在轨道交通方面，上海市给了崇明区充分照顾：崇明线到长兴岛、崇明岛可以同步通车，整个崇明区的东部地区，已经可以纳入整个上海市的快捷交通体系。
　　崇明岛虽然在上海市非常特殊，但是在轨道交通建设方面，其方便程度明显比金山区要好，其实比奉贤区也不算差。
　　上海轨道交通崇明线虽然只有8个站点，但是走向非常合理，它在上海市中心的范围内有三站，在浦东外环外有一站，在长兴岛有一站，在崇明岛有三站。
　　在崇明线的建设过程中，虽然长兴岛以南的地方先行进行开工，但是崇明岛东部也会同步进行通车，这个建设的节奏，也算是非常紧凑。
　　长兴岛是崇明区距离上海市区最近的地方，也是崇明区产业最发达的地方，这个地方通行轨道交通，显然是理所应当的。
　　毕竟长兴岛、崇明岛是两个岛，而且长兴岛是后来才划入崇明区（县）的。如果仅仅是到长兴岛，说轨道交通到了崇明区，这其实也就是有点文字游戏的意思。
　　上海轨道交通崇明线却不仅仅是到长兴岛，它也会到崇明岛的东部。这已经是上海市对于崇明区充分的照顾，也是从全市的层面给了崇明区最大的偏向。
　　客观来讲，上海市大陆的地方，有很多地方比崇明岛东部需要轨道交通的需求更加迫切，但是上海市首先建设通向崇明岛的轨道交通，也是有着划时代的意义：轨道交通不仅要通向崇明区，也要通向崇明岛。

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