万里走长城之山西行长城国家文化步道建设的一些理念

　　2023年3月19日调研结束，返回大同市区驻地后已经是晚上8点多。调查研究工作的重要性通过昨天一天的实地看，有些与我之前的想象还是有很大的差别。2019年和成龙一起乘坐直升机看林地的时候，当时看到的这些大片的树林以为都是长城山林场的，正好可以利用这些林地做长城国家文化步道。这次才知道真实的情况，长城山林场的树大部分都在山上。
　　山下靠近长城的树，很多原来也都是林场的。1882年和1988年的两次林木确权这些林地和树都属于林场，这些树本来也都是林场老一辈员工种植的。2006年再次确权的时候，市政府决定把这些平地上的林地和树木划给了长城沿线的地方政府林业局。山下的林地和树木属于县区林业局，山上的树木和林场属于长城山林场。沿着长线建长城国家文化步道，不仅涉及到长城山林场，还要涉及到长城沿线这几个县区的林业局的林地。好在大同市规划和自然资源局，作为林业的主管部门可以做好协调工作。
　　一路的调研，也对长城国家文化公园步道建设的一些理念进行了探讨。陪同我们的大同长城文化旅游协会副会长兼秘书长张正龙是一个资深徒步爱好者，他问我建设这条大同长城步道主要是满足社会哪些人群的需要？他可能是听我讲要在长城步道上做徒步赛事，才会产生这样的疑虑。我说长城徒步，既可以是现在徒步者在农村或者山野进行的以锻炼身体为目的的走路，也可以是体育竞赛中的徒步赛事项目，还可以是通常意义上类似散步的走路活动。主要服务对象是喜欢户外休闲的活动的人群。
　　山西大同天镇保平堡袁建琴摄
　　长城山林场调研第二天
　　3月20日继续长城山林场调研，向西看更多的地方，最后马不停蹄看了长城山林场的五个地方。
　　第一站：早上七点，调研组驱车前往位于新荣区花园屯镇靳沟窑村附近林场管护二队所属红石崖国有林地，到达红石崖景区山门，与防火值守的林场管护二队职工进行攀谈，了解林场防火工作，亲自尝试使用防火扑火工具。利用林场做长城国家文化步道，最令人担心的就是防火的问题。随后深入红石崖油松林腹地，在红石崖国有林地与随行的林场负责同志就如何把长城国家公园建设与促进大同长城文旅融合发展进行交流。
　　第二站：离开林场管护二队红石崖林区后，调研组一行又驱车向长城沿线的新荣区花园屯镇镇川口行进，途经位于新荣区花园屯镇谢庄村的林场管护二队队部驻地后，专门做短暂停留，了解林场一线管护队职工的工作生活情况。这是一个新建的管护站，环境很好大家的生活也不错，与林场管护二队在家的职工合影留念。林场管护二队队部位于新荣区花园屯镇谢庄村，现有职工11人，管护森林资源面积2461。12公顷。
　　第三站：到达位于新荣区花园屯镇镇川口村附近的长城脚下后，调研组一行再次驻足与随行的人员行走在长城脚下古道上，置身北魏时期冯太后方山永固陵山畔，向随行人员讲述此次万里长城山西行大同第一站的初衷，讲解了建设长城的历史背景和长城文化的精神内涵，其目的是维系长城内外农耕民族与游牧民族关系，构建民族关系和谐长期稳定秩序。让大家能对长城文化有深刻的认知和理解很重要，林场员工需要了解长城文化、长城精神内涵、长城文化传播以及构建长城国家公园战略。面对长城脚下郁郁葱葱的油松林地，如此良好生态环境让调研组深有感悟，就大同市长城山林场加快生态休闲观光旅游步伐，促进林场转型发展融入长城国家公园步道建设，促进林场借鸡生蛋借船出海等思路理念经验向随行的林场负责同志进行传授。
　　董耀会向随行人员讲述此次万里长城山西行。田瑞摄
　　第四站：中午12点35分，调研组一行驱车两公里到达林场镇川管护队。镇川管护队位于新荣区花园屯镇镇川堡村，现有职工8人，管护森林资源面积51。21公顷。饭后，实地查看了林场镇川管护队的现有房屋情况，林场镇川管护队地处镇川口长城、长城一号公路附近，立足自身森林资源优势和管护队现有前后两排平房占地50亩的土地优势，为拓展长城文旅与林场转型发展提供了很好的条件。
　　第五站：结束长城沿线和沿线林场调研后，驱车赶赴大同古城南城墙上的大同长城文化展馆，观看了大同长城文化旅游协会制作的大同长城沿线分布沙盘。然后，又听取了林场副场长赵充胜关于大同市长城山林场森林资源分布情况汇报。林场的图上没有长城，比照大同长城宣传画册长城分布点位，大同市长城山林场森林资源分布图上进行了长城点位勾画，标注长城沿线墙、墩、点、堡位置示意，这样林场森林资源分布与长城点位契合更加直观。建议随行林场负责同志要在森林资源分布图上把长城点位清晰标注出来。
