AllNewMazda6及19年式MAZDACX5精进上市

　　AllNewMazda6于底特律车展与日内瓦车展现身后，内外全面升级的亮丽身影吸引许多MAZDA爱好者的目光，马自达汽车（后称马自达）亦于今日宣布AllNewMazda6以新台币114。9万起展开接单，并首次为Wagon车型导入汽油动力，预计于2018年第三季起陆续交车；新车除了全新外观与高质感内装外，更将MRCC全速域主动车距控制巡航系统列为全车系标配，益显旗舰风範。马自达亦同时公布19年式MAZDACX5将全车系标配BSM盲点侦测系统，并针对部分车型升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统，以回应国内消费者对主动安全日趋殷切的需求，新车建议售价自新台币99。8万起，并自今日起正式展开接单。最新KODO魂动设计语彙尽显旗舰风範MAZDA认为驾驶者与车辆的关係就像骑士与骏马拥有心意相通的默契，而设计师们持续追求能传达这种情感的设计，便是MAZDA的KODO魂动造型语彙；身为MAZDA乘用车系旗舰，AllNewMazda6导入MAZDAKODO魂动设计语彙最新诠释手法，全新设计的薄型化LED灯组、保桿到大型化立体设计网状格栅花纹水箱护罩，整体布局让原已动感的车头造型更加宽广沉稳；AllNewMazda6Wagon更完全颠覆传统旅行车后半段难以避免的的赘冗沉闷感，堪称当代美型Wagon的代表作。优美的车身线条搭配全新导入的晶艳魂动红车色，营造出玲珑有緻的光影起伏，再搭配19吋放射状大尺寸胎圈，让AllNewMazda6整体外观在维持MAZDA车款一贯的动感明快之余，仍营造出车系旗舰产品应有的威严与华丽感。顶级内装与细緻作工精準诠释MAZDAPremium概念专注于质感提升是近年来MAZDA产品线的重点方向，AllNewMazda6在用料与作工上多所讲究，不仅选用实木材质，使用常见于日本传统手工乐器与精緻家俱的一体式坎入工法，完整展现原木质感外，更进一步以日本神社内百年木质樑柱的原色为起点，开发出具有厚实感与安定感的全新内装色御藏棕，搭配兼具麂皮与丝绒滑顺质感的Ultrasuede？NU麂皮质感内饰，辅以缎面镀铬饰条装饰的Nappa真皮座椅，赋予乘客更广阔的乘坐感受，并展现出沉熟优雅的旗舰品味，彰显MAZDAPremium的独到个性。
　　AllNewMazda6透过兼具麂皮与丝绒滑顺质感的Ultrasuede？NU麂皮质感内饰，辅以缎面镀铬饰条装饰的Nappa真皮座椅，展现出沉熟优雅的旗舰品味除了精心挑选的内装用料，MAZDA也进一步将备受车主好评的MZDConnect中央资讯显示幕放大为8吋，与WindshieldHUD前档投影式全彩抬头显示器及首度为AllNewMazda6提供7吋TFT全彩数位仪錶，共同让车主于行进间能更轻易的读取所需的行车资讯。为了提供全车乘员更舒适的旅程，AllNewMazda6首度搭载具备三段风量调整功能之双前座导流式通风座椅，提供乾爽而舒适的驾驶环境。同时MAZDA工程师也针对全车座椅之造型、材质与支撑性进行升级，以正确方式有效的支撑乘客腰椎与骨盆，降低长途乘坐可能发生的疲惫与酸痛感。SKYACTIVTechnology全新动能科技完美诠释人马一体MAZDA认为凡是与驾驭乐趣和客户体验相关的课题，即便细微之处亦应日日精进，因此AllNewMazda6将现行SKYACTIVTechnology全新动能科技进行多项调整与升级，只为提供MAZDA爱好者最完美的驾驭体验。AllNewMazda6搭载SKYACTIVG2。0L高效汽油引擎，透过降低凸轮轴、活塞与曲轴的摩擦阻力，并重新设计燃油喷射系统软硬体与调整喷油压力后，不仅让动力微幅提升至165ps21。