摆脱机械故障困扰，赢得车队赞誉，周冠宇的第八名来之不易

　　澎湃新闻记者陈均
　　作为中国第一位F1正式车手，周冠宇的每一站比赛都牵动无数中国车迷的心。北京时间20日凌晨，这位来自中国上海的小伙子再一次创造了历史。
　　在加拿大大奖赛他以第9名完赛，这是继揭幕战巴林站后周冠宇再次取得积分。
　　但赛后根据国际汽联的通报，因为第7位的阿隆索多次边线防守被罚时5秒，周冠宇的名次递补升至第8位。
　　周冠宇一直在沉淀自己的内心。
　　别让故障浪费他的努力
　　今天很开心终于可以完赛了，然后这也是个人在F1的最好成绩，是我个人很重要的一个成绩，这是一个很完整很完美的周末，感谢熬夜的车迷朋友们观看我的比赛
　　钻出车舱的一刻，周冠宇的喜悦就溢于言表，当时他还没有收到名次递增的消息，但无论第9名还是第8名，周冠宇的表现都足以让所有中国车迷引以为傲。
　　事实上，来到蒙特利尔前，周冠宇背负着巨大压力。
　　虽然在揭幕战也是个人的F1处子秀中他就收获了积分，但此后的7站比赛周冠宇始终无法突破积分区，过去4场比赛更是出现了3次退赛。
　　周冠宇在加拿大站比赛。
　　上一站阿塞拜疆站周冠宇甚至已经进入到了前十名积分区，又一次因为引擎故障功败垂成。
　　对于机械故障，周冠宇颇为懊恼。根据formula1网站的消息，周冠宇在赛道上收到车队的无线电通知，告诉他赛车很难坚持的时候，他的第一反应有些激烈，你在开玩笑吗？
　　复盘比赛时，周冠宇也表示：这本来应该是一场很棒的比赛，我没有犯任何错误，已经追到了维泰尔的身后，正力争拿到更多的积分。
　　所以我听到要退赛的消息，真的被惊到了，完全不敢相信，今年这样的事情发生了太多次了。作为车队，必须要解决这个问题。
　　周冠宇在比赛中。
　　一向低调冷静的周冠宇能够在采访中如此严肃地把问题提出来，你可以想象他过去几站内心的煎熬。
　　值得一提的是，阿塞拜疆站法拉利赛车也双双退赛，使用法拉利引擎的阿尔法罗密欧步其后尘，很难让人不怀疑车队技术调教上存在漏洞。
　　而回顾之前的比赛，周冠宇也曾因为车队的问题影响到名次在沙特站阿尔法罗密欧就出现了千斤顶故障和换轮胎违规，那一站周冠宇获得第11名，距离积分区只有一步之遥
　　来自车队和队友的肯定
　　有了这一系列的铺垫，周冠宇在加拿大站的表现更显得来自不易。
　　排位赛中周冠宇发挥出色，职业生涯首次进入Q3，获得了正赛第10位发车的位置。
　　当时周冠宇表示：经历了那么多的困难，我们没有放弃，在多变的天气情况下可以进入到Q3有些出人意料，但这也证明了自己的进步，这是对自己的肯定。
　　从排位赛中收获到信心的周冠宇在正赛延续了完美的表现，整场比赛几乎没有失误，并多次完成漂亮的超车，最终以第8名完赛。
　　事实证明，即便还是F1赛道上的一个新丁，只要和车队配合默契，周冠宇与积分区的距离远非外界想象得那么遥远。
　　在周冠宇迎来突破的同时，阿尔法罗密欧车队也给予了他最高的评价，车队主席弗雷德里克瓦塞尔接受采访时表示：博塔斯和周冠宇都表现出色，最终拿到了积分，经历了几个艰难的周末后，我们没有垂头丧气，在加拿大重新投入了战斗。
　　比较两位车手的发挥，瓦塞尔先生提到博塔斯充分利用安全车的机会获得优势，而关于周冠宇，瓦塞尔的描述是用非常成熟的驾驶拿到积分。
　　很显然，在加拿大站，周冠宇冲进积分区并不是依赖赛场上的混乱作为一个新人，他在赛道上的驾驶能力让人记忆深刻。
　　领先周冠宇一位的队友博塔斯也点评道，周冠宇拥有很强的速度。
　　赛后，周冠宇在个人社媒上留下一句话，这条路才刚刚开始，第8。可以相信，周冠宇并没有满足于眼前的成绩，他还期待更大的突破。
　　今年的F1大奖赛拥有漫长的23站征程，目前赛事刚刚进行了一小半，周冠宇还有充分的机会提升自己、证明自己。
　　责任编辑：腾飞
　　校对：栾梦