　　大官湖
　　同马大堤
　　泥沙堆积形成的滩地非常平坦，适合耕作，但地势很低，因此人们在江边建起防洪大堤。一些在江堤外的滩地，也有人开垦居住，但当长江的汛期、洪峰来临之前，人员就得撤离。
　　当遇到百年不遇的大洪水时，可能会炸毁江堤，让滩地内侧的几个大湖泊作为泄洪区。
　　这一带开垦较晚，尤其靠近湖泊侧的滩地，建国后才由农场开垦，居民很多是从桐城乃至江苏省等人口稠密的地方迁过来的，口音与宿松县大部分地区的赣语方言有所不同。
　　这里也不是所有地方都是平的，因为长江岸边有不少石矶山。在这里就有一个小孤山，突兀伸到江中，与对面江西省的彭浪矶（又称大孤山）隔江相望。南宋诗人陆游乘船赴川的途中，经过这里，留下了《过小孤山大孤山》。
　　小孤山与彭浪矶
　　桐城市是安庆市代管的县级市，民营经济发达，1996年就升级为县级市。
　　桐城是书香之地，六尺巷在这里，清代文坛上的桐城派也出自这里。桐城市和枞阳县共出了近20名院士，桐城和枞阳一直为一些名人出生地争论，因为枞阳是1949年从桐城分出去的。在分家之前，枞县县城在今天的桐城市城区，即便是现在枞阳地盘出的人，大多也在桐城县城求过学。甚至有桐城出名，枞阳出人之说，不过都同属安庆一个地级市。
　　桐城城市风光
　　枞阳的浮山国家地质公园和浮山中学
　　但2015年后，枞阳县划给铜陵市，一切都变了。枞阳同属桐城文化，是农耕文明，而铜陵是青铜文化，是工业文明。另外，枞阳县县城南郊长江边的鲟鱼镇是桐城市的一块飞地，这是由于安庆市区扩张，将桐城市的一些乡镇划入所致。
　　不过，从另一个角度来说，枞阳划入铜陵后，公职人员、教师等收入大幅度提升。铜陵市工业基础好，管辖面积却特别小，而安庆市经济较弱，带不动那么多县。而且铜陵长江大桥，另一侧就是枞阳县。
　　安徽省第一座长江大桥铜陵长江大桥
　　皖南
　　安徽省长江以南是属于皖南，这里山多，即使沿江一带，平地也很少，人口相对较稀。不过像芜湖、铜陵、马鞍山等地，经济比较发达。池州、黄山旅游资源多。
　　铜陵市
　　铜陵市从其名称可以看到与铜密切相关，境内矽卡岩型铜矿丰富，开采历史可追溯到商周，建国后，由于铜的开采和冶炼而成为省辖市。
　　铜陵的铜文化广场
　　在枞阳县并入之前，铜陵市辖铜官山区、狮子山区、郊区和铜陵县，整个地级市面积只有一千多平方公里，比很多县还小，在三沙市成立之前，是中国陆地面积最小的地级市。铜陵市人口也只有70多万，比枞阳县还少，在大宗商品紧俏时，人均GDP位列安徽省第一。
　　在计划经济年代，铜陵市就是为铜而立，只要有发现铜矿的地方，就划给铜陵。因此，池州市境内的铜山镇、安庆市境内的安庆铜矿，都是铜陵市的飞地。
　　而今，铜陵市也面临资源枯竭，其冶炼的铜粉大部分是进口的。体量小，发展受限制，如不将其他县并入，很可能被合并。因此枞阳县划给了铜陵市。
　　虽然过去铜陵铁路交通不便，但在2014年，通车的合福高铁与宁安客运专线在铜陵十字交错。过去铜陵市没有国道，但进入21世纪后，G3京台高速与G50沪渝高速也在铜陵市十字交互。
　　合福高铁铜陵长江公铁大桥
　　G3与G50高速的上水桥枢纽
　　池州市
　　池州市位于铜陵市西边，由池州地区升格而来。池州市现在辖贵池区以及东至县、青阳县和石台县。境内多山，整个地级市总人口只有162万。
　　贵池区为池州市政府驻地，是以前池州地区贵池市，有个杏花村。佛教胜地九华山在青阳县。石台县全境为山区，人口约11万。
　　佛教名山九华山
　　东至县境内的升金湖是长江沿岸主要的湿地保护区，大渡口镇就在安庆城区对面。
　　安庆长江大桥另一头是东至县大渡口镇
　　马鞍山市
　　马鞍山市是一座钢城，生产了中国第一个火车的钢轮。
　　马钢生产的复兴号高速动车的车轮
　　马鞍山市现辖雨山区、花山区、博望区和当涂县以及由巢湖市划过来的和县、含山县。
　　马鞍山市区紧靠南京，采石矶是长江三大矶之一，南宋时采石之战的战场。
　　马鞍山城市风光
　　马鞍山长江大桥
　　当涂县是以前的太平府驻地，当时马鞍山市区还是村庄，太平府还管辖芜湖、繁昌等地。唐代大诗人李白是当涂去世的，相传李白醉酒捉月亮溺水。
　　和县的乌江是项羽兵败自刎的地方。含山县境内的褒禅山，王安石游览时曾写下《游褒禅山记》。
　　芜湖市
　　芜湖市位于马鞍山市南边，是一座近代发展起来的城市，为四大米市之首。芜湖市是安徽省最大的港口和皖南地区的铁路交通枢纽，芜湖站是淮南线、皖赣线、宁铜线十字交叉以及宁安客运专线与商合杭高铁十字交叉的共用火车站。