7kgm，在关键速域所提昇的扭力更进一步改善道路驾驶的实际油耗表现，如此在细节上的永不妥协与持续精进，代表了MAZDA来自广岛的挑战者精神。除了动力系统，AllNewMazda6的车身平台有超过半数以上的零件皆得以重新设计，让转向回馈手感、油门反应以及悬吊结构透过细微的调整提升整体效能；同时得益于车体刚性的提升与更为扎实的悬吊设定，搭配SKYACTIVVEHICLEDYNAMIC车辆动态管理系统的技术核心：GVectoringControlG力导引控制技术，主动介入并串连起减速、转向及加速等车辆动态，将驾驶人的操控意念转化为AllNewMazda6线性流畅的车行轨迹，并提升车辆的反应性及稳定性。为提供更优质肃静的行车体验，AllNewMazda6针对车辆NVH对策工程也有显着提升，除了传统的噪音隔绝强化外，更追本溯源至降低噪音发生的机会，MAZDA工程师利用强化车体结构并增加焊点数，力求减少车辆行驶时可能发生的细微共振；此外，Mazda6的进化也及于车辆底盘的细微之处，于底盘新设许多空力导流装置让行驶间的空气阻力减到最小，车辆动态表现将更为安静平稳，对油耗表现也有助益。
　　透过前述的工程精进与升级，驾驶者可在最适化的介面下轻鬆驾驭车辆，直接地感受AllNewMazda6给予的线性回馈，享受操作过程中的驾驭乐趣，更进一步激发出车辆与驾驶人间的绝佳默契。iACTIVSENSE主动安全科技再进化提供全面安全守护为回应市场对安全议题的重视，AllNewMazda6配置完整iACTIVSENSE主动安全科技，能全时段、全方位、全天候给予驾驶者多项安全协助；除SCBS全方位都会型煞车辅助系统、BSM盲点侦测系统（附RCTA后车警示功能）、LDWS车道偏移警示系统与LAS车道偏移防止系统外，更全车系升级标配MRCC全速域主动车距控制巡航系统，与首次导入的360环景辅助系统，动静间提供AllNewMazda6车主完整安全防护。本次升级之MRCC全速域主动车距控制巡航系统可于时速0145kmh的範围内作动，在走走停停的路况中能配合车阵移动，依驾驶者的设定自动跟上前车，能有效降低驾驶负担并降低事故机率。而首次导入的360环景影像系统则是在车身週围安置摄影机，提供单侧或全车俯视影像等五种模式，协助驾驶人于车辆低速移动时依不同的行车环境切换视角，判别週遭物体并预防视觉盲区隐藏的危机，让行车体验更为安心顺畅。19年式MAZDACX5安全升级登场拥有多项细节改善与精进之19年式MAZDACX5亦自今日起展开接单，除了SKYACTIVG2。0L高效汽油引擎动力提升至165ps21。7kgm，更将全车系标配BSM盲点侦测系统（附RCTA后车警示功能）、光感应自动启闭头灯、雨滴感应式雨刷与SmartKeyless智慧型启闭系统，在入门车型售价不变的前提下，提供车主更丰富的安全机能。19年式MAZDACX5升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统，全车系标配BSM盲点警示系统，将自即日起展开正式接单19年式MAZDACX5SKYG旗舰型车款更升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统与WindshieldHUD前档投影式全彩抬头显示器，以回应国内消费者对主动安全日趋殷切的需求，并让驾驶者能轻易的读取所需的行车资讯。MAZDA认为凡是与驾驭乐趣与客户体验相关的课题，即便细微之处亦应日日精进，这样的信念也反映在AllnewMazda6与19年式MAZDACX5的产品进化。AllNewMazda6全车系建议售价自新台币114。9万至123。9万，并预定于2018年第三季起展开交车；19年式MAZDACX5建议售价自新台币99。8万至117。8万，于今日起展开正式接单。