　　调研结束后和长城山林场、大同市长城文化和旅游协会的同志们进行了座谈。大家都认为在国家层面的高度，结合林场区位、资源比较优势，林场应该融入长城国家公园步道建设。大家还提出了有针对性的建议和发展思路。我向大同市长城文化和旅游协会的袁建琴会长等建议，协会应该把大同市长城国家文化步道建设当做今明两年的重要任务认真的抓一下。这是一件功在当代，利在千秋的事。我向他们介绍，世界上几乎所有国家步道，都不是政府建的而是喜欢徒步的人们走出来的。然后，由民间力量，也就是非政府力量完成整体规划和建设起来的。他们也表示一定做好，这件对大同市文化旅游发展非常重要的工作。
　　步道建设要强调自然化
　　座谈时我强调了步道建设的自然化问题。长城区域各地的地理、气候和自然景观特征不同，步道建设要强调自然化。长城沿线数百年来人们的生产与生活，早已经沿长城走出一条步行线路和车行通道。利用这条道路建设国家文化步道，游人可以观赏到长城建筑形态各异的关口、卫城、所城、墩台、烽燧，可以满足着全国摄影、徒步、越野爱好者们领略浓郁人文风情和优美自然环境的需求。步道建设首先要强调减少对环境的一些干扰，要最大限度地减少工程量，这是必须遵守的一条重要原则。
　　建设长城国家文化步道，是要将这些路径经过细致的盘点，本着广阔的景观视野、保持起伏变化、总体保持线性（以便国家整个长城步道实现连接）局部创建环线，避开不稳定地质环境的原则，按照徒步户外运动项目和参与人群的特点需求，通过科学的梳理规划连接，建立统一系统的过程。统一系统包括但不限于标识系统、安全保障系统、交通接驳设施系统、食宿补给设施系统、休闲服务设施系统、环境保护系统，有条件的可以增加智慧服务系统。
　　山西大同新荣区红石崖风景区。袁建琴摄
　　自然生态和文化生态，是长城国家文化步道建设的两个方面，望得见山，看得见水，记得住乡愁既是自然生态，也是文化生态。长城沿线的古城、古镇、古村和相关的文化遗址、遗迹，都是长城的重要组成部分。长城沿线保存下来的各级非物质文化遗产，也都是需要保护和借助步道连接的文化生态。
　　这里特别要强调的是：在建设过程中，原有路径的修整和各条路径的连接，不要搞扩宽、硬化、添设台阶和木栈道等手段，步道基本采取土路面、砂石软路面等自然路面为主。有条件情况下尽量兼顾满足徒步、越野跑和山地车骑行的功能，做好路面排水和排险等处理。自然的路面建设和后期维护管理成本都很低，生态环境效果又很好。能够让游人有亲近自然的感觉，这样走在长城边上的人们就会有心旷神怡的感受。
　　服务标准化和组织社群化
　　座谈时我还强调了步道建设的服务标准化和组织社群化问题。服务标准化和组织社群化是涉及长城国家文化步道建设后的运营问题。从步道建设到产品打造，从营销策划推广到落地执行监督，都需要重视服务标准化。长城文化步道建设的标准化应包含三个层面：一是长城文化步道相关从业人员的职业行为规范，二是长城文化步道相关从业人员胜任本岗位要求所需要的职业技能与职业经验，三是在岗工作应该具备的职业操守和职业素养。
　　长城国家文化步道建设是要打造徒步旅游者徒步的圣地，所以服务标准化要保证服务质量和品质，未来打通国内和国际各个徒步社群、旅行社等机构组织，各项服务也要和国际接轨。很期待大同在这方面走在全国的前面，大同的国家文化步道建设为长城国家文化步道建设摸索出经验。
　　如今的社会已经是移动设备普及万物互联的时代，一群有共同兴趣、认知、价值观和消费习惯的用户被聚集在一起交流、协作、影响已经成为新的生活方式。以前单一消费个体，已经变成了消费群体的聚集。体育消费的群体属性尤其明显，他们聚焦体育行业媒体，聚集在项目运动精英周边，以俱乐部、协会组织和线上社区为平台，共同作用形成了自运转、自循环的体育项目社群系统。
　　山西大同阳高镇边堡。袁建琴摄
　　社群化能力是长城国家文化步道建设和服务落地的重要环节。每一段落地的长城国家文化步道，建议以属地特色的长城名称成立徒步协会。在步道建成后，通过协会发展各乡镇俱乐部、建立户外领队和周边服务队伍。同时，制定属地长城步道的行业管理标准，建立协作体系，统一规范产品和服务，向外沟通联络，实现长城国家文化步道的自我服务、自我协调、自我监督、自我保护，以核心圈子沉淀高价值内容提升长城步道徒步社群的持续发酵能力，从共享互利中实现自运营发展。（董耀会文）
　　董耀会中国长城学会副会长，河北地质大学长城研究院院长，燕山大学中国长城文化研究与传播中心主任、教授，《中国长城志》总主编