救生圈的悬挂方法及规范

　　随着夏季的到来，旅游人员开始增加，而每到这个时候，一部分人会选择乘坐轮船旅游，可以领略江河湖海的美景。出行时一些必要的安全常识、防范措施还是应该了解和谨记的。那么，救生圈的悬挂方法及规范是什么那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
　　船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，目的是：为了保证船员和旅客的安全。
　　救生圈的悬挂方法及规范：
　　、救生圈的配备是按船舶种类及船体长度配置，船长100米以下8只，船长100米至150米以下10只，船长150米至200米以下12只，船长200米及以上14只。
　　、救生圈应分布在船舶两舷于拿到之处，并在可范围内，分放在所有延伸到船舷的天甲板上；至少有1个应放在船尾附近。
　　、其存放应能随时迅速取下，应以任何方式永久系。
　　、船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合要求的可浮救生，其长少于其存放处在最轻载航水线以上高的2倍，或30m，取较大者。
　　、少于总数一半的救生圈应设有符合要求的自灯；这些救生圈中少于2个还应设有符合要求的自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自灯的和设有自灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈应是装有救生的救生圈。
　　、每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港。
　　救生圈的基本要求
　　1浮力要求能承受145公斤的铁块在淡水中浮达24小时。
　　2救生圈从30米高度的投水试验，不得有损坏和永久性变形，其属具性能性不受影响。
　　3救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。
　　4应能在30C65C（243338k）的气温范围内存放而不损坏，在1C到30C（272303k）的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。
　　5救生圈的外径不大于760毫米，内径不小于440毫米。
　　6救生圈被烃类火焰包围2秒钟后，离开火源应不持续燃烧。
　　7至少总数50的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。
　　8船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。
　　9救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。
　　以上就是本站小编为您提供了关于救生圈的悬挂方法及规范的解答，真心希望对您有所帮助！您要了解更多关于港口码头安全隐患，在码头发现有人落水该如何施救及港口安全小知识等相关内容请您多多关注本站吧！