洛河风云录

　　中铁五局蒙华铁路土建15标建设者，用无可置疑的真功夫，上演了一场新时代的洛河风云战。
　　三门峡市卢氏县雄伟的山川中，洛河宛若一条玉带蜿蜒其间。峡谷中，蒙华铁路洛河大桥犹如一道长虹横贯南北，连接起了在建的蒙华铁路黄柏岭隧道和庙坪隧道。
　　作为这座大桥的建设者，中铁五局广大干部职工在此已经奋战两年多了。这期间，他们克服了交通不便、征拆障礙、技术难度大等重重困难，用无可置疑的真功夫，上演了一出新时代的洛河风云战。
　　步线行针破局卢氏车站
　　蒙华铁路土建15标建设，充满了前所未有的巨大挑战。凡事预则立，不预则废。对于如何建设蒙华铁路15标，中铁五局集团领导高度重视，为每个工区配备了精兵强将，所有工区负责人均由集团旗下公司副总经理兼任。依托坚实的团队以及科学的组织管理，各施工单位按照中国中铁股份有限公司一争当两带头、中铁五局开工必先、全程领先，勇争第一的总体部署，向各个工程发起了冲锋。
　　2017年8月，卢氏车站施工一度受阻因受连续降雨影响，高边坡最后一排抗滑桩随时存在滑坡危险，严重影响工期的顺利推进。面对紧张的架梁节点任务，新任三工区负责人梁骥每天蹲守在现场，制定一系列保节点、促生产措施，最终以提前5天完成节点任务的优异成绩，确保了架梁通道的如期打通。
　　创新引领开创新境界
　　如果说卢氏车站建设是争分夺秒的歼灭战，考验的是建设者施工组织能力，那么洛河大桥施工考验的则是建设者的工艺攻坚能力。
　　作为蒙华铁路四座重点桥梁之一，洛河大桥是当之无愧的蒙华第一跨，其特点：一是桥梁设计新颖；二是施工组织难度大；三是安全风险高。
　　中铁五局广大建设者将创新融入每一个环节，取得了一系列丰硕成果，实现了上承式钢管拱制造与安装、车载式湿喷机械手、膨胀性软岩及湿陷性黄土地基处理、高填深挖路基、陡峭坡体处拱座大体积混凝土施工等27项科技创新，形成了《项目施工技术标准化管理》《蒙华铁路项目技术管理和科技创新的思考》等17篇技术论文，取得了《大断面软弱围岩初支快速封闭成环技术》《国内外隧道工程防排水设计施工现状与改进前景》等9项阶段性成果。
　　精益求精锻造品牌路
　　对于中铁五局而言，蒙华铁路既是一条创新路，也是一条彰显企业实力与企业精神的品牌路。
　　两年多来，蒙华铁路15标建设者苦练内功，以中国中铁股份有限公司项目管理实验室活动为载体，深入推进项目精细化管理，不断提升质量安全管控水平。
　　以质量安全为第一要务，蒙华铁路15标全面推行专业化、工厂化、信息化、机械化，抓好作业标准化，研发了高边坡电子监测技术，采用短期常规监测和长期自动化监测相结合的方式，对地表位移、深部位移、锚固应力、降雨量等进行监测，为高边坡安全稳定提供了预警保障。
　　同时，项目部还将蒙华杯劳动竞赛与班组长责任制落实、技术质量分级管理专项活动有机结合，坚持月竞赛与旬竞赛、周竞赛相结合，形成了人人参与竞赛、人人争当标兵的竞赛局面。这期间，一工区隧道班组被评为全国质量信得过班组。
　　随着施工生产的不断推进，项目部又发起了以比工程质量，创中国中铁新品牌；比安全环保，创项目管理新名片；比施工进度，创蒙华铁路新速度；比创新创效，创一流管理新方向为目标的一系列劳动竞赛，全面推进各项工程建设。项目部施工的故县特大桥荣获了中国中铁安全标准工地称号。
　　2016年3月18日，中国中铁股份有限公司在蒙华铁路15标召开了项目管理实验室活动现场会，中国中铁股份有限公司总裁张宗言、蒙华公司董事长张梅等领导观摩了蒙华铁路15标孟家坡隧道等施工现场，对中铁五局项目管理水平给予了高度评价。
　　一片丹心书写生态路
　　站在洛河大桥南岸放眼望去，蓝天碧水一览无余，美景沁人心脾。
　　大桥位于国家一级水源地故县水库的上游，处于西子湖风景区，每到金秋季节，上下游的山川间就呈现出多彩斑斓的景色。洛河大桥拱架成型后，好多游客还坐船到这边游览。施工现场有关人员介绍说。
　　蒙华铁路15标在开工之初，就提出了创建局节能减排标准化工地3个、创建中国中铁股份有限公司节能减排标准化工地或绿色示范工程的工作目标，因而十分注重四新技术的推广运用，最终项目部所辖的三个工区节能减排标准化工地建设均获得2016年度中铁五局节能减排标准化工地称号。目前，蒙华铁路15标生态环保控制已申报国家绿色工程示范奖。