　　在长江上有两座公铁斜拉桥大桥，由于空域的原因，塔高相对较低。
　　芜湖长江大桥（上图）和芜湖长江三桥（下图）均为矮塔斜拉桥
　　主城江对面的裕溪口码头是长江上重要的煤炭运输码头，巢湖水也从这附近流进长江。
　　芜湖市的工业以汽车制造和造船为主，在明清以印染业和铁画出名。
　　长江畔的芜湖
　　芜湖市现辖镜湖区、鸠江区、弋江区、三山区以及芜湖县、南陵县、繁昌县以及无为市。
　　繁昌县冶铁历史悠久，三山区是由其分出的。
　　南陵县是318国道和205国道的交叉路口。
　　无为市电缆产业发达。
　　黄山市
　　黄山市是因为黄山而改名的，过去这里是徽州地区，过去的徽州一府六县，即徽州府，歙（sh）县、黟县、休宁县、祁门县、绩溪县和婺源县。徽州府驻歙县。
　　古代徽州地图
　　这一带是皖南山区，人口主要集中在徽州盆地等山间盆地。在古代，由于人多地少，徽州男儿十三四岁结婚，不久就要外出经商，留下徽州女人在家守空房，为了防盗防火，这里的房子墙高院深，屋顶两侧建有马头墙，形成了独特的徽派建筑。
　　徽州狭窄的小巷
　　当这些商人衣锦还乡，就大修住宅和祠堂，所以今天能在这里看到许多明清时期雕刻精细的祠堂和大宅。但更多的男儿外出后就杳无音讯，那些徽州女人直到去世，也没能看到自己的丈夫归来，为了表彰她们的贞洁，在她们死后，替她们修牌坊。所以今天还能看到很多牌坊，除了少数功名牌坊外，大多数牌坊背后都有一个凄惨的故事。
　　棠樾牌坊群
　　如今，婺源县已经划给了江西省，绩溪县划到了宣城市。1983年，为了开发黄山旅游，由太平县、歙县的黄山公社、石台县的广阳公社合并设立县级黄山市。
　　后来为了进一步提高知名度，在徽州地区升级为地级市时，改名黄山地级市，原来的县级黄山市改为黄山区，徽州地区行政公署驻地屯溪市更名为屯溪区，继续作为黄山市市政府所在地。
　　这样做，黄山的知名度提高了，但很容易将黄山市政府驻地和黄山风景区的位置混在一块，实际上他们离得很远。合福高铁因为经过屯溪区北部，所以设黄山北站。外地人出站后，以为此时身在黄山风景区北边。实际上，还要往北走四十多公里，才能到黄山风景区。
　　黄山奇石
　　更糟糕的是，只知黄山，忘了徽州，安徽二字，安庆还在，徽州不见踪影。
　　现在黄山市辖屯溪区、徽州区、黄山区以及歙县、休宁县、黟县、祁门县。这个徽州区更具困惑，让外人以为徽州只是黄山脚下的一个区。
　　这个徽州区是由歙县分出来的，歙县是原来徽州府的所在地方，产文房四宝其二的歙砚、徽墨，古城外的鱼梁坝，是当年徽商外出经商的主要出发地之一，徽商在这里乘船，顺流而下，由新安江、钱塘江到达经济发达的江浙一带，陆上通道走徽杭古道，现在还能看到古道的遗迹。而往西去鄱阳湖流域经商，可以走婺源等地。
　　徽州古城外的渔梁坝是当年徽商出发的主要码头
　　屯溪区在新安江畔，清朝是商业古镇，属于当时的休宁县。现在的休宁县在屯溪区西面，安徽省最南端在其境内，齐云山也在其境内。祁门县生产茶叶。
　　黟（y）县虽然人口不到9万，但是被列入世界文化遗产名录的安徽古村落西递和宏村均在这里。
　　宏村
　　宣城市
　　宣城市是由宣城地区升格而来，文房四宝之一的宣笔出自这里。
　　宣城市现辖宣州区以及泾县、郎溪县、旌（jng）德县、绩溪县和宁国市、广德市。
　　宣州区是宣城市政府驻地，李白登上的敬亭山在这里。
　　敬亭山
　　泾县
　　桃花潭在泾县，县令汪伦邀请李白来游览。李白离别时留下了《赠汪伦》。泾县还是皖南事变的发生地。
　　郎溪县产萤石。广德市是安徽省进入浙江省的交通要道，每逢节假日，这里的高速公路极其拥堵，境内的牛头山煤矿，以前属于浙江省，采完归还广德。
　　旌德县有千年历史的江村，文风醇厚。
　　绩溪县以前属于徽州，人口只有18万，但龙川胡氏宗祠，出过胡宗宪、以及国家领导人。合福高铁和杭黄高铁都要经过这里。
　　绩溪的胡氏宗祠
　　徽杭高铁路线
　　宁国市虽然是在山区，人口不到40万，但很早就是县级市，乡镇企业发达，被誉为中国耐磨铸件之都。
　　宣城、黄山等地的皖南山区，曾经是上海市三线建设的后方，许多上海人来这里，不少上海的工厂、医院等机构在这里设分部。随着国际形势变化，三线建设停止，许多上海人离开这里，工厂移交当地，提升了当地的工业基础。现在还有黄山茶林场、练江牧场、白茅岭农场和军天湖农场由上海管，成为上海的飞地，其中两个是作为监狱。
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　　美编：张岳
　　校对：张崧