马自达是哪个国家的（奔驰是哪个国家生产的车）

　　澎湃新闻记者陈楚薇
　　4月6日，有媒体报道称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。
　　报道称，长安汽车相关人士证实了此消息，并表示除了经销商层面的合并之外，阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产，预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。
　　澎湃新闻向长安马自达方面发去问询，截至发稿，对方表示并没有收到通知。
　　上一次，一汽马自达传出解散传言时，对方曾发布声明表示消息不准确。而外界此次也在期待这次是否还会像之前那样辟谣，但并没有等到。
　　也有马自达（中国）企业管理有限公司（以下简称马自达中国）相关人士对此分析：这传言去年年底已经有过，已经进行过辟谣，所以这次就不再发文说明了。
　　作为日本第五大汽车制造商，马自达是最早进入国内市场的外资品牌之一，并拥有两家合资公司：一汽马自达和长安马自达。
　　根据公开资料显示，中国第一汽车股份有限公司持有一汽马自达60的股份，日本的马自达汽车株式会社持股40；重庆长安汽车股份有限公司持有长安马自达50的股份，马自达汽车株式会社持股50。
　　其中，一汽马自达目前在国内市场仅有阿特兹和马自达CX4两款国产车型；而长安马自达旗下国产车型包括马自达昂克赛拉、马自达CX30、马自达CX5、马自达CX8四款。
　　事实上，从2019年开始，一直有传闻称一汽马自达将合并到长安马自达，车型将交转给长安马自达生产销售。
　　而去年年底，甚至传出一张条例详细的内部聊天截图，称一汽马自达事业部将于2021年6月解散，阿特兹永久停产，连时间都与此次传闻一致。
　　当时，一汽马自达汽车销售有限公司迅速发布《严正声明》称该消息为谣言，表示对故意捏造，发布谣言者表示强烈谴责，并会依法追究造谣者的法律责任。但事实上，此事最终没有下文。
　　而一汽马自达之所以解散传闻不止，与其惨淡的销量和一汽集团目前的整合战略都密切相关。
　　据马自达中国数据显示，今年前两月，马自达品牌在华共售出3。12万辆新车，其中一汽马自达销量为8998辆，仅为长安马自达2。2万辆销量的三分之一。
　　具体到车型方面，今年12月份，一汽马自达的阿特兹和CX4两款车型销量分别为4139辆和4859辆，总和不及长安马自达昂克赛拉的1。5万辆。
　　不仅是一汽马自达，自2017年在华销量首次突破30万辆之后，2018年起马自达整体在华销量逐年下滑。
　　2019年，马自达在华销量为22。7万辆，市场份额已不足1。2020年马自达在华销量为21。7万辆，较2017年相比锐减近30。其中一汽马自达2020年销量为7。98万辆，同比下滑12。7；长安马自达2020年为13。73万辆，同比增长2。8。
　　除了销量之外，受异响门风波影响，一汽马自达还深陷品控危机。据悉，出现异响的车型主要是一汽马自达阿特兹2。5L车型，从用户大量的投诉来看，发现异响的位置包括B柱、天窗、遮阳板、顶棚、中控等，有的则提到车上有异响，但无法确定声源。由于异响问题，去年以来，阿特兹在车质网上连续多月都是投诉王。
　　不少传言最终还是被证实，销量下滑的一汽马自达究竟将走向何方？
　　不少业内人士认为，就目前马自达在华销量根本无法支撑起两家合资公司运营，不如干脆集中力量在一家上，这对于马自达经销商而言也是好消息。
　　责任编辑：陈华
　　校对：丁晓