油价调整消息今天8月18日，加油站调价后929598汽油售价

　　今天是2022年8月18日，国内成品油价格继续保持下跌的状态，截至目前，汽柴油价格预计调整幅度仍旧保持在预计下调0。20元升，还剩下最后几天的时间，油价调整窗口就会开启，而最近的市场出现了新的变化，我们一起来看一下！
　　近期山东汽柴油市场经过多日连涨之后价格创下近一个月新高，相应的其技术面水平也创新高，最新数据显示，山东汽油与原油裂解差为899元吨，同比上涨87元吨，较前十年均值水平上涨683元吨；柴油与原油裂解差为1014元吨，同比上涨437元吨，较前十年均值水平上涨737元吨。可见，当前技术面水平偏高已是不争事实。
　　当前汽柴油市场经过8月初和8月中旬的两轮推涨，其中汽油价格从8549元吨涨至8904元吨，涨幅355元吨或4。15；柴油从7917元吨涨至8184元吨，涨幅267元吨或3。37，不过隐晦资源涨幅远大于此幅度。此次价格的推涨，可以说是多重因素共振，资源预期减少是主因，其他为次因，炒作的氛围更重。不过短期价格推涨结束后预计回落幅度将较为有限，主因炼厂在高成本下挺价意愿较强，且金九银十即将到来，需求好转是必然，但是价格是否能迎来大幅推涨，还并未明确！
　　此次推涨已经透支了金九银十的乐观预期，当前高技术面水平或将逐步得以修正。近年来，多产品旺季不旺已经成为较为普遍的现象，需求好转预期并未如期兑现，预计9月和10月山东汽柴油价格单月涨幅不超200元吨。
　　此预测依据基于前期价格涨幅透支、旺季特征逐年减弱、经济增速放缓以及高技术面水平推断得出。当前市场各项检查较多，且裕龙岛石化项目计划于2023年年底投产，市场逐步在构建新的贸易格局，操作难度逐渐增大已是板上钉钉。
　　而汽柴油此次价格大幅上涨，其中不乏消息面的炒作因素，但同时涨价的实质逻辑也是存在的，那就是供需格局开始改变。
　　供应开始下滑。7月份汽柴油下跌的原因除了原油的持续震荡下滑外，供需面疲软也加剧了汽柴油的持续走弱，而进入8月，虽供需面还未有实质性扭转，但供应大于需求的局面已经逐步开始转变。首先进入8月，山东独立炼厂因政策面因素开工率和库存下滑。
　　山东独立炼厂常减压产能利用率为64。32，较上周下跌3。12个百分点，同比下跌1。06个百分点，主要是由于政策面因素山东部分炼厂开始降低加工负荷，虽然目前炼厂开工率降负不大，但根据了解后，仍有部分炼厂有降负计划，甚至后期不排除有停工可能，受此预期影响，部分中下游追涨入市，其次，同样受政策面影响，炼厂早前在7月底就开始排库，目前炼厂汽柴油库存均在20附近，且部分炼厂有大量订单已售未提，所以综合来看，炼厂短期内供应量下滑，存较强的挺价底气。
　　需求存好转预期。虽目前汽柴油需求还未有明显的实质性好转，但金九银十即将来临，汽柴油需求均有好转预期，尤其柴油方面，目前东海、南海休渔期已经结束，8月底渤海休渔期结束，大量的基建项目也将在8月底10月施工，柴油需求将有明显好转；汽油方面，9月学生开始开学，加上910月法定节假日较多，汽油需求也将有一定增长。
　　外采明显增加。由于政策面因素以及突发形势，近期主营单位在山东有大量外采，汽柴油外采量均有大幅增长，这些外采大幅降低了部分炼厂的库存，增加了炼厂的挺价底气。
　　消息面炒作。近期市场消息面较多，政策面的，市场面的，国际面的，无论会不会对市场造成实质影响，都被市场拿来炒作成涨价的因素，这些炒作因素也一定程度助推了汽柴油价格的上涨。
　　最后作者带大家看一下2022年8月18日全国最新调价后92号、95号汽油价格情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。