广汽集团发布了4月份的产销快报,受疫情和供应链影响,总销量124,304辆,同比下降33。56! 广汽集团各业务板块4月份销量如下: 广汽本田,23,879辆,同比下降66。35; 广汽传祺,20,118辆,同比下降21。84; 广汽三菱,1,002辆,同比下降82。11; 广汽菲亚特克莱斯克,销量挂零! 广汽丰田,68,528辆,同比下降7。27,虽然也下滑,但相对于乘用车大盘48的降幅,小跌就是赢,成绩也算亮眼。让广汽丰田略感不爽的,也许是本家兄弟一汽丰田的业绩,后者4月份销售了7。2万辆,同比增长9,无论销量还是增长率,都压广汽丰田一头。 广汽埃安,10,212辆,同比增长22。96,4月份广汽集团唯一增长的品牌,可谓集团内部最耀眼的明星,也为广汽埃安混改的顺利推进,添了一个大筹码。 广汽埃安作为传祺品牌孵化的内部创业项目,在总经理古惠南的带领下,无论产品开发,还是营销创新,都显示出愈加强大的生命力,赶上了新能源赛道的风口,也受益于灵活的体制,混改、上市完成后,发展不可限量。 不过自主老大哥广汽传祺,就没有那么幸运了,失去智能电动赛道想象力后,短期内只能深耕传统燃油车和PHEV赛道,面对疫情的二次打击,2022年能否助力广汽集团实现15的整体增长目标,总经理张跃赛恐压力巨大。 本文为【车评网】原创,作者:潘帕斯,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。 特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。