乘客讲述航班急降一边机翼弯折飞机迫降别的机场后怎么办

　　飞机是一种常见的交通工具，而一般来说坐飞机是很安全的，但也是有几率会出现一些意外，那么我们便要了解一下乘客讲述航班急降：一边机翼弯折？飞机迫降别的机场后怎么办？乘客讲述航班急降：一边机翼弯折
　　3月1日，湖南长沙。上午10时许，九元航空一航班紧急迫降长沙黄花国际机场，并释放充气滑梯疏散乘客。一名乘客称，坐在飞机上时未感异常，下飞机后看到一边机翼已弯折。10时许，九元航空AQ1305广州宜昌航班疑似因货舱火警紧急备降长沙，并在跑道上进行撤离。因突发情况，该航班在长沙机场落地后在滑行道即释放充气滑梯，对乘客进行紧急撤离。目前，飞机上人员均已撤离，黄花机场现单跑道运行。九元航空执飞此次AQ1305航班的是编号为B221M的波音737800飞机，于今日9时21分从广州起飞，原计划于中午12时到达湖北宜昌。
　　飞机迫降别的机场后怎么办
　　当飞机迫降别的机场时，乘客应该耐心等待，积极同航空公司沟通，并配合好航空公司的安排。飞机迫降的原因有许多种，有的是因为天气或者不可抗力的原因，这些都不是航空公司的责任，航空公司不承担因此而造成的乘客产生的额外费用。有的是因为航空公司的配件需要维修等等，如果是因为这类原因，航空公司就要承担承客因此产生的额外费用。飞机迫降别的机场，航空公司的工作人员应该向乘客说明迫降原因，并积极协调好乘客的住宿，饮食等问题，尽量作出一些令乘客满意的安排，同时也要处理好其他问题，尽快协调好后续的事情。如果是因为航空公司本身的责任而迫降其他机场的，乘客如果有真正的需要，可以同工作人员联系改签其他航班，改签费用由航空公司承担。如果是有改签要求的，要听从航空公司的安排，所有的费用都可以向航空公司进行报销。如果是不可抗力的因素而造成的迫降其他机场，则是可以自已选择酒店或听从航空公司安排，但所有的费用要由乘客自行承担。
　　飞机迫降是什么意思
　　飞机因意外情况不能继续飞行而在机场或机场以外的地面或水面上进行的有意识的紧急降落。导致迫降的意外情况有飞机的机械、液压或电气设备失灵，火灾，在空中与别的飞机或物体相撞，机上人员伤、病有生命危险，飞机迷航或燃料用尽，天气条件突然变坏，劫机或非法越境，不服从空中交通管制等。在发生这些意外情况时，飞行员应利用机上设备进行检测或判断，确定问题的严重程度，及时采取适当措施使潜在危险减至最小程度。发生火灾时应立即按规定采取灭火措施。在多发动机飞机上，若一台发动机停车时，则应适当地调节其余的发动机，以便保持正常的飞行状态。在单发动机飞机上若发动机停车且空中起动无效，就只能滑翔到适当的地方着陆。
　　飞机迫降为什么要放油
　　首先飞机进行放油，主要是出于安全考虑。飞机为了能够完成一次飞行任务，就需要携带几十吨或上百吨的燃油。如果飞机在降落时还有大量的燃油没有消耗完的话，很可能会因为承受的负荷过大而带来安全隐患，甚至发生爆炸。一般来说飞机按照预定的路线飞行时在到达目的地后，燃油大部分都会在路途中消耗掉。在降落时起落架也完全可以胜任降落带来的冲击。