在印度外交政策和地缘经济会议RaisinaDialogue2022上，印度道路运输和公路联盟部长尼廷加德卡里（NitinGadkari）表示：特斯拉必须在印度生产车辆才会允许其在印度市场销售车辆，同时，他强调不欢迎中国制造的特斯拉汽车在印度销售。
　　印度交通部长加德卡里表示：如果特斯拉愿意在印度制造汽车，那么印度将成为其重要的市场，加德卡认为印度是一个巨大的市场，纯电动汽车发展潜力巨大。虽然这位印度的交通部长说的确实是事实，但现在这一市场的主要制约因素仍然是印度政府的政策，印度的莫迪政府一直强调其国产政策，并继续阻止各种电动汽车以低廉的价格进入该国市场。
　　虽然印度交通部长对于特斯拉的主要要求依然是让其在印度生产车辆，但他也对特斯拉的进口方案提出了看法，这位部长表示，他认为在印度市场销售中国制造的特斯拉汽车是一个糟糕的选择：如果他〔埃隆马斯克〕想在中国制造车辆并在印度销售，那么这对印度来说不是一个好提议
　　目前，作为完整制造单元进口的汽车在印度需缴纳60至100的关税，具体税率取决于发动机的尺寸和成本，以及低于或高于40，000美元的保险和运费价值，因此，最终用户购车的成本将非常高，这也直接阻止了特斯拉通过进口方案来研究印度市场的策略，虽然一些汽车厂商都表达了对于印度市场的重视，但是由于该国的政策导致一些企业扩大印度市场的方案仍然处于草稿阶段。

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