平凡岗位上的师徒情

　　莫丽李静
　　刘玉林、任晓勇，是石家庄市公共交通总公司四公司保养车间的维修工人，他们是一对刚结识一年多的师徒。师傅刘玉林1984年进入公交公司保养厂，在30年的工作生涯中，他在保修厂、联运保养厂、保修车间等不同的场区从事着车辆保养工作，用他的话说：干一行，爱一行。这一行一干就是30年，刘玉林从最初的小刘成为今天的刘老师，车间中的年轻人都喜欢和刘老师聊天，分享他的修车经验，听他讲实操案例。他平时爱管闲事，生活中和工作中年轻人都乐于听他讲课，这也就是刘玉林爱管事的特殊之处。任晓勇是2012年进入公司的新职工，原本是计算机专业的大专生，现在进到了公司的保养车间，跟着刘玉林学习。
　　师徒缘分感情深
　　任晓勇被分到四公司保养厂时，还是什么都不太了解的门外汉，虽然在电脑上有一定的专业优势，可是维修保养技术上还差的很多，刘玉林对任晓勇很看好，说他是一棵好苗子，因而对他要求很严格，每一项实际操作刘玉林都严格把关。任晓勇开始并不理解，后来刘玉林和任晓勇畅谈之后，两人的感情变深了，任晓勇的技术也越来越熟练了。刘玉林经常对任晓勇说：我年纪大了，你还很年轻，工作生涯才刚刚开始，而且你的悟性也很高，我喜欢你这样的徒弟，希望今后更有作为！
　　技术革新为师徒再造合作机会
　　一直以来，车辆出了状况，都是维修工人带着检测线路的仪器和手提电脑到故障现场维修，公交公司的车辆多，一个分公司每天有好几百部车在路上跑着，有时赶巧了，几辆车同时有了故障，保养厂的技术人员不够，不能及时跟车作业，这样就会耽误修车的时间和公司的营运。有时候，车辆载人时会有故障出现，等空车跑回到厂里维修时又找不到问题的所在，导致修车工作滞后。虚拟故障和偶发故障常常给维修技术人员带来很多难题。
　　为了鼓励和发掘技术创新人才，提高车辆维修的总体技术水平，石家庄公交总公司每年都会举办维修保养劳动技能大赛和技术革新的比赛。2013年的技术革新比赛时间临近了，刚刚进厂的任晓勇和师傅刘玉林就商量着怎么能节约时间、又能为公司节省人力和物力。两人决定在远程跟踪项目上协作，任晓勇负责电脑的网络、软件方面，刘玉林负责电器技术方面。遇到困难的时候，师徒两人就相互鼓励，互相帮助，从不轻易认输。
　　起初，他们利用业余时间进行项目的研究，后来厂领导知道了他们准备的项目后，允许他们合理安排工作时间，在厂里进行研究，并给予他们很大的支持。厂站的网络系统网速慢，任晓勇用电脑时易掉线，厂领导向上级申请，在总公司和四公司领导的支持下帮助他们改进线路，并垫付资金支持他们的技术创新项目。
　　公司要审查技术革新项目的前一天，他们的远程测控技术终于完成了。这个项目的成功，对于刘玉林是多年工作的一种肯定，对于刚进厂不久的任晓勇是一次成功的锻炼，项目研发成功的那一刻，两人激动地紧紧拥抱在了一起
　　不管有没有回报只要努力就好
　　对于车辆维修工人来说，修好一部车时间的长短就是工人的技术水平的体现。只要车辆有故障了，维修工人要在最短的时间内进行维修。随着城市的发展，公交事业的发展也非常迅速，公交公司的维修工人也在不断地摸索和探求更好的维修技术。刘玉林告诉徒弟：要想把电器方面的技术学好，要用心学三年。任晓勇记住了师傅这句话，说：自己只要用心学，付出辛苦和努力，就一定能充实自己的技术水平。努力了不一定有回报，但不努力一定没有回报！img