奥斯卡导演再出神作，世界首富真的上天了

　　近日，神舟十三号返回舱成功着陆，中国航天员翟志刚、王亚平和叶光富出差半年后，终于回到地球回到家。
　　3天前，SpaceX公理1号（AX1）乘组已坐飞船返回地球的新闻，传遍了全球。
　　公理1号是人类历史上首个全私人、全商业化的国际空间站任务。三位来自加拿大、以色列、美国的富豪，为此次旅行支付了5500万美元（约3。59亿元人民币）的船票，登上了太空，完成了此次堪称史上最贵的旅行。
　　有人盛赞这次旅行，既代表了NASA（美国航空航天局）努力推进近地轨道商业市场的结果，也代表了太空探索新时代的开始更多人将有机会执行更多种类的任务。
　　公理1号上天前一天，纪录片《回到太空》在奈飞上线。
　　该片讲述了马斯克作为SpaceX创始人，潜心20年制造私人运载火箭的故事。
　　该片的导演是金国威、伊丽莎白柴瓦沙瑞莉夫妇。他们曾凭借纪录片《徒手攀岩》拿到了奥斯卡的最佳纪录长片奖。去年，他们执导的纪录片《泰国洞穴救援》备受业内外认可。
　　《回到太空》豆瓣评分8。7，颇受好评。
　　01重启太空事业
　　马斯克以敢想敢做闻名全球，他一直有一个太空梦，被人称为现实版的钢铁侠。
　　年轻时，他每次浏览美国宇航局的网站，都会感慨：好吧，很难。。。。。。
　　2002年，马斯克想在俄罗斯买火箭，但是失败了。他决定在美国开启自己的航天事业。
　　美国早期的航天事业十分出色。
　　19691972年，美国完成了阿波罗登月计划，开辟了人类航天事业的新版图。
　　自1981年4月，美国哥伦比亚号航天火箭问世后，共进行了135次飞行，平均每趟旅程的成本高达16亿美元。据不完全统计，美国航天计划整体耗资超过了2000亿美元。
　　与此同时，一旦发生航天事故，航天局便会遭到巨大的舆论压力。
　　由于成本过高。2011年，NASA停掉了航天飞机载人飞行项目。
　　后来，NASA提出想将运载火箭和飞船外包给私人企业运营。但是此举遭到了美国政府的反对，他们不能容忍航天技术变成私人专属。
　　得知此事后，马斯克只好另起炉灶。
　　02从零开始
　　马斯克开启航天事业的第一步，是与专业的航天人合作。他邀请了有15年火箭开发经验的工程师汤姆穆勒担任公司副总裁。
　　第二步，马斯克租下了一个仓库，用作火箭制造基地。
　　第三步，马斯克投入了1亿美元的启动资金。
　　人、场地、钱齐全，他们从研制螺丝钉到制造火箭壳，全部从头开始，目标是生产出一架名叫猎鹰的火箭。
　　马斯克告诉大家：我只有1亿美元，够飞三次。如果三次都没成功，拿不到融资，那公司就会凉凉。。。。。。
　　但是很不幸，猎鹰号火箭前三次试飞全部失败。
　　2006年，猎鹰号第一次起飞时冷却系统故障，发动机自燃导致火箭坠毁；
　　2007年，猎鹰号起飞七分钟后，飞控系统的参数出现了错误导致发动机停火，火箭坠毁；
　　2008年，猎鹰号的一级火箭推力过剩，撞到了二级火箭，火箭双双坠毁。
　　三次失败令很多员工倍感疲惫、挫败、焦虑。
　　一位高管直言：我当时花了很长时间才恢复过来，在家两个月没说过一句话。
　　马斯克也说：那是我人生中最糟糕的一年，第一次真正面临精神崩溃。
　　但马斯克深知，你永远不会了解你的系统，除非你把它推到极致，让它崩溃。
　　他愿意拥抱失败，再次出发。
　　第四次，马斯克团队终于成功发射火箭，并与NASA签订了15亿美元的合同。
　　03永不放弃
　　航天飞行成本高昂的重要原因之一，是火箭飞行后即坠毁，多数材料只能使用一次。
　　为了节省成本，马斯克团队开始研究如何让火箭飞行后精准安全着陆，实现火箭的回收利用。
　　一位火箭专家说，让火箭着陆确实看起来很荒谬，因为你是要让摩天大楼般大小、重达30吨的东西降落在大海中央的指定位置，操作难度高，危险系数大。
　　但是马斯克没有放弃，SpaceX的技术部门苦思冥想，在火箭上安装了被称为网格鳍的着陆腿、引擎、传感器和驱动器等装置。他们通过先进的算法引导火箭飞向着陆地，并使火箭在下降过程中减速，令火箭安稳着陆。
　　2015年，二号轨道通信卫星发射后，火箭下降时平稳着陆。SpaceX公司成功完成了液体垂直回收火箭技术路径的技术研发。
　　自此，火箭的制造成本下降了十分之一。
　　SpaceX公司再接再厉，开始研究载人火箭。
　　第一次发射载人火箭时，他们遇到了雷暴天气，安全员提出了延迟发射的建议，马斯克采纳了。
　　火箭发射时像一枚巨型炸弹，威力强大，稍有不慎便会机毁人亡。
　　2016年，SpaceX发生了火箭爆炸的意外事故。发射塔、火箭、卫星都在大火中被烧成了断壁残垣。
　　人类航空史上的灾难更是触目惊心阿波罗4A地面试验起火、挑战者号升空爆炸、哥伦比亚号空中解体
　　航空事业充满了危险和挑战，但是每一位航天人都在努力向前。他们深信，探索地球以外的太空，是一项伟大的事业，它值得我们冒风